Kejutan Agrinas Bawa Tata Yodha: Adu Mekanik Lawan Esemka Bima, Siapa Menang?

Keunggulan telak Esemka Bima justru terletak pada desain bak kargonya. Varian Bima memiliki bak luas dan fitur 3-Way (bisa dibuka dari sisi kanan, kiri, dan belakang).

Desain ini sangat memudahkan proses bongkar muat untuk bisnis galon air, material bangunan, hingga logistik e-commerce.

3. Pertarungan Kapasitas Muatan (Payload)

Sebagai kendaraan niaga, daya angkut adalah segalanya. Esemka Bima memiliki kapasitas muatan yang cukup ideal untuk kelasnya, yakni di kisaran 1 hingga 1,5 ton.

Sedangkan Tata Yodha, tampil lebih superior berkat sasis kuatnya. Pikap India ini mampu mengangkut beban bervariasi mulai dari 1,2 ton hingga menyentuh 2 ton, tanpa perlu khawatir sasis melengkung atau kewalahan di tanjakan.

Mobil ini juga menawarkan kabin single maupun crew cabin.

4. Beda Tipis Soal Harga

Inilah bagian yang paling menentukan. Jika dikonversi dari harga di pasar India, Tata Yodha Pick Up dibanderol mulai dari 8.48 Lakh (sekitar Rp157 juta) untuk tipe dasar, hingga 9.13 Lakh (sekitar Rp170 jutaan) untuk tipe tertinggi berpenggerak 4x4.

Banderol tersebut akan berhadapan langsung dengan Esemka Bima yang dijual mulai harga Rp137 jutaan (varian 1.2) hingga Rp150 jutaan (varian 1.3).

Baca Juga: "Bukan Pemerintah!" Dirut Agrinas Lantang Soal Impor Pikap: Kami Setia pada Negara, Bukan Individu

Nilai plus Bima tentu ada pada ketersediaan produk ritel di dalam negeri dan perawatan mesin bensin yang mekanismenya sangat merakyat.

Kesimpulan: Mana yang Menguntungkan?

Jika bisnis Anda membutuhkan kendaraan tangguh untuk mengangkut hasil sawit, masuk ke area proyek konstruksi, atau beroperasi di jalan pedesaan yang belum diaspal, kehadiran armada sekelas Tata Yodha adalah dambaan mutlak.

Namun, jika operasional bisnis Anda berada di jalur perkotaan dengan intensitas bongkar muat tinggi di area aspal yang padat, kepraktisan bak luas Esemka Bima jelas menjadi primadona yang tak tergantikan.