- Ban getas ditandai retak halus, keras, dan berkurangnya daya cengkeram akibat usia atau paparan panas.
- Ban yang getas sangat berbahaya sebab meningkatkan risiko pecah mendadak saat kecepatan tinggi atau tergelincir.
- Pengecekan dan penggantian ban wajib dilakukan jika sudah getas, terlepas dari ketebalan alur ban sebelumnya.
Suara.com - Mudik dengan motor memang seru, tapi jangan sampai perjalanan panjang berubah jadi masalah gara-gara ban. Ban adalah satu-satunya komponen yang langsung bersentuhan dengan jalan, sehingga kondisinya harus benar-benar prima.
Salah satu tanda bahaya yang sering diabaikan adalah karet ban yang getas. Jika dibiarkan, risiko pecah ban atau kehilangan grip bisa meningkat, apalagi saat melaju di jalur mudik yang padat.
Apa Itu Ban Getas?
Ban getas adalah kondisi ketika karet ban mulai kehilangan elastisitas. Biasanya ditandai dengan permukaan ban yang terlihat retak halus, terasa keras saat ditekan, dan tidak lagi lentur.
Proses ini terjadi karena usia ban yang sudah lama, paparan panas matahari, serta sering terparkir di tempat terbuka.
Ciri-Ciri Ban Motor Getas
Jika diperhatikan, ban getas punya garis-garis kecil seperti pecah-pecah. Retakan ini bisa muncul di dinding samping maupun di alur ban.
Ban yang sehat biasanya masih terasa lentur. Kalau sudah keras, artinya karet kehilangan fleksibilitas.
Saat dipakai, ban getas terasa licin, terutama di jalan basah. Ini karena karet tidak lagi mampu mencengkeram aspal dengan baik.
Meski jarang dipakai, ban tetap bisa getas karena faktor usia. Jadi jangan hanya melihat ketebalan alur, tapi juga umur ban.
Ban getas lebih rentan tertusuk benda tajam karena karet sudah rapuh.
Baca Juga: Persaingan Motor Listrik Tanah Air Memanas VinFast Datang ALVA Justru Merasa Senang
Bahaya Ban Getas saat Mudik
Ban getas bisa pecah tiba-tiba saat motor melaju kencang. Selain itu, grip yang berkurang membuat motor mudah tergelincir di tikungan atau saat hujan.
Kondisi ini jelas berbahaya, apalagi perjalanan mudik biasanya melewati jalur panjang dengan lalu lintas padat.
Kapan Harus Ganti Ban?
Jika ban sudah menunjukkan ciri-ciri getas, sebaiknya segera diganti meski alurnya masih terlihat tebal. Ban baru akan memberi rasa aman dan nyaman, terutama untuk perjalanan jauh.
Ingat, ban bukan sekadar soal kenyamanan, tapi juga keselamatan.
Tips Merawat Ban agar Tidak Cepat Getas
- Hindari parkir motor di bawah terik matahari terlalu lama.
- Jaga tekanan angin sesuai rekomendasi pabrikan.
- Bersihkan ban dari kotoran atau oli yang bisa merusak karet.
- Gunakan motor secara rutin, karena ban yang jarang dipakai justru lebih cepat getas.
Sebelum mudik, pastikan kondisi ban benar-benar dicek. Jika sudah getas, jangan ragu untuk mengganti. Ban baru bukan hanya investasi kenyamanan, tapi juga perlindungan nyawa di jalan.
Berita Terkait
-
Persaingan Motor Listrik Tanah Air Memanas VinFast Datang ALVA Justru Merasa Senang
-
Berapa Jam Motor Matic Harus Istirahat saat Mudik? Ini 5 Tips Aman Berkendara
-
Daihatsu Gran Max Jadi Andalan Siswa SMK Kembangkan Bisnis Ternak di Sumba Timur
-
5 Motor Kuat dan Nyaman untuk Boncengan Mudik Lebaran, Perjalanan Jauh Tetap Aman!
Terpopuler
- Dexlite Mahal, 5 Pilihan Mobil Diesel Lawas yang Masih Aman Minum Biosolar
- Awas! Jakarta Gelap Gulita Besok Malam, Cek Daftar Lokasi Pemadaman Lampunya
- Sepeda Polygon Paling Murah Tipe Apa? Ini 5 Pilihan Ternyaman dan Tahan Banting
- Warga 'Serbu' Lokasi Pembangunan Stadion Sudiang Makassar, Ancam Blokir Akses Pekerja
- Pakar UGM Bongkar 'Dosa' Satu Dasawarsa Jokowi: Aturan Dimanipulasi Demi Kepentingan Rente
Pilihan
-
Cek Fakta: Viral Pengajuan Pinjaman Koperasi Merah Putih Lewat WhatsApp, Benarkah Bisa Cair?
-
Jadi Tersangka Pelecehan Santri, Benarkah Syekh Ahmad Al Misry Sudah Ditahan di Mesir?
-
Kopral Rico Pramudia Gugur, Menambah Daftar Prajurit TNI Korban Serangan Israel di Lebanon
-
Ingkar Janji Taubat 2021, Syekh Ahmad Al Misry Resmi Tersangka Kasus Pelecehan Santri
-
Sebagai Ayah, Saya Takut Biaya Siluman Terus Menghantui Pendidikan Anak di Masa Depan
Terkini
-
Cara Mencuci Sepeda Listrik yang Benar dan Aman, Tak Khawatir Korsleting
-
Bisakah Mesin Diesel Tua Pakai B50? Ini yang Harus Dipertimbangkan
-
Apakah Daya 450 VA Bisa untuk Charge Motor Listik? Ini Solusi Supaya Tidak 'Jeglek'
-
5 Rekomendasi Sepeda Listrik Murah dan Awet, Kuat di Tanjakan buat Harian
-
6 Trik Mengatur Kecepatan Sepeda Listrik agar Baterai Awet Seharian
-
4 Cara Menghilangkan Jamur di Kaca Sunroof yang Membandel, Kembali Kinclong Modal Murah
-
Provinsi Banten Bebaskan Pajak Kendaraan Listrik
-
Maxdecal Foodie Sasar UMKM Kuliner Indonesia Timur Bareng Pasutri Touring
-
5 Rekomendasi Unicycle Murah untuk Berangkat Kerja, Jarak Tempuh Mulai 20 Km
-
Honda Menyerah dan Putuskan Stop Penjualan Mobil Baru