Biar Tak Bingung, Simak Silsilah Grup Otomotif China di Indonesia: MG dan Wuling Sekeluarga, BYD?

6. Dongfeng Motor Corporation: DFSK dan Seres

Dongfeng hadir lewat joint venture dengan Sokon Group. Hasilnya adalah DFSK (kendaraan niaga dan MPV) serta Seres (mobil listrik). Keduanya dijalankan oleh PT Sokonindo Automobile.

7. BAIC, FAW, GAC, dan Changan

• BAIC hadir dengan SUV seperti BJ40 Plus, dirakit lokal bersama PT Handal Indonesia Motor.
• FAW Group membawa merek premium Hongqi, didistribusikan oleh Indomobil.
• GAC Group menghadirkan Aion dan Hyptec, fokus EV modern melalui Indomobil.
• Changan masuk lewat Indomobil dengan model EV seperti Deepal S07 dan city car Lumin.

8. Startup EV: Neta dan XPeng

Selain grup besar, ada juga startup EV:

• Neta dari Hozon Auto, sudah melakukan perakitan lokal.
• XPeng, EV premium, didistribusikan oleh Erajaya Group melalui anak usahanya.

Manuver Indomobil Group

Indomobil jadi pintu masuk utama bagi banyak merek China. Portofolio mereka mencakup GAC Aion, Hyptec, Maxus, Changan, Zeekr, Hongqi, hingga JAC Motors.

Khusus untuk GWM, Indomobil bertindak sebagai mitra minoritas dalam joint venture bersama Inchcape sebagai pemegang saham utama.

Fun Fact: Hubungan Changan dan Esemka

Baca Juga: Mobil China Naik Harga per April 2026, Kenaikan Chery J6 Tembus Rp 60 Juta

Pada 2019, Esemka meluncurkan pikap Bima yang mirip dengan Changan Star Truck. Namun, pada 2023 Esemka mengklarifikasi bahwa mitra mereka adalah Shineray, bukan Changan.

Lalu pada 2025, pihak Changan mengakui pernah ada kerja sama komersial jangka pendek dengan Esemka di masa lalu, namun bukan merupakan kemitraan strategis jangka panjang.

Dengan silsilah ini, jelas bahwa merek-merek China di Indonesia punya induk berbeda, meski beberapa memang saudara dalam satu grup besar. MG dan Wuling sama-sama di bawah SAIC, sementara BYD berdiri sendiri dengan fokus EV.