6 Motor Sekelas Yamaha Vixion yang Harganya Terjun Bebas: Layak Dibeli di 2026, Ada yang 4 Jutaan

Tenaga puncaknya sebesar 14,8 PS di 8.000 rpm dan torsi 14,4 Nm di 6.000 rpm, cukup untuk dikatakan sebagai "Vixion matik". Unit keluaran 2015 hingga 2016 kini bisa kamu temukan dengan harga mulai dari Rp14 jutaan.

Jangan kaget jika menemukan banderol di bawah itu, karena biasanya ada cacat bodi, surat-surat tidak lengkap, atau mesin perlu perbaikan.

Kelemahannya, rangka generasi pertama ini cukup riskan jika pernah tabrakan keras, jadi pastikan pengecekan nomor rangka teliti.

Namun, kenyamanan berkendara jarak jauh dan konsumsi bensin iritnya menjadikan motor ini primadona yang tidak pernah sepi peminat.

3. Honda CB150R StreetFire Generasi Pertama (2012-2014)

Honda CB150R StreetFire adalah rival abadi Vixion di zamannya. Masuk ke generasi pertama yang diproduksi mulai 2012, motor naked sport ini menggendong mesin 150 cc DOHC 4-katup berpendingin cairan yang cukup galak.

Tenaganya mencapai 16,8 hp (sekitar 17 PS) di 10.000 rpm dengan torsi 13,1 Nm di 8.000 rpm. Akselerasi motor ini terbilang agak lemot namun putaran atasnya tak bisa disepelekan, khas mesin DOHC yang asyik diajak bermain di putaran atas.

Di tahun 2026, harga CB150R generasi pertama ini sudah bisa ditebus di angka Rp10 jutaan. Kelemahan utama motor ini ada di sektor rangka; rangka teralisnya, jika tidak dirawat baik, cukup rentan terhadap karat.

Panel instrumennya juga masih semi-digital. Namun, dengan suku cadang mesin yang mudah dicari dan komunitas yang masih masif, motor ini sangat layak untuk dimodifikasi atau dipakai harian.

Baca Juga: Motor Listrik dengan Baterai Solid State Apa Saja? Ini 4 Pilihan Terbaik

4. Honda CBR150R Injeksi Generasi Kedua (2010-2013)

Buat yang lebih suka tampilan ramping namun tetap sporty, Honda CBR150R generasi kedua (2010 ke atas) ini bisa jadi pilihan.

Sebagai perbaikan dari generasi pertama, motor ini menggendong mesin 150 cc DOHC yang sudah mengaplikasikan injeksi PGM-FI. Tenaga yang dihasilkan cukup mengesankan untuk ukuran motor lawas, yaitu sekitar 17,8 dk dengan torsi 12,6 Nm.

Di pasar motor bekas, harganya kini sudah cukup variatif, namun yang paling banyak beredar ada di kisaran Rp14 juta sampai Rp17 jutaan.

Plusnya, motor ini masih dibekali rangka twin spar yang rigid sehingga stabil di tikungan.

Minusnya, posisi riding cukup menunduk dan untuk perawatan, panel fairing-nya perlu perhatian lebih agar tidak mudah getas karena usia. Dengan tampilan yang masih terlihat sporty, motor ini tetap relevan dipakai harian.