Terpopuler: Mobil CVT Badak Jarang Putus Belt, Penjegal NMax dan PCX dari Suzuki

Suara.com - Pertengahan Mei 2026 dunia otomotif dan isu publik kembali jadi sorotan. Suzuki menghadirkan Burgman 15 yang diklaim siap menantang PCX dan NMAX, dengan komparasi detail mengenai performa dan kenyamanan.

Ada pula ulasan tentang mobil bertransmisi CVT bandel yang jarang bermasalah pada belt, dengan harga mulai Rp80 jutaan, menjadi opsi menarik bagi konsumen.

Di sisi roda dua, perbandingan X-Ride, BeAT Street, dan NEX Crossover menyoroti keunggulan masing-masing untuk jalan jelek. Sementara itu, isu politik muncul ketika Prabowo dikabarkan meminta mobil khusus untuk menyapa rakyat karena kendala berdiri lama.

Semua kabar ini dirangkum dalam rangkuman singkat agar pembaca tetap update dengan tren otomotif dan isu publik terbaru.

1. Apa Keunggulan Suzuki Burgman 15 Dibanding PCX dan NMAX?

Pasar skutik bongsor kelas 150 cc di Indonesia memang sudah lama didominasi oleh dua nama besar, namun kehadiran Suzuki Burgman 15 di pasar global mulai memberikan warna baru yang patut diwaspadai.

Meskipun saat ini baru resmi meluncur di Kolombia, spesifikasi motor yang menggunakan basis desain dari Haojue UFR 150 ini menyimpan beberapa keunggulan menarik yang bisa membuat pemilik Honda PCX dan Yamaha NMAX melirik.

Baca selengkapnya

2. Ini Mobil CVT yang Transmisinya Bandel Belt Jarang Putus Menurut Mekanik, Harga Mulai 80 Jutaan

Baca Juga: Apa Keunggulan Suzuki Burgman 15 Dibanding PCX dan NMAX?

Transmisi Continuously Variable Transmission atau CVT seringkali menjadi momok menakutkan bagi calon pembeli mobil bekas di Indonesia.

Stigma bahwa sabuk baja atau belt CVT mudah putus dan biaya perbaikannya yang selangit membuat banyak orang ragu beralih dari transmisi otomatis konvensional.

Baca selengkapnya

3. Spesialis Jalan Jelek: X-Ride vs BeAT Street vs NEX Crossover Mending Mana?

Memilih motor matic bergaya petualang untuk harian memang gampang-gampang susah. Di Indonesia, ada tiga jagoan utama yang seringkali membuat calon pembeli galau: Yamaha X-Ride 125, Honda BeAT Street, dan Suzuki NEX Crossover.

Ketiganya punya tampilan setang terbuka atau naked handlebar yang memberikan kesan macho, namun secara spesifikasi dan peruntukan ternyata memiliki karakter yang berbeda cukup signifikan.