Motor Bunyi Berdecit? Jangan Diabaikan, Ini 5 Penyebab Utama dan Cara Mengatasinya

Suara.com - Suara-suara asing pada sepeda motor sering kali menjadi sinyal awal adanya kerusakan pada komponen tertentu. Salah satu yang paling mengganggu dan sering dikeluhkan pemilik kendaraan adalah bunyi berdecit.

Bunyi ini tidak hanya merusak kenyamanan berkendara, tetapi juga bisa menjadi pertanda bahaya jika sumbernya berasal dari sistem vital seperti pengereman.

Sebagai pengendara yang cerdas, memahami sumber suara sangatlah penting sebelum memutuskan untuk membawanya ke bengkel.

Mengutip dari berbagai sumber ahli otomotif, berikut akan dibedah tuntas penyebab motor bunyi berdecit dan solusinya.

1. Kampas Rem yang Kotor atau Menipis

Penyebab paling umum motor berdecit, baik saat melaju maupun saat direm, adalah masalah pada sistem pengereman.

Gesekan antara logam pada kampas rem dan piringan cakram (diskbrak) sering kali menghasilkan suara tinggi yang melengking.

Menurut laman resmi Astra Honda Motor (AHM), debu, pasir halus, atau sisa residu karbon yang menempel di antara kampas dan cakram adalah pemicu utama.

Selain kotoran, kampas rem yang sudah tipis akan membuat indikator logam pada kampas bergesekan langsung dengan cakram.

Baca Juga: 4 Dampak Serius Mobil yang Biasa Pertamax Ganti Pertalite: Hemat di SPBU Boncos di Bengkel?

Solusinya: Bersihkan area pengereman dengan brake cleaner atau air sabun. Jika suara tetap muncul dan kampas terlihat tipis, segera ganti dengan part orisinal.

2. Masalah pada Bagian CVT

Bagi pengguna motor matic, bunyi berdecit sering kali muncul dari area Continuously Variable Transmission (CVT).

Bunyi ini biasanya terdengar seperti tikus yang mencicit, terutama saat motor baru mulai berakselerasi dari posisi diam.

Penyebab utama decit di CVT adalah kondisi V-belt yang sudah kering atau retak-retak.

Selain itu, tumpukan debu di dalam mangkok kopling (clutch housing) juga bisa menyebabkan selip yang menghasilkan suara
decit.