BMW M4 Competition Convertible M xDrive Tenaga 510 HP dan Torsi 650 Nm Hadir di M Fest: Ini Spesifikasi dan Harga

dan aktifkan mode 2WD. Dalam pengaturan ini, daya hanya disalurkan ke roda belakang dan tidak ada intervensi dari kontrol sasis sistem untuk menstabilkan kendaraan.

Hadir dengan transmisi otomatis M Steptronic 8-percepatan dengan Drivelogic, hadir dengan rasio gigi yang dikembangkan bersamaan dengan karakteristik mesin, memungkinkan perpindahan yang agresif dan presisi, namun tetap nyaman dalam penggunaan sehari-hari.

Ini memungkinkan pergantian gigi sepenuhnya otomatis dan perpindahan manual dengan tuas BMW M-specific di konsol tengah atau paddle shift di lingkar kemudi. Pemilihan karakteristik perpindahan gigi dikendalikan menggunakan tombol Drivelogic yang terintegrasi pada tuas transmisi.

Pengemudi dapat mengakses tiga pengaturan yang sangat berbeda dalam mode otomatis dan manual.

Sasis BMW M-specific, rigiditas torsional tinggi

Rigiditas torsional yang sangat tinggi pada bodi dan sasis adalah faktor kunci dalam menghadirkan kombinasi dinamisme, kelincahan, dan presisi yang menjadi ciri khas kendaraan BMW M.

Paket bracing yang dikembangkan khusus untuk kompartemen mesin, subframe as-roda depan, under-floor bracing di bawah, dan pada subframe as-roda belakang dengan sambungan langsung ke bodi, semuanya berperan dalam pengendalian mobil yang dapat dikontrol secara presisi bahkan pada akselerasi ekstrim. Dan fitur tambahan model-spesifik untuk konversi juga telah disertakan – dalam bentuk paket penyangga torsi di bagian belakang bodi.

Adaptive BMW M-suspension dengan suspensi yang dikontrol secara elektronik dan BMW M-specific kinematics dan elastokinematika untuk as-roda depan dan belakang adalah fitur standar BMW M4 Competition Convertible M xDrive. Velg forged BMW M light-alloy diameter 19 inci di depan dan 20 inci di belakang dihadirkan sebagai standar.

Model ini juga memiliki kemudi BMW M Servotronic dengan rasio variabel dan versi BMW M-specific yang terintegrasi dengan sistem pengereman, menghadirkan 2 impresi respon rem dan pedal feel yang berbeda.

Baca Juga: Link Video Tak Senonoh Seleb TikTok Syakirah 16 Menit Masih Diburu Warganet

Adanya sistem pembatasan slip roda yang terintegrasi memungkinkan sistem DSC bekerja dengan presisi yang ditingkatkan. Juga, adanya BMW M Dynamic Mode membuka pintu ke pengalaman berkendara yang sangat sporty, lengkap dengan kemampuan drifting yang terkontrol.

Desain dengan perubahan radikal, eye-catching tingkatkan daya tarik emosional mengikuti desain new BMW M3 Competition Sedan dan new BMW M4 Competition Coupé mengirimkan pernyataan yang lebih berani dari sebelumnya tentang supremasi performa dan pengalaman berkendara yang emosional.

Fitur desain BMW M-specific yang penuh dengan persyaratan fungsional sports cars performa tinggi terintegrasi secara harmonis ke dalam bahasa desain modern BMW.

Kontributor visual yang ekspresif dari kedua model ini adalah BMW kidney-grill vertikal dengan kisi-kisi udara horizontal, fender yang lebar dengan BMW M gills di bagian depan dan kisi udara pada apron depan dan belakang.

Lampu depan LED Adaptif menjadi standar pada BMW M4 Competition Convertible M xDrive. Delapan pilihan warna tersedia untuk cat eksterior yang baru BMW M4 Competition Convertible M xDrive, termasuk eksklusif M Sao Paulo Yellow non-metallic, M Toronto Red metallic, M Portimao Blue metallic, M Brooklyn Grey metallic dan M Isle of Man Green metallic.

Interior: empat seats yang menyatu dengan suasana mobil balap

Panel bahu yang ditata dengan cerdas dibingkai oleh pinggiran trim yang tidak terputus dalam warna Black High Gloss, penutup softtop dan karakter kursi individu dari dua kursi belakang berikan suasana khas Convertible.

Bersama dengan desain kokpit yang berfokus pada pengemudi dan kontrol M-spesifik, mereka membawa suasana balap yang sangat eksklusif ke interior.

M Carbon bucket seats yang hadir dengan desain yang sangat menarik dan bobot yang lebih ringan 10 kg dari M sport seats. Jok ini merupakan bucket seats yang di desain untuk penggunaan di arena balap dengan desain yang mendukung penggunaan 6-point seatbelts.

Di bagian belakangnya struktur CFRP terlihat jelas menguatkan kesan sporty. Kursi ini juga dilengkapi dengan pengaturan elektrik dan fungsi memori serta Easy-entry function untuk di model BMW M4 Competition Convertible M xDrive.

Selain itu, BMW M4 Competition Convertible M xDrive juga dilengkapi dengan M Carbon interior package yang meliputi tak hanya bagian interior trim dan central console, namun juga diperhalus hingga aplikasi pada bagian stir dan juga paddle shift.

Sistem operasi BMW M-specific untuk pengalaman yang seru

Sistem kontrol/operasi khusus-M dari BMW M4 Competition Convertible M xDrive menyertakan tombol Setup di bagian konsol tengah. Ini memberikan akses langsung ke opsi pengaturan untuk mesin, sasis, kemudi, sistem pengereman dan M xDrive.

Dua konfigurasi kendaraan dapat disimpan dan dengan mudah digunakan kembali dengan menekan salah satu tombol M di setir. BMW M Drive Professional dirancang khusus untuk berkendara di sirkuit.

Ini termasuk BMW M Traction Control baru yang inovatif, yang memungkinkan fungsi pembatasan slip roda terintegrasi dengan sistem DSC untuk disesuaikan (melalui sepuluh penyetelan) dengan preferensi dan kebutuhan pribadi pengemudi.

Elemen lain dari BMW M Drive Professional adalah BMW M Drift Analyser, yang mencatat dan menilai statistik mengemudi yang diposting dalam manuver menikung dinamis, dan BMW M Laptimer, yang mencatat waktu putaran dan informasi lain yang dihasilkan selama mengemudi di dalam sirkuit.

Paket M Drive Professional juga menghadirkan fungsi M Traction Control terbaru, yang dapat diakses di moda TRACK. Kontrol traksi ini memungkinkan pengemudi untuk mengatur ambang batas intervensi untuk slip roda.

Menu iDrive untuk sistem ini menampilkan 10 tahap slip roda yang diinginkan pengemudi. Opsi kontrol traksi yang baru memberi pengemudi kemampuan untuk memilih keseimbangan ideal antara performa mobil balap dan stabilitas arah untuk situasi, kondisi jalan, dan preferensi pribadi mereka.

Hal ini memungkinkan mereka untuk mendekati batas di trek dengan mengurangi tingkat input sistem kontrol secara bertahap.

Fitur-fitur tertinggi yang menjadi standar

Serangkaian fitur-fitur terbaru pada daftar perlengkapan standar dan opsional dari BMW tersedia sebagai standar di BMW M4 Competition Convertible M xDrive, meningkatkan standar lebih jauh tidak hanya dalam hal teknologi sports car, tetapi juga kenyamanan dan fungsionalitas.

Sistem driving-assistance mutakhir meringankan beban kerja pengemudi secara monoton atau situasi yang tidak menentu di jalan.

Parking Assistant Plus termasuk Surround View system, parking assistant, active PDC, reversing assistant dan lateral parking aid. Driving Assistant termasuk Lane Departure Warning, Lane Change Warning dan Front Collision Warning with brake intervention, crossing traffic warning rear, rear collision prevention.

Selain itu kontrol iklim 3-zone climate control, pencahayaan interior LED termasuk ambient lighting, dan Harman Kardon surround sound system,12 speakers, 408 W amplifier output meningkatkan kenyamanan dalam berkendara sehari-hari dan dalam perjalanan yang lebih jauh.

BMW Live Cockpit Professional dan BMW Intelligent Personal Assistant – juga hadir sebagai standar di BMW M4 Competition Convertible M xDrive. Dan integrasi smartphone nirkabel yang diperbarui memungkinkan penggunaan Apple CarPlay dan Android Auto melalui sistem operasi mobil.

Ketersediaan dan Harga

BMW BMW M4 Competition Convertible M xDrive ditawarkan dengan harga Rp. 2.607.000.000, - off-the-road.

Kendaraan eksklusif ini hadir dengan BMW Service Inclusive, sebuah program yang membebaskan semua biaya perawatan kendaraan untuk pelanggan selama 5 tahun atau 60.000 km, mana saja yang lebih dulu, dan juga mencakup BMW Extended Warranty selama 5 tahun tanpa batasan jarak tempuh.

Ban kendaraan ini juga dilindungi oleh BMW Group Tire Coverage selama 2 tahun, yang mencakup 100% biaya penggantian hingga 4 ban per tahun. Ini termasuk biaya ban dan tenaga kerja, selain mencakup kerusakan yang disebabkan oleh tusukan, penggembungan, ban pecah dan ban robek, serta kerusakan yang diakibatkan oleh kendaraan yang terus melaju dengan ban kempes. Setiap ban yang rusak akan diganti dengan yang asli, sesuai dengan syarat dan ketentuan yang berlaku.