Suara.com - Di awal musim MotoGP 2022, para pencinta balap motor paling bergengsi ini tentu kerap disuguhi dengan omelan dari Fabio Quartararo tentang motornya yang kalah top speed dibanding para kompetitor.
Sederet usaha perbaikan pun dilakukan, bukan untuk menambah kecepatan tapi untuk menambah daya cengkeram ban belakang, seperti yang mereka lakukan di sesi Jerez Test awal pekan ini.
Dilansir dari Crash, pria asal Prancis tersebut mengatakan bahwa dirinya telah menjajal sederet piranti baru yang disematkan pada motornya, namun juara dunia MotoGP 2021 ini mengaku tak ada perbuahan signifikan.
“Kami menguji spatbor depan, swingarm, dan rem cakram 355mm baru yang lebih besar. Kami menguji swingarm bolak-balik dua kali, yang membutuhkan banyak waktu. Kami juga mencoba pengaturan tahun lalu di sini dan hanya itu. Tidak ada yang spesial," kata eks pembalap Petronas Yamaha ini.
“Swingarm sepertinya sedikit lebih baik dari segi angka, tapi rasanya kurang lebih sama. Kami akan memulai di Le Mans dengan yang standar kami, tetapi jika kami memiliki keraguan tentang grip belakang, itu adalah sesuatu yang ada dalam pikiran kami untuk diuji lagi.”
Seperti yang kita ketahui, problem Yamaha sebelum era Quartararo adalah masalah traksi ban, seperti yang dulu kerap diutarakan Valentino Rossi sebelum pensiun, dan agaknya inilah yang sedang disempurnakan oleh tim tersebut.
Walau demikian, tenaga mentah motor tim rival yang kian menggila membuat Quartararo merasa butuh perbaikan pada M1 miliknya.
“Pada dasarnya Yamaha membawa apa yang mereka bisa dan apa yang mereka pikir bagus untuk tahun ini, tapi saya masih berusaha keras untuk mencoba mendapatkan sesuatu untuk kecepatan tertinggi,” kata Quartararo.
“Karena saya tahu potensi kita sangat bagus. Juga tahun ini, bahkan jika kami tidak membuat langkah besar dengan motor, saya merasa saya berkendara jauh lebih baik daripada tahun lalu,” pungkasnya.
Baca Juga: Alberto Puig Ungkap Sebab Kurang Moncernya Pol Espargaro, Kursinya Kini Jadi Incaran Banyak Pembalap
Berita Terkait
-
Alberto Puig Ungkap Sebab Kurang Moncernya Pol Espargaro, Kursinya Kini Jadi Incaran Banyak Pembalap
-
Ramai Kabar Keluarnya Suzuki dari MotoGP 2022, Manajer Joan Mir Tepis Rumor Kedekatan dengan Yamaha, Honda dan Ducati
-
Belum Resmi Angkat Kaki, Suzuki Malah Kena Semprot Mantan Pembalap MotoGP Marco Melandri, Ini Sebabnya
Terpopuler
- 5 HP Terbaru 2026 Baterai Jumbo 10.000 mAh: Tahan 3 Hari, Performa Kencang
- 5 Rekomendasi Serum Malam untuk Hempas Flek Hitam Usia 50 Tahun ke Atas
- Promo Alfamart Hari Ini 2 Mei 2026, Menang Banyak Diskon hingga 60 Persen Kebutuhan Harian
- Promo Indomaret Hari Ini 1 Mei 2026, Dapatkan Produk Hemat 30 Persen
- 5 Cushion Waterproof dan Tahan Lama, Makeup Awet Seharian di Cuaca Panas
Pilihan
-
Teror di London: Penembakan Brutal dari Dalam Mobil, 4 Orang Jadi Korban
-
RESMI! Klub Milik Prabowo Subianto Promosi ke Super League
-
Dibayar Rp50 Ribu Sebulan, Guru Ngaji di Kampung Tak Terjamah Sistem Pendidikan
-
10 Spot Wisata Paling Hits di Solo 2026: Paduan Sempurna Budaya, Estetika, dan Gaya Hidup Modern!
-
7 Sabun Mandi Cair Wangi Mewah yang Bikin Rileks Setelah Pulang Kerja, Ada yang Mirip Aroma Spa
Terkini
-
Regenerasi Atlet Panahan! 562 Anak Unjuk Gigi di MilkLife Archery Challenge Kudus
-
Hasil Piala Uber 2026: Sikat Denmark 3-1, Srikandi Indonesia Lolos ke Semifinal
-
Terungkap Alasan Megawati Hangestri Pertiwi Mundur dari Timnas Voli Putri Indonesia
-
PBSI Jangkau Akar Rumput: Gelar Festival SenengMinton 2026, Purwokerto Kota Pertama
-
Waspadai Dukungan Tuan Rumah, Indonesia Siap Hadapi Denmark di Perempat Final Piala Uber 2026
-
Megawati Hangestri Mundur dari Timnas Voli Putri Indonesia Jelang Pelatnas
-
Fajar Alfian Minta Maaf, Janji Tim Thomas Indonesia Bangkit Lebih Kuat
-
Desak/Kadek Pecahkan Rekor Dunia, Panjat Tebing Indonesia Rebut Emas Speed Relay di Sanya 2026
-
Jadwal dan Link Live Streaming Tim Indonesia vs Denmark di Perempat Final Piala Uber 2026
-
Sejarah Kelam Bulu Tangkis Indonesia! PBSI Minta Maaf usai Gagal di Piala Thomas 2026