Suara.com - Direktur Utama (Dirut) PT Pertamina, Dwi Soetjipto mengatakan, saat ini setengah dari kebutuhan bahan bakar minyak (BBM) nasional masih mengandalkan pasokan yang berasal dari impor. Melihat kondisi tersebut, Dwi mengatakan bahwa pembangunan kilang minyak sangat mendesak dilakukan, guna mengurangi ketergantungan Indonesia terkait impor BBM.
Pasalnya menurut Dwi, kebutuhan BBM nasional terus mengalami peningkatan, namun tidak dibarengi dengan kondisi kilang minyak yang memadai. Dia memaparkan bahwa kilang minyak yang dimiliki Indonesia saat ini usianya sudah tua, serta tidak mampu berproduksi secara maksimal guna memenuhi kebutuhan BBM yang terus meningkat.
"Kita ini untuk memenuhi kebutuhan BBM nasional, 50 persennya mengandalkan dari impor. Jadi ini memaksa Pertamina dan BUMN lainnya untuk mengeluarkan investasi infrastruktur, salah satunya kilang minyak. (Dalam) 10 tahun ke depan, tak kurang dari Rp400 triliun untuk kilang minyak saja. Ini adalah langkah proaktif yang bisa dilakukan. Bagaimana pun juga, kita memiliki keterbatasan terhadap supply bahan bakar minyak," papar Dwi, saat ditemui di kantornya, Selasa (14/7/2015).
Menurut Dwi, jika pemerintah atau BUMN tidak segera membangun kilang baru, maka porsi ketergantungan impor BBM akan semakin besar. Hal itu lantaran kilang yang dimiliki Indonesia tidak mampu memenuhi permintaan BBM yang terus meningkat.
"Kalau tidak segera dibangun, kita akan semakin ketergantungan dengan impor BBM dalam beberapa tahun ke depan, karena cadangan minyak kita yang kian menipis. Kilang kita susah mau buat cadangan minyak meningkat. Permintaan juga meningkat soalnya. Makanya, kilang baru ini sangat dibutuhkan saat ini untuk memenuhi permintaan BBM," katanya.
Dengan adanya kilang minyak baru, lanjut Dwi, maka Pertamina sudah akan punya minyak sendiri. Minyak mentah bisa dikilangkan dalam negeri dan juga bisa impor minyak mentah yang lebih murah.
"Karena kalau kita impor minyak mentah murah seharga US$50 dolar, setelah diproduksi dalam negeri menjadi Premium harganya bisa menjadi US$70 dolar. Lebih banyak yang perlu kita bayar kepada importir. Itulah pilihan-pilihan sulit, karena selama ini Pertamina tidak melakukan perbaikan kilang minyak," ujarnya.
Seperti diketahui, kebutuhan BBM nasional mencapai sekitar 1,5 juta barel per hari. Sementara produksi minyak nasional sendiri kurang dari 810.000 barel per hari. Artinya, sisanya Indonesia masih harus mengimpor.
Berita Terkait
Terpopuler
- 10 Sunscreen untuk Flek Hitam Terlaris di Shopee yang Bisa Kamu Coba
- Lebih Murah dari Innova Zenix: 5 Mobil 7 Seater Kabin Lega Cocok untuk Liburan Keluarga Akhir Tahun
- Penyerang Klub Belanda Siap Susul Miliano Bela Timnas Indonesia: Ibu Senang Tiap Pulang ke Depok
- 27 Kode Redeem FC Mobile Terbaru 26 Oktober: Raih 18.500 Gems dan Pemain 111-113
- 7 Mobil 8 Seater Termurah untuk Keluarga, MPV hingga SUV Super Nyaman
Pilihan
-
4 HP Memori 256 GB Paling Murah, Cocok untuk Gamer yang Ingin Install Banyak Game
-
Disebut Menteri Berbahaya, Menkeu Purbaya Langsung Skakmat Hasan Nasbi
-
Hasan Nasbi Sebut Menkeu Purbaya Berbahaya, Bisa Lemahkan Pemerintah
-
5 Fakta Kemenangan 2-1 Real Madrid Atas Barcelona: 16 Gol Kylian Mbappe
-
Harga Emas Hari Ini: Galeri 24 dan UBS Sentuh Rp 2,4 Juta di Pegadaian, Antam Nihil!
Terkini
-
Hingga September BP Batam Sedot Investasi Rp54,7 Triliun
-
Bank Mandiri Klaim Sudah Salurkan Rp40,7 T Dana Menkeu Purbaya
-
Siap Perang Lawan Mafia Impor Pakaian Ilegal, Menkeu Purbaya: Saya Rugi Kalau Musnahin Doang!
-
Bahlil Minta Pemda Hingga BUMD Beri Pendampingan Pelaku Usaha Sumur Rakyat
-
Alasan IHSG Rontok Hampir 2 Persen pada Perdagangan Hari Ini
-
Tingkatkan Kompetensi SDM Muda, Brantas Abipraya & Kemnaker Jaring 32 Lulusan Terbaik se-Indonesia
-
Bank Mandiri Raih Laba Bersih Rp 37,7 Triliun Hingga Kuartal III-2025
-
5 Opsi Leasing untuk Cicilan Mobil Baru dan Bekas, Bunga Rendah
-
LPKR Manfaatkan Momentum Tumbuhnya Sektor Properti untuk Cari Pundi-pundi Cuan
-
Intip Strategi PIS Kembangkan SDM di Sektor Migas dan Perkapalan