Suara.com - Direktur Utama (Dirut) PT Pertamina, Dwi Soetjipto mengatakan, saat ini setengah dari kebutuhan bahan bakar minyak (BBM) nasional masih mengandalkan pasokan yang berasal dari impor. Melihat kondisi tersebut, Dwi mengatakan bahwa pembangunan kilang minyak sangat mendesak dilakukan, guna mengurangi ketergantungan Indonesia terkait impor BBM.
Pasalnya menurut Dwi, kebutuhan BBM nasional terus mengalami peningkatan, namun tidak dibarengi dengan kondisi kilang minyak yang memadai. Dia memaparkan bahwa kilang minyak yang dimiliki Indonesia saat ini usianya sudah tua, serta tidak mampu berproduksi secara maksimal guna memenuhi kebutuhan BBM yang terus meningkat.
"Kita ini untuk memenuhi kebutuhan BBM nasional, 50 persennya mengandalkan dari impor. Jadi ini memaksa Pertamina dan BUMN lainnya untuk mengeluarkan investasi infrastruktur, salah satunya kilang minyak. (Dalam) 10 tahun ke depan, tak kurang dari Rp400 triliun untuk kilang minyak saja. Ini adalah langkah proaktif yang bisa dilakukan. Bagaimana pun juga, kita memiliki keterbatasan terhadap supply bahan bakar minyak," papar Dwi, saat ditemui di kantornya, Selasa (14/7/2015).
Menurut Dwi, jika pemerintah atau BUMN tidak segera membangun kilang baru, maka porsi ketergantungan impor BBM akan semakin besar. Hal itu lantaran kilang yang dimiliki Indonesia tidak mampu memenuhi permintaan BBM yang terus meningkat.
"Kalau tidak segera dibangun, kita akan semakin ketergantungan dengan impor BBM dalam beberapa tahun ke depan, karena cadangan minyak kita yang kian menipis. Kilang kita susah mau buat cadangan minyak meningkat. Permintaan juga meningkat soalnya. Makanya, kilang baru ini sangat dibutuhkan saat ini untuk memenuhi permintaan BBM," katanya.
Dengan adanya kilang minyak baru, lanjut Dwi, maka Pertamina sudah akan punya minyak sendiri. Minyak mentah bisa dikilangkan dalam negeri dan juga bisa impor minyak mentah yang lebih murah.
"Karena kalau kita impor minyak mentah murah seharga US$50 dolar, setelah diproduksi dalam negeri menjadi Premium harganya bisa menjadi US$70 dolar. Lebih banyak yang perlu kita bayar kepada importir. Itulah pilihan-pilihan sulit, karena selama ini Pertamina tidak melakukan perbaikan kilang minyak," ujarnya.
Seperti diketahui, kebutuhan BBM nasional mencapai sekitar 1,5 juta barel per hari. Sementara produksi minyak nasional sendiri kurang dari 810.000 barel per hari. Artinya, sisanya Indonesia masih harus mengimpor.
Berita Terkait
Terpopuler
- 6 Mobil 7 Seater yang Jarang Rewel untuk Jangka Panjang, Solusi Cerdas Keluarga
- 61 Kode Redeem FF Max Terbaru 20 Maret 2026: Raih THR Idul Fitri, AK47 Lava, dan Joker
- 9 HP Gaming Terjangkau Rekomendasi David GadgetIn Buat Lebaran 2026, Performa Kencang!
- Apa Jawaban Minal Aidin Wal Faizin? Simak Arti dan Cara Membalasnya
- Ibu-Ibu Baku Hantam di Tengah Khotbah Idulfitri, Diduga Dipicu Masa Lalu
Pilihan
-
Ironi Hari Air Sedunia: Ketika Air yang Melimpah Justru Menjadi Kemewahan
-
Rudal Iran Hantam Dekat Fasilitas Nuklir Israel, 100 Orang Jadi Korban
-
Skandal Dean James Melebar! Pakar Hukum Belanda Sebut Status WNI Jadi Masalah Utama
-
Serangan AS-Israel di Malam Takbiran Tewaskan Jubir Garda Revolusi Iran
-
Mencekam! Jirayut Terjebak Baku Tembak di Thailand
Terkini
-
Hutan Lestari Pertamina: Menenun Harmoni Alam, Menuai Kesejahteraan Masyarakat
-
Krisis Energi: Harga BBM Naik Ekstrem di Negara-negara Asia, Indonesia Waspada?
-
Dukung Perjalanan Finansial PMI, Bisnis Remitansi BRI Tumbuh 27,7% YoY Jelang Lebaran 2026
-
Harga Emas Antam di Bawah 3 Juta saat Lebaran, Cek Rincian Lengkapnya di Sini!
-
Cara Transfer BRI ke DANA Melalui BRImo, ATM, dan Internet Banking
-
IHSG Senin Pekan Ini Buka atau Tidak? Ini Jadwal Lengkap Libur Bursa
-
Harga Emas Pegadaian Turun Saat Lebaran, UBS dan Galeri 24 Anjlok!
-
Cara Mencari Lokasi ATM dan Kantor Cabang BRI Terdekat
-
Nominal Uang Pensiun DPR yang Resmi Dicabut MK
-
Jadwal dan Titik One Way Garut Selama Momen Idulfitri