Suara.com - Bugatti dikenal sebagai produsen mobil berperforma tinggi. Sehingga tidak heran bila banyak pencinta otomotif memimpikan untuk memiliki satu unit produksinya. Atau lebih, sehingga bisa digunakan sebagai tunggangan harian!
Namun, hal berbeda justru ditunjukkan oleh bos pabrikan mobil berperforma super itu. Stephan Winkelmann, pimpinan Bugatti justru lebih memilih merek lain untuk kegiatan berkendara sehari-hari.
Melansir Motor1, Stephan Winkelmann mengaku tidak memakai mobil Bugatti sebagai tunggangan harian. Dia lebih sering menunggangi Porsche Panamera Sport Turismo.
Senada, saat diwawancara sebuah wawancara dengan Autocar, Stephan Winkelmann juga menyatakan lebih suka menunggangi Porsche.
Tidak hanya itu, orang nomor satu Bugatti kelahiran Berlin, Jerman pada 18 Oktober 1964 ini juga selalu mengganti mobilnya setiap tahun. Khusus Porsche Panamera Sports Turismo, kabarnya akan segera mendapat penyegaran.
Dalam wawancara tadi, Stephan Winkelmann yang pernah menduduki jabatan sebagai presiden dan Chief Executive Officer (CEO) Lamborghini serta Audi Sport ini juga membeberkan bila Bugatti Chiron akan menjadi hypercar produksi terakhir Bugatti. Dengan demikian tidak ada lagi produk yang memiliki target untuk mencapai kecepatan tertinggi.
Nantinya, perusahaan otomotif yang bernaung di bawah Volkswagen Group tadi hanya akan mengerjakan mobil yang lebih mengutamakan akselerasi lateral atau fokus pada downforce, handling, dan pengurangan bobot kendaraan.
Baca Juga: Taksi Elektrik GrabCar Hadir di Indonesia, Ekosistem KBL Ikut Tumbuh
Berita Terkait
Terpopuler
- Dituding jadi Biang Kerok Laga Persija vs Persib Batal di Jakarta, GRIB Jaya Buka Suara
- 7 HP Midrange RAM Besar Baterai 7000 mAh Paling Murah yang Layak Dilirik
- Motor Eropa Siap Sikat CBR150R dan R15, Harganya Cuma Segini
- Promo Alfamart Hari Ini 6 Mei 2026, Serba Gratis hingga Tukar A-Poin dengan Produk Pilihan
- 5 Sepatu Lokal Versatile Mulai Rp100 Ribuan, Empuk Buat Kerja dan Jalan Jauh
Pilihan
-
Suporter Persipura Rusuh, Momen Menegangkan Pemain Adhyaksa FC Dilempari Botol
-
Kronologi Haerul Saleh, Anggota BPK RI Eks Anggota DPR Meninggal saat Rumahnya Kebakaran
-
Tragis! Anggota IV BPK Haerul Saleh Tewas dalam Kebakaran di Tanjung Barat, Diduga Akibat Sisa Tiner
-
16 Korban Tewas Bus ALS Terbakar di Muratara Berhasil Dievakuasi, Jalinsum Masih Mencekam
-
'Celana Saya Juga Hancur', Cerita Saksi yang Kena Sisa Air Keras Saat Bantu Andrie Yunus
Terkini
-
Motor Listrik Bisa Tekan Konsumsi BBM, Ini 4 Pilihan Model Mulai Rp 13 Jutaan
-
Honda Berpotensi Merugi Pasca Batalkan Proyek Pabrik Mobil Listrik Rp 179 Triliun
-
Terpopuler: Subsidi Motor Listrik Jalan Lagi, Deretan Mobil Berbaterai Nikel
-
Menyibak Pesona Motor Italia Sekelas Vixion tapi V-Twin, Harga Masih Jadi Misteri
-
Mengenal Silsilah QJ Motor di Indonesia: Merek Mana Saja yang Masih Satu Klan?
-
Ini yang Perlu Diketahui Soal Subsidi Motor Listrik 2026: Syaratnya Apa dan Mulai Kapan?
-
Hyundai Catat Lonjakan Penjualan Mobil Hybrid Awal 2026
-
Insentif Kendaraan Listrik Dinilai Investasi Fiskal Jangka Panjang
-
CNG Tak Cuma Bermanfaat di Dapur: Ini yang Perlu Dilakukan Indonesia di Industri Otomotif
-
Mobil Listrik dan Mobil Hybrid Perlu Radiator Coolant Khusus Agar Tidak Overheat