Suara.com - Rantai pada sepeda motor Anda memainkan peran penting, yang mana rantai ini berfungsi untuk mentransfer tenaga dari mesin ke roda belakang kendaraan Anda. Jika gagal berfungsi karena kurangnya perawatan, maka rantai akan cepat rusak dan motor Anda pun tidak dapat berjalan. Lantas, bagaimana cara merawat rantai motor?
Diketahui, setiap tautan individu rantai motor terdiri dari pelat, semak, dan rol. Rantai sepeda motor rata-rata memiliki lebih dari 100 tautan dan banyak sekali bagian yang bergerak.
Selama perjalanan, kotoran, debu, dan puing-puing jalan umum akan ditendang di dalam dan di sekitar rantai. Saat kecepatan roda Anda meningkat, debu atau kotoran di jalanan ini dapat mengganggu berbagai komponen hingga menjadi aus.
Jika rantai tidak dirawat dengan baik, maka dapat menyebabkan keausan berlebihan pada sproket dan perlu menggantinya. Jika tidak, rantai yang aus dapat mematahkan atau melompati sproket. Oleh karena itu, perlu melakukan perawatan dengan benar. Adapun cara merawat rantai motor yakni sebagai berikut.
Cara Merawat Rantai Motor
1. Coba dudukan ke sempaing sepeda motor Anda, itu dilakukan untuk melihat apakah rantai motor Anda perlu dikencangkan atau hanya dibersihkan dan dilumasi. Putaran vertikal sekitar 1,5 inci umumnya berarti rantai baik-baik saja, lebih dari itu dan perlu dikencangkan.
2. Lepaskan roda belakang dari lantai dengan menggunakan dudukan utama, dudukan paddock, atau roller roda.
3. Putar roda belakang dengan tangan, lalu coba periksa bagian bawah rantai apakah tegangan untuk titik-titiknya kencang atau tidak.
4. Jika rantai perlu dikencangkan, kendurkan baut gandar belakang. Lalu gunakan penyetel untuki menggerakkan roda ke belakang sedikit demi sedikit hingga rantai memiliki tegangan yang benar.
Baca Juga: Biar Tak Keliru, Simak Pengertian dan Sederet Hal yang Perlu Diketahui tentang Pajak Progresif
5. Sebelum Anda mulai membersihkan rantai Anda, siapkan semua yang Anda perlukan seperti agen degreasing, sikat rantai, lap kering, pelumas rantai, dan beberapa koran bekas untuk ditempatkan di bawah rantai.
6. Putar roda dengan tangan dan rendam rantai dalam degreaser. Gunakan sikat rantai untuk mengerjakan cairan di antara tautan. Diamkan setidaknya 10 menit untuk memastikan degreaser bekerja dengan baik.
7. Setelah itu, bilas semua grunge dari rantai dan keringkan secara menyeluruh dengan kain.
8. Setelah semua kotoran terlepas dari mata rantai, semprotkan pelumas khusus rantai sepeda motor Anda di baris bawah rantai. Bidik bagian belakang mata rantai sambil memutar roda secara perlahan.
9. Periksa kembali semuanya. Jika Anda telah menyetel rantai, pastikan semua mur dan baut dikencangkan dengan benar dan roda disejajarkan dengan benar dan berjalan dengan benar. Anda juga harus menghentikan rantai secara berkala untuk memeriksa titik-titik yang sempit.
10. Tergantung pada pelumas rantai yang Anda gunakan, Anda mungkin harus membiarkannya selama 30 menit atau lebih untuk menyetelnya.
Berita Terkait
Terpopuler
- 3 Mobil Bekas Daihatsu untuk Lansia yang Murah, Aman dan Mudah Dikendalikan
- Apa Perbedaan Sepatu Lari dan Sepatu Jalan Kaki? Ini 6 Rekomendasi Terbaiknya
- 5 Mobil Bekas Toyota Pengganti Avanza, Muat Banyak Penumpang dan Tahan Banting
- 27 Kode Redeem FC Mobile Terbaru 3 Januari 2026: Ada Arsenal 110-115 dan Shards
- Urutan Skincare Wardah Pagi dan Malam untuk Usia 50 Tahun ke Atas
Pilihan
-
Cek Fakta: Video Rapat DPRD Jabar Bahas Vasektomi Jadi Syarat Bansos, Ini Faktanya
-
Dipecat Manchester United, Begini Statistik Ruben Amorim di Old Trafford
-
Platform Kripto Indodax Jebol, Duit Nasabah Rp600 Juta Hilang Hingga OJK Bertindak
-
4 HP RAM 12 GB Paling Murah Januari 2026, Pilihan Terbaik untuk Gaming dan Multitasking
-
Eksplorasi Museum Wayang Jakarta: Perpaduan Sejarah Klasik dan Teknologi Hologram
Terkini
-
Rekomendasi 5 Mobil Bekas yang Gampang Dijual Kembali: Mudah Dirawat, Bisa Jadi Dana Darurat
-
Berapa Bulan Sekali Isi Angin Ban Motor? Matic dan Motor Sport Beda Takaran
-
Apakah Aman Membeli Mobil Bekas Banjir? Pelajari Dulu Risikonya
-
Mesin Bandel dan Irit, Cek Daftar Harga Motor Suzuki Terbaru Januari 2026: Access 125 Jadi Primadona
-
5 Ciri-ciri Mobil Bekas yang Tidak Layak Beli, Bodi Kinclong dan Harga Bukan Jaminan
-
Apa Itu Toyota Rule 1:6:90? Strategi Cerdas Menghadapi EV?
-
Mobil Sempat Alami Kerusakan, Pereli Indonesia Kunci Runner Up di Rally Dakar 2026
-
7 Mobil Bekas dengan Pajak Murah Dibawah Rp1 Juta, Mesin Tangguh Minim Biaya Perawatan
-
5 Mobil Bekas dengan Nilai Depresiasi Rendah, Anti Rugi untuk Pemakaian Lama
-
Budget Rp5 Juta Dapat Motor Mio Tahun Berapa? Ini Pilihan Terbaiknya