Suara.com - Bagi pengguna sepeda motor, menjaga komponen kendaraan dengan cara memberikan perawatan berkala sangatlah penting. Mulai menjaga kebersihan seluruh bagian kendaraan, mencermati kapan komponen mesti diganti, hingga memberikan pelumas dan menjaga kondisi filter mesti dilakukan secara berkala. Tidak boleh lalai alias alpa atau lupa.
Dikutip dari berbagai sumber tentang perawatan sepeda motor, filter berfungsi sebagai menyaring kotoran. Untuk filter karburator adalah mencegah masuknya berbagai partikel halus dari udara saat masuk ke ruang bakar. Sedangkan filter oli menjadi penyaring berbagai macam kotoran yang terbawa pelumas.
Berikut adalah cara merawat filter karburator dan filter oli yang dirangkum dari berbagai sumber:
Rawat filter karburator
Bagi motor bebek yang masih menggunakan sistem karburator, filter karburator perlu mendapat perhatian.
Filter ini berfungsi dalam sistem pengabutan, yaitu saat bahan bakar masuk ke dalam silinder di mesin motor. Bila diabaikan atau tidak dirawat, bisa menyebabkan dua hal. Pertama, motor boros bahan bakar. Kedua, suplai bensin ke silinder mesin berkurang atau terhambat.
Cara merawatnya adalah dibersihkan pakai semprotan angin sehingga kotoran yang menempel bisa rontok.
Rawat filter oli
Oli berfungsi melumasi seluruh komponen agar gesekan antarkomponen bisa berlangsung secara mulus atau smooth. Saat komponen bekerja, biasanya akan muncul gram hasil dari gesekan antarlogam. Juga kemungkinan masuknya kotoran dari luar. Bisa saja terjadi karena sepeda motor menerabas genangan air.
Baca Juga: Tunjang Kegiatan Operasional Kantor, PLN UP3 Kota Tanjungpinang Gunakan Motor Listrik
Jika filter oli sudah kotor, penyaringan kotoran akan semakin menurun. Kualitas oli yang digunakan pun tidak akan terjamin. Viskositas atau derajat kekentalan bisa saja menjadi lebih encer, sehingga kinerja pelumas tidak lagi optimal.
Cara merawat filter oli adalah diganti dalam periode tertentu, seperti disebutkan di panduan manual. Suaikan dengan jadwal servis berkala di bengkel langganan sehingga bisa tepat waktu.
Selain merawat kedua filter ini, penting bagi pemilik kendaraan roda dua untuk memperhatikan rangkaian komponen yang saling mendukung atau support terhadap kinerja mesin. Seperti busi, aki, serta rem.
Detail perawatan komponen pendukung keselamatan dan kenyamanan bersepeda motor:
Aki atau baterai
Menjadi sumber tenaga bagi sepeda motor, macamnya aki basah dan aki kering. Disebut pertama perlu dijaga kondisi air agar bisa beroperasi optimal.
Berita Terkait
-
5 Rekomendasi Sunscreen Mengandung Niacinamide dan Blue Light Filter untuk Pekerja Kantoran
-
5 Motor dengan Bagasi Besar yang Muat Simpan Helm, Mulai Rp19 Jutaan
-
IMHAX 2025 Suguhkan Berbagai Macam Apparel Riding Bagi Para Bikers Enthusiast
-
5 Pilihan Motor yang Praktis untuk Angkut Tabung Gas, Murah Mulai Rp8 Jutaan
-
Teriakan Korban Bikin Panik! Tiga Pencuri Motor Babak Belur Diamuk Massa di Kelapa Gading
Terpopuler
- 6 Rekomendasi Mobil Bekas Kabin Luas di Bawah 90 Juta, Nyaman dan Bertenaga
- 4 Daftar Mobil Bekas Pertama yang Aman dan Mudah Dikendalikan Pemula
- Dua Rekrutan Anyar Chelsea Muak dengan Enzo Maresca, Stamford Bridge Memanas
- 6 Shio Ini Diramal Paling Beruntung dan Makmur Pada 11 Desember 2025, Cek Kamu Salah Satunya?
- Kode Redeem FC Mobile 10 Desember 2025: Siap Klaim Nedved dan Gems Melimpah untuk Player F2P
Pilihan
-
Rencana KBMI I Dihapus, OJK Minta Bank-bank Kecil Jangan Terburu-buru!
-
4 Rekomendasi HP 5G Murah Terbaik: Baterai Badak dan Chipset Gahar Desember 2025
-
Entitas Usaha Astra Group Buka Suara Usai Tambang Emas Miliknya Picu Bencana Banjir Sumatera
-
PT Titan Infra Sejahtera: Bisnis, Profil Pemilik, Direksi, dan Prospek Saham
-
OJK: Kecurangan di Industri Keuangan Semakin Canggih
Terkini
-
BYD Berharap Ada Insentif Mobil Listrik Awal Tahun Depan, Demi Jaga Momentum
-
Cocok Buat Pencari Obat Ganteng: Motor Bekas Yamaha R15 Dibanderol Lebih Murah dari HP Poco
-
5 Rekomendasi Mobil Bekas Paling Aman untuk Musim Hujan, Bodi Jangkung Bikin Tenang
-
5 Rekomendasi Motor Matic Kebal Banjir untuk Musim Hujan: Bodi Tangguh, Mulai 15 Jutaan
-
Tiga Motor Baru Kawasaki Resmi Meluncur Tutup Tahun 2025
-
Pilihan Ban Motor Anti Slip untuk Musim Hujan, Bikin Aman di Jalanan
-
Harga Semiring Honda BeAT, Apakah Motor Bekas Kawasaki Ninja 250 Boros?
-
Waspada Produk Identik AHRS Tegaskan Komitmen Lindungi Kepercayaan Konsumen
-
MAB Gandeng Solarky untuk Kembangkan Ekosistem Kendaraan Listrik
-
7 Mobil Bekas Keluarga 8 Penumpang Paling Nyaman, Kabin Lega dan Irit BBM