Intip Beda Honda PCX 2025 dan Versi Lama: Bawa Fitur Setara BMW, Harga Lebih Murah dari NMAX Turbo

Suara.com - Honda PCX telah mengukir sejarah panjang sebagai skutik premium yang selalu membawa inovasi di setiap generasinya. Memasuki tahun 2025, Honda kembali menghadirkan pembaruan signifikan pada PCX 160 yang semakin memperkuat posisinya di segmen skutik premium.

Honda PCX 2025 hadir bukan hanya facelift biasa. Namun skutik premium andalan Honda ini membawa perubahan yang terbilang cukup signifikan dan menyematkan teknologi layaknya motor BMW.

Berikut perubahan-perubahan menarik yang hadir dalam generasi terbaru ini seperti dirangkum Suara.com.

Desain yang Semakin Elegan

Meski tidak mengalami perubahan drastis, Honda PCX 2025 hadir dengan sentuhan desain yang lebih modern dan elegan. Bagian depan skutik ini menampilkan DRL (Daytime Running Light) yang menjulur dari bawah hingga atas, memberikan karakteristik unik saat berkendara.

Headlamp terpisah kanan-kiri mengadopsi gaya sepeda motor sport dengan pencahayaan yang optimal melalui low beam ganda di tengah dan high beam di sisi terluar.

Teknologi Canggih yang Memukau

Perubahan paling mencolok terlihat pada varian tertinggi yang dilengkapi panel indikator TFT 5 inci dengan dua mode: day dan night. Layar digital ini menyajikan berbagai informasi seperti tachometer, speedometer, fuel meter, dan multi-information display yang dapat diakses melalui tombol joystick di setang.

Fitur konektivitas smartphone bernama Honda Roadsync dengan dukungan navigasi (Google Maps untuk Android dan aplikasi Maps untuk iOS) semakin memudahkan pengendara dalam berpergian. Fitur ini mirip dengan BMW Motorrad ConnectedRide Navigator yang disematkan pada motor BMW.

Baca Juga: Fitur Setara Forza dengan Budget NMAX, Ini Dia Maxi Skuter Zongshen RT1

FItur lain seperti Honda Selectable Torque Control (HSTC) pada tipe ABS & RoadSync juga disematkan di motor ini.

Ergonomi dan Kenyamanan Berkendara

Honda PCX 2025 membawa peningkatan signifikan dalam hal kenyamanan berkendara. Posisi kaki pengendara kini lebih tinggi dengan area yang lebih lebar, memberikan ruang lebih lapang untuk pergerakan. Jok bergaya dual-tone dengan jahitan emas menambah kesan premium, sementara material yang lebih empuk menjamin kenyamanan dalam perjalanan jauh.

Performa yang Tetap Handal

Meski tidak mengalami perubahan pada mesin 160cc, performa PCX tetap dapat diandalkan dengan akselerasi responsif di putaran bawah dan tengah. Dengan mesin tersebut, motor ini mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 11,8 kW @8.500 dengan torsi puncak 14,7 Nm @6.500 rpm untuk menghadirkan sensasi kesenangan berkendara.

Efisiensi bahan bakar tetap menjadi keunggulan dengan konsumsi BBM mencapai 45 km/liter pada penggunaan normal.

Varian dan Harga

Honda PCX 2025 hadir dalam tiga varian:

• CBS (entry level) : Rp 33,75 juta
• ABS (mid level) : RP 37,35 juta
• Roadsync (premium level dengan fitur lengkap) : Rp 40,35 juta

Harga di atas merupakan On The Road DKI Jakarta. Untuk varian tertingginya, harganya jauh lebih murah dengan Yamaha NMAX Turbo tipe atas, Turbo Tech Max Ultimate yang dibanderol Rp 45,405 juta.

Menurut kalian, apakah peningkatan fitur pada Honda PCX 2025 sebanding dengan harganya?