Suara.com - Honda dan Nissan secara resmi mengumumkan bahwa mereka akan mengadakan pembicaraan selama enam bulan ke depan untuk bergabung di bawah satu perusahaan induk.
Mitsubishi, yang sudah beraliansi dengan Nissan, juga akan ikut serta dalam pembicaraan tersebut. Jika berhasil, merger ini bisa selesai pada tahun 2026, dengan Honda diharapkan akan menominasikan mayoritas direktur dan presiden dari perusahaan baru tersebut.
Menurut Carscoops, entitas gabungan ini akan menjadi perusahaan senilai 50 miliar dolar AS, menjadikannya sebagai produsen mobil terbesar ketiga di dunia berdasarkan volume penjualan, di belakang Toyota dan VW Group.
Selama konferensi pers bersama di Tokyo, Honda dan Nissan mengungkapkan bahwa mereka telah menandatangani Memorandum of Understanding (MoU) yang menandai awal dari pembicaraan merger, dan akan membentuk komite khusus untuk mengeksplorasi detailnya. MoU berbeda telah ditandatangani dengan Mitsubishi, yang akan memutuskan partisipasinya pada akhir Januari 2025.
Laporan dari Associated Press menyebutkan bahwa Honda akan awalnya memimpin manajemen baru, dengan upaya untuk mempertahankan "prinsip dan merek masing-masing perusahaan".
Perusahaan induk baru diharapkan akan dibentuk melalui transfer saham bersama, dengan rasio yang masih belum ditentukan. Jika disetujui oleh pemegang saham, entitas baru ini akan terdaftar di Bursa Saham Tokyo pada Agustus 2026.
Setelah merger, Honda, Nissan, dan Mitsubishi akan tetap menjadi merek yang terpisah, berbagi platform dan powertrain di seluruh lini produk mereka.
Arsitektur bersama ini akan mengurangi biaya dan kompleksitas, seperti halnya portofolio streamline dari ICE, HEV, PHEV, dan powertrain EV.
Merek-merek ini akan berkolaborasi erat dalam R&D dan produksi, sambil mengintegrasikan jaringan rantai pasokan mereka.
Baca Juga: Sah! Honda dan Nissan Siap Merger, Mitsubishi Menyusul?
Dengan kata lain, merger ini bisa menjadi setara dengan VW Group atau Stellantis di Jepang, dengan merek-merek yang membentuk hubungan lebih dekat dibandingkan dengan kemitraan antara Toyota, Suzuki, Mazda, dan Subaru.
Bersama-sama, Honda, Nissan, dan Mitsubishi memiliki produksi tahunan sekitar 8 juta kendaraan, menempatkan perusahaan induk potensial ini di posisi ketiga di belakang Toyota dan VW Group.
Saat ini, masih belum jelas bagaimana merger dengan Honda akan mempengaruhi aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi yang ada.
"Hari ini menandai momen penting saat kami memulai pembicaraan tentang integrasi bisnis yang memiliki potensi untuk membentuk masa depan kami. Jika terwujud, saya percaya bahwa dengan menyatukan kekuatan kedua perusahaan, kami dapat memberikan nilai yang tak tertandingi kepada pelanggan di seluruh dunia yang menghargai merek kami masing-masing. Bersama-sama, kami dapat menciptakan cara unik bagi mereka untuk menikmati mobil yang tidak dapat dicapai oleh salah satu perusahaan saja," kata CEO Nissan, Makoto Uchida
Sementara itu, CEO Honda, Toshihiro Mibe, menambahkan: "Honda dan Nissan adalah dua perusahaan dengan kekuatan yang berbeda. Kami masih berada pada tahap awal untuk memulai tinjauan kami, dan kami belum memutuskan integrasi bisnis, tetapi untuk menemukan arah kemungkinan integrasi bisnis pada akhir Januari 2025, kami berusaha untuk menjadi perusahaan terdepan yang menciptakan nilai mobilitas baru melalui reaksi kimia yang hanya dapat digerakkan melalui sintesis dari dua tim."
Berbicara tentang kemungkinan partisipasi Mitsubishi dalam merger, CEO Mitsubishi, Takao Kato, menyatakan: "Dalam era perubahan di industri otomotif, studi antara Nissan dan Honda tentang integrasi bisnis akan mempercepat efek maksimalisasi sinergi, membawa nilai tinggi juga kepada bisnis kolaboratif dengan Mitsubishi Motors. Untuk mewujudkan sinergi dan memanfaatkan kekuatan masing-masing perusahaan sebaik mungkin, kami juga akan mempelajari bentuk kerjasama terbaik."
Dengan penggabungan ini, Honda-Nissan-Mitsubishi siap menjadi salah satu kekuatan besar dalam industri otomotif global, menawarkan produk dan layanan yang lebih menarik serta mempertahankan daya saing mereka di pasar internasional.
Berita Terkait
-
Sah! Honda dan Nissan Siap Merger, Mitsubishi Menyusul?
-
Miliki Koleksi Mobil Mewah, Soimah Justru Dibuat Geram dengan Suguhan yang Diberikan Denny Caknan saat Datang ke Ngawi
-
Tampang Sport Bike, Balutan Skutik Premium: Monster Honda Ini Siap Goda Kantong Konsumen
-
Honda Alihkan Pabrik Mesin Pembakaran Internal untuk Produksi Mesin Fuel-Cell
-
Viral! Driver Ojol Ini Bikin Penumpang Auto Sultan, Mobil Ini Jadi Pemicunya
Terpopuler
- Gaji di Bawah Rp 8 Juta Kini Masuk Kategori Berpenghasilan Rendah
- 4 Genset Mini Portable Praktis dan Senyap, Solusi Saat Mati Listrik
- Mahasiswa UBK Tuntut Pengurus BEM Mundur usai Diduga Terima Suap dari Wapres Gibran
- Ikuti Jejak Hotel Sultan, Otto Hasibuan Diminta Ikhlas Lepas Lapangan Golf Ottolima ke Negara
- Isu Rapat Khusus Berisi Perintah Awasi Gibran, Gerindra Sebut Hanya Mengawasi Harga Sembako
Pilihan
-
Program Ayah Ambil Rapor Tuai Dilema, Anak Yatim hingga Buruh Harian Punya Cerita Berbeda
-
Jelang Lawan Mesir, Striker Iran Mehdi Taremi Ditahan Otoritas AS
-
Semua Pengurus BEM FH UBK Dipecat, Kasus Suap Rp 20 Juta dari Polisi
-
Satu Kapal Tanker Pertamina Lolos dari Selat Hormuz
-
Tahan Inggris, Pelatih Ghana Sindir VAR: Saya Tak Yakin Masih Berfungsi
Terkini
-
Skutik Terlaris New Honda BeAT Makin Mewah Lewat Sentuhan Desain Premium
-
Cara Praktis Percantik Kendaraan di Jakarta Fair 2026 Lewat Produk Diton
-
Spesifikasi Yamaha R7: Motor yang akan Dipakai di Moto3 Mulai 2028
-
Nongol di Dealer, Harga Rasa LCGC: Intip SUV Terbaru Renault yang Sekaliber Toyota Raize
-
Yamaha Gear Ultima Buktikan Skutik Kompak Bisa Tangguh di Jalur Perkotaan Maupun Pedesaan
-
Kenaikan Harga BBM Diklaim Tak Berikan Dampak Terhadap Penjualan Mobil Premium
-
Yamaha R15 Paket Hemat Harga Tak Sampai 30 Juta, tapi Joknya Nyambung
-
Andalkan Autopilot, Mobil Listrik Xiaomi Pecah Rekor Sirkuit
-
Hyundai Ioniq 5 Setara BYD Apa? Kini Harganya Lebih Murah 150 Jutaan
-
Gebrakan BMW Indonesia Rilis Tiga Mobil Kencang untuk Pecinta Adrenalin