Suara.com - Toyota Indonesia telah meluncurkan Innova Zenix Hybrid untuk melengkapi jajaran produk elektrifikasi di Tanah Air.
Kehadiran varian Hybrid menjadi salah satu strategi Toyota untuk perlahan mulai meninggalkan mesin diesel.
Toyota berupaya menjawab kebutuhan konsumen yang tetap menginginkan performa, namun irit konsumsi BBM (bahan bakar minyak) layaknya mesin diesel.
Namun faktanya, Toyota tak hanya merilis Innova Zenix Hybrid untuk pasar Indonesia. Raksasa otomotif asal Jepang tersebut juga memiliki pilihan mesin bensin tanpa tambahan sistem hybrid di dalamnya atau Innova Zenix non Hybrid.
Mesin yang digunakan Toyota Kijang Innova Zenix non Hybrid berkode M20A-FKS. Dapur pacu tanpa teknologi Atkinson Cycle tersebut memiliki konfigurasi 4 silinder segaris dengan kapasitas 1.987 cc. Tenaga yang dihasilkan sedikit lebih besar, 174 dk di 6.600 rpm dan torsi puncak 205 Nm di 4.500-4.900 rpm.
Semua Toyota Kijang Innova Zenix dilengkapi dengan transmisi CVT dan menyalurkan tenaganya ke roda depan (FWD).
Serupa dengan versi Hybrid, mesin ini juga sudah menggunakan sistem dua injektor. Dengan teknologi di atas, diklaim mesin ini bisa mencapai performa optimal namun tetap menghasilkan konsumsi bahan bakar yang lebih efisien berkat pembakaran yang lebih merata.
Walaupun Innova Zenix non hybrid jadi varian terendah dan harganya paling murah. Namun fitur yang ditawarkan bisa menjadi pertimbangan. Walaupun memang pastinya memiliki perbedaan dengan versi hybrid.
Dari tampak depan, mobil ini lebih mirip ke SUV. Desainnya yang gagah dan bergaya modern membuatnya lebih menawan dibanding generasi sebelumnya. Secara tampilan keseluruhan, desain Innova Zenix non Hybrid sebenarnya tidak memiliki perbedaan yang terlalu mencolok dengan versi hybrid.
Hanya saja untuk varian terendah memakai velg 16 inci, gril depan yang besar, serta lampu depan juga sudah LED untuk pencahayaan yang lebih maksimal.
Baca Juga: Dulu Tembus Rp 1 Miliar, Harga Mobil MPV Mewah Ini Sekarang Setara HRV
Kabin Innova Zenix menawarkan ruang yang lebih luas dibanding generasi sebelumnya. Tata letak kursi yang fleksibel, material premium, dan fitur-fitur kekinian juga sudah tersemat di versi non hybrid.
Secara keseluruhan, Innova Zenix memiliki dimensi panjang 4.755 mm, lebar 1.850 mm, dan tinggi 1.795 mm dengan ground clearance 185 mm.
Selain kabin yang lapang, Innova Zenix juga memiliki wheelbase 2.850 mm, front tread 1.560 mm, rear tread 1.580 mm, kapasitas tangki 52 Liter, dan kapasitas tempat duduk tujuh penumpang.
Harga Innova Zenix Non Hybrid
Innova Zenix non Hybrid tersedia dalam dua pilihan tipe, yaitu G dan V. Bila mengacu laman resmi Toyota Astra Motor, tipe G versi non Hybrid saat ini dibanderol seharga Rp436,1 juta on the road Jakarta.
Sedangkan untuk Innova Zenix non Hybrid tipe V dibanderol dengan harga Rp482,6 juta on the road Jakarta.
Berita Terkait
Terpopuler
- 6 Mobil 7 Seater yang Jarang Rewel untuk Jangka Panjang, Solusi Cerdas Keluarga
- REDMI 15 Resmi Dijual di Indonesia, Baterai 7.000 mAh dan Fitur Cerdas untuk Gen Z
- 5 Motor Irit tapi Bukan Honda BeAT, Mesin Awet untuk Jangka Panjang, Cocok untuk Pejuang Nafkah
- Appi Sambangi Satu Per Satu Kediaman Tiga Mantan Wali Kota Makassar
- 55 Kode Redeem FF Max Terbaru 23 Maret 2026: Klaim THR, Diamond, dan SG2 Tengkorak
Pilihan
-
Puncak Arus Balik dari Jogja Pertama Terlewati, Gelombang Kedua Diprediksi Akhir Pekan
-
Bocor! China Bikin Peta Laut hingga Indonesia untuk Hadapi AS di Perang Dunia III
-
Iran Angkat Mohammad Bagher Zolghadr sebagai Pengganti Ali Larijani
-
Heboh Wanita Muda Hendak Akhiri Hidup di Depan Istana Merdeka, Untung Ketahuan Paspampres
-
Kasus Dean James Memanas, Pundit Belanda: Efeknya Bisa Guncang Eredivisie
Terkini
-
Toyota Kucurkan Investasi Fantastis demi Percepat Produksi Mobil Listrik Terbaru
-
Terpopuler: Rekomendasi Mobil 7 Seater Jarang Rewel hingga yang Pajaknya Paling Irit
-
Viral Papan SPBU Tulis 'BUY BYD' Bukan Harga, Bukti Perang Iran Bikin Warga Pindah ke Mobil Listrik?
-
Bahaya yang Menanti Jika Motor Tidak Segera Diservis Setelah Dibawa Mudik Lebaran
-
Bongkar Total Biaya 10 Tahun Kepemilikan Honda Brio vs BYD Atto 1, Mana Paling Hemat?
-
Berapa Saldo E-Toll yang Dibutuhkan dari Semarang ke Jakarta untuk Arus Balik? Ini Rinciannya
-
6 Deretan Fakta Rute Sawah Google Maps Menuju Tol Jogja-Solo Lebaran 2026, Pemudik Jadi Korban
-
5 Rekomendasi Mobil Listrik Jeep, SUV Tangguh Ramah Lingkungan
-
6 Mobil Keluarga Murah untuk Pekerja Gaji Rp3 Juta, 7 Seater dan Irit BBM
-
Harga Minyak Dunia Melejit Biaya Mobil Bensin Naik 5 Kali Lipat Dibanding Mobil Listrik