Suzuki Jepang Rilis Status "End of Production", Nasib GSX 150 di Indonesia Gimana?

Suara.com - Kabar mengejutkan datang dari pabrikan berlogo 'S', setelah situs resmi Suzuki Jepang menampilkan banner besar bertuliskan "End of production" untuk duo motor sport GSX-R125 dan GSX-S125.

Status ini secara efektif mengakhiri perjalanan si kembar sport 125cc di negeri Sakura, memicu tanda tanya besar bagi para penggemar motor sport di seluruh dunia, terutama di Indonesia.

Langkah penghentian produksi ini sontak menimbulkan kekhawatiran: apakah ini menjadi sinyal bahaya bagi eksistensi saudaranya, GSX-R150 dan GSX-S150, yang menjadi andalan di pasar otomotif Indonesia?

Mari kita bedah faktanya satu per satu.

Produksi "Made in Indonesia" Tetap Berlanjut

Fakta krusial pertama yang perlu dicatat, unit GSX-R125 dan GSX-S125 yang dipasarkan di Jepang sejatinya adalah produk rakitan pabrik Suzuki di Indonesia.

Meski Jepang sudah menarik rem, bukan berarti jalur produksi di Tanah Air ikut berhenti total.

Menurut keterangan resmi dari pihak PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), penghentian penjualan ini hanya berlaku spesifik untuk pasar domestik Jepang.

Pabrik Suzuki Indonesia dipastikan akan terus memproduksi GSX-R125 dan GSX-S125 untuk memenuhi permintaan pasar ekspor lainnya yang masih kuat, seperti di Eropa dan Kolombia.

Baca Juga: 5 Rekomendasi Mobil Bekas untuk Usaha September 2025: Dijamin Jadi 'Mesin Cuan'

Bagaimana Nasib GSX 150 di Indonesia? Cek Harganya!

Ini pertanyaan terpenting. Apakah penghentian model 125cc akan merembet ke model 150cc yang kita kenal? Jawabannya: tidak.

Jika kita melihat daftar harga resmi Suzuki Indonesia, duo GSX-R150 ABS masih terpampang gagah dengan banderol Rp 35.600.000, sementara versi naked GSX-S150 dibanderol Rp 32.320.000.

Keduanya tetap menjadi bagian penting dari lineup motor sport Suzuki.

Pihak Suzuki Indonesia menegaskan bahwa keputusan di Jepang tidak akan memengaruhi penjualan GSX-R150 dan GSX-S150 di dalam negeri.

Keduanya dikembangkan untuk ceruk pasar dan regulasi yang sama sekali berbeda.

Realita pasar otomotif Indonesia saat ini memang didominasi oleh segmen skuter.

Ini terlihat dari banyaknya model matik di jajaran Suzuki seperti Avenis 125, Address FI, dan Nex II.

Segmen motor sport kini lebih mengarah ke kategori hobi, bukan lagi volume utama penjualan.

Masa Depan Motor Sport Suzuki

Keputusan untuk menghentikan penjualan GSX-R125 di Jepang lebih merupakan strategi penyesuaian pasar lokal mereka, bukan sinyal berakhirnya era motor sport Suzuki secara global.

Bagi Anda para pemilik atau calon pembeli GSX-R150 di Indonesia, untuk saat ini Anda bisa bernapas lega.

Motor sport andalan Suzuki ini posisinya masih aman dan akan terus menjadi pilihan menarik di kelasnya.