Suara.com - Masih banyak yang mengira bahwa Mitsubishi Destinator adalah XForce dalam versi 7-seater. Meski sekilas mirip, namun PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) dengan tegas menyangkalnya.
Mitsubishi Xforce telah lebih dulu mengaspal, sementara Mitsubishi Destinator merupakan pendatang baru. Meski berbagi DNA desain tampak serupa, akan tetapi keduanya bermain di kelas yang berbeda jauh.
Nah, dalam artikel kali ini Suara.com akan mengulas perbedaan masing-masing kendaraan, untuk membantu Anda dalam memilih mobil SUV Mitsubishi yang paling sesuai untuk operasional harian.
Perbedaan Mitsubishi Xforce dan Destinator: Mending Mana Buat Keluarga Baru dan Anak Muda?
Ini dia beberapa perbedaan antara Mitsubishi Xforce dan Destinator:
1. Dari Sisi Performa
Mitsubishi Destinator dibekali dengan mesin turbo MIVEC 1,5 liter yang dapat menghasilkan tenaga hingga 163 PS dan torsi puncak mencapai 250 Nm.
Mesin itu kemudian dipadukan menggunakan transmisi CVT. Selain itu, Mitsubishi juga membekali kendaraan ini dengan lima mode berkendara bisa disesuaikan dengan kebutuhan, antara lain Normal, Wet, Gravel, Mud, serta Tarmac.
Sementara pesaingnya, Xforce mengandalkan mesin 1.500 cc Naturally Aspirated (NA) MIVEC dengan kode 4A91, yang mana mesin ini identik dengan yanh dipakai oleh Mitsubishi Xpander. Mesin tersebut tercatat mampu menghasilkan tenaga hingga 105 PS dan torsi mencapai 141 Nm.
Baca Juga: Apakah Mesin Xforce dan Xpander Sama? Simak Perbedaan Spesifikasinya
Meskipun hasil tenaganya jauh di bawah Destinator, namun mesin Xforce sudah teruji cukup andal, efisien untuk operasional sehari-hari, serta biaya perawatan yang cenderung rendah.
2. Desain dan Dimensi
Jika diamati sekilas, baik Destinator atau Xforce sama-sama mengusung bahasa desain "Dynamic Shield" khas Mitsubishi yang tampak modern serta agresif. Tetapi, bila keduanya disandingkan, perbedaan yang struktural terlihat jelas.
Dimana, Mitsubishi Destinator dirancang sebagai SUV 7-penumpang. Sehingga dimensinya jauh lebih besar dengan total panjang 4.680 mm dan pilar A yang tegak. Total sasis mobil ini, dirancang untuk memaksimalkan ruang kabin serta memungkinkan postur yang lebih gagah, mirip seperti Pajero Sport.
Sementara, Mitsubishi Xforce merupakan SUV kompak 5-penumpang yang lebih lincah. Memiliki panjang 4.390 mm dan pilar A yang lebih landai, Xforce dibuat agar mampu berjalan dengan lincah di lalu lintas perkotaan.
Dari perbedaan dimensi, jelas anggapan bahwa Destinator sekadar Xforce yang dipanjangkan salah besar. Masing-masing panel bodi, mulai dari kap mesin yang lebih tinggi pada Mitsubishi Destinator sampai detail desain lampu yang berbeda, dibuat ulang untuk menyesuaikan proporsi serta karakternya sendiri.
Berita Terkait
-
Apakah Mesin Xforce dan Xpander Sama? Simak Perbedaan Spesifikasinya
-
Jangan Asal Pilih, Pahami Dulu 4 Varian Mitsubishi Destinator Biar Gak Merana
-
Alternatif Mitsubishi Destinator, 4 Mobil Tangguh dengan Harga Lebih Murah Rp100 Jutaan
-
Innova Zenix dan Destinator Mulai Ramai di Jalan: Ini Opsi Alternatif yang Anti Mainstream
-
Mitsubishi Destinator Penggerak Roda Apa? Ini 3 Kelebihannya
Terpopuler
- Siapa Saja 5 Pelatih Tolak Melatih Timnas Indonesia?
- 7 Mobil Sedan Bekas Mulai 15 Jutaan, Performa Legenda untuk Harian
- Jusuf Kalla Peringatkan Lippo: Jangan Main-Main di Makassar!
- 5 Pilihan Sunscreen Wardah dengan SPF 50, Efektif Hempas Flek Hitam hingga Jerawat
- 5 Body Lotion Mengandung SPF 50 untuk Mencerahkan, Cocok untuk Yang Sering Keluar Rumah
Pilihan
-
PSSI Kalah Cepat? Timur Kapadze Terima Tawaran Manchester City
-
Menkeu Purbaya Segera Ubah Rp1.000 jadi Rp1, RUU Ditargetkan Selesai 2027
-
Menkeu Purbaya Kaji Popok Bayi, Tisu Basah, Hingga Alat Makan Sekali Pakai Terkena Cukai
-
Comeback Dramatis! Persib Bandung Jungkalkan Selangor FC di Malaysia
-
Bisnis Pizza Hut di Ujung Tanduk, Pemilik 'Pusing' Berat Sampai Berniat Melego Saham!
Terkini
-
5 Mobil Tahun Muda Harga 150-200 Juta Irit BBM, Cocok Pergi untuk Lintas Provinsi
-
Rencanakan Anggaran Liburan Akhir Tahun! Intip Tarif Tol Terbaru Jogja-Semarang 2025
-
5 Deretan Situs untuk Cek Tarif Tol, Praktis Langsung dari HP
-
Rekomendasi Mobil Bekas Tahun Muda dengan Budget di Bawah Rp 300 Juta
-
9 Rekomendasi Mobil Bekas Hatchback Ekonomis untuk Penggunaan Harian Mulai Rp30 Jutaan
-
Harga Beda Tipis, Mending Outlander Sport atau Raize Bekas?
-
Berapa Harga Toyota Rush Bekas? Simak Rekomendasi Lengkap Biaya Pajaknya
-
Berapa Harga Daihatsu Terios Bekas? Begini Spesifikasi dan Nominal Pajaknya
-
Mobil Honda Termurah Keluaran Tahun 2000 ke Atas, Harga Mulai Rp40 Jutaan
-
Shell Rilis Pelumas Baru yang Kompatibel untuk Mobil Hybrid