Otomotif / Mobil
Sabtu, 13 Juni 2026 | 09:54 WIB
Ilustrasi mobil off road. (Pexels/Nikita Volodko)
Baca 10 detik
    • Perawatan mobil 4x4 bekas butuh dana ekstra; modifikasi suku cadang orisinal memakan biaya mahal.
    • Sesuaikan ukuran sasis dengan medan: sasis pendek untuk jalur sempit, sasis panjang untuk overlanding.
    • Nissan Patrol sangat direkomendasikan mekanik karena ketangguhan mesinnya di kelas mobil sasis panjang.

Bodinya yang kotak memberikan kesan gagah yang tak lekang oleh waktu.

Tantangannya sama: berburu part modifikasi orisinal Taft saat ini butuh kesabaran ekstra dan dana yang lumayan mahal.

Estimasi Harga Bekas: Rp 85 Juta-130 juta (untuk kondisi bahan/Rocky tua) hingga Rp 150 Jutaan lebih (untuk kondisi segar dan siap pakai).

3. Ford Everest Gen 2 (4x4)

Ford Everest Gen 2 (OLX, Gemini AI)

Beralih ke golongan long wheelbase, Ford Everest Generasi ke-2 varian 4x4 adalah pilihan menarik bagi yang suka style offroad lintas alam jarak jauh (overlanding).

Kabinnya luas dan suspensinya jauh lebih nyaman dibanding Taft atau Katana. Ingat kata Ko Lung-Lung, karena sasisnya panjang, treknya tentu berbeda.

Mobil ini kurang cocok untuk ditekuk-tekuk di jalur sempit, tapi sangat stabil di trek panjang.

Estimasi Harga Bekas: Rp 90 Juta - Rp 170 Jutaan (Tergantung varian XLT/Limited dan kondisi mesin dieselnya).

4. Nissan Patrol (4x4)

Baca Juga: BYD Incar Tahta Tertinggi Mobil Laris Milik Toyota, Target 5 Tahun

Nissan Patrol (Nissan Indonesia)

Ini dia "raja" di daftar ini yang masuk dalam kategori long wheelbase. Nissan Patrol menawarkan performa yang bahkan membuat Ko Lung-Lung sendiri sangat kagum.

"Cuman kalau engine gua paling suka Nissan Patrol. Itu gila itu," pujinya.

Untuk kelas mobil hobi yang stabil, mewah di zamannya, dan bertenaga besar, Patrol adalah primadona sejati.

Estimasi Harga Bekas: Rp 220 Juta - Rp 450 Jutaan (Untuk generasi lawas seperti Y60/Y61 tahun 90-an hingga awal 2000-an).

Load More