Suara.com - Melewati tanjakan yang curam adalah salah satu tantangan dalam mengemudi. Banyak yang bilang, salah satu cara agar bisa melibas tanjakan dengan mulus adalah dengan mematikan AC mobil.
Mengapa AC perlu dimatikan? Tujuannya memaksimalkan tenaga mesin agar bisa melalui jalanan tersebut dengan mudah dan mencegah mobil mundur ke belakang karena kurang tenaga.
Lalu apakah informasi ini benar?
Menurut Hyundai Indonesia, mematikan AC saat melintas tanjakan curam bisa membantu mobil untuk mengeluarkan tenaga lebih maksimal. Sistem AC bekerja dengan kompresor yang diputar oleh mesin. Ketika AC aktif, maka kompresor bisa menjadi beban bagi mesin karena harus diputar.
Karena itu, memang benar bila ingin tenaga tambahan, mematikan AC bisa menjadi solusinya. Tapi, cara ini - yakni mematikan AC - hanya berlaku untuk mesin kecil. Karena pada mesin dengan tenaga yang kecil, beban AC secara persentase menjadi besar. Misalnya bisa merampas hingga 10 persen tenaga.
Pada mesin besar, tenaga yang dihasilkan cukup besar sehingga untuk memutar kompresor AC, hanya perlu angka yang kecil, misalnya 3 persen di mana angka tersebut tidaklah signifikan.
Selain mematikan AC ada beberapa tips lain yang bisa dipelajari saat mobil melewati jalan tanjakan curam. Misalnya menurut Honda, ada dua tips dasar saat melewati tanjakan.
Pertama, jika kamu mengemudikan mobil manual maka selalu gunakan gigi rendah. Gunakan gigi 2 untuk tanjakan agak landai dan gigi 1 untuk tanjakan curam. Tidak disarankan untuk menggunakan setengah kopling saat menanjak, karena dapat menyebabkan kopling cepat habis.
Sementara pada mobil matic atau otomatis, transmisi D dapat di gunakan pada semua kondisi jalan. Mobil akan secara otomatis memilih gigi yang tepat untuk setiap kondisi jalan.
Baca Juga: Potret Suzuki Ertiga Gagal Taklukkan Tanjakan, Warganet Sebut Jalan Licin
Kedua, saat terjebak macet atau harus berhenti mendadak di tanjakan, selalu gunakan rem tangan agar mobil tidak mundur. Ketika hendak menjalankan mobil, lepas rem tangan dan pedal kopling secara perlahan, dan tekan pedal gas secukupnya.
Berita Terkait
-
5 Mobil Matic Kecil yang Kuat di Tanjakan, Nyaman untuk Harian
-
Benarkah Mematikan AC Mobil saat Tanjakan Bisa Tambah Tenaga Mesin? Ini Fakta Teknisnya!
-
5 Parfum Mobil Terbaik Tidak Merusak AC, Bukan Wangi Jeruk Tapi Bebas Bau Rokok
-
5 Mobil Matic yang Kuat Nanjak Pegunungan, Punya Hill Assist dan Transmisi Lincah
-
4 Pilihan Mobil Bekas dengan AC Paling Dingin, Harga Mulai Rp50 Jutaan
Terpopuler
- Selamat Tinggal Jay Idzes? Sassuolo Boyong Amunisi Pertahanan Baru dari Juventus Jelang Deadline
- 26 Kode Redeem FC Mobile Terbaru 31 Januari 2026: Buru Gullit 117 OVR dan Voucher Draft Gratis
- 5 Mobil Toyota Dikenal Paling Jarang Rewel, Ideal untuk Mobil Pertama
- 5 HP Murah Alternatif Redmi Note 15 5G, Spek Tinggi buat Multitasking
- 6 Moisturizer Pencerah Wajah Kusam di Indomaret, Harga di Bawah Rp50 Ribu
Pilihan
-
Pintu Langit Dibuka Malam Ini, Jangan Lewatkan 5 Amalan Kunci di Malam Nisfu Syaban
-
Siapa Jeffrey Hendrik yang Ditunjuk Jadi Pjs Dirut BEI?
-
Harga Pertamax Turun Drastis per 1 Februari 2026, Tapi Hanya 6 Daerah Ini
-
Tragis! Bocah 6 Tahun Tewas Jadi Korban Perampokan di Boyolali, Ibunya dalam Kondisi Kritis
-
Pasar Modal Bergejolak, OJK Imbau Investor Rasional di Tengah Mundurnya Dirut BEI
Terkini
-
Gaya Maskulin Chery J6T Mobil Listrik Off Road Boxy yang Siap Terjang Berbagai Medan
-
7 Rekomendasi Motor Matic Alternatif Honda Vario, Performa Andal
-
7 Rekomendasi Motor Listrik Roda 3 dengan Kapasitas Baterai Jumbo
-
5 Kebiasaan yang Bikin CVT Motor Matic Cepat Rusak, Awas Putus di Jalan
-
Checklist Mobil Bekas: 30 Pertanyaan Pemandu pas Cek Unit Mandiri, Penentu Layak Beli atau Tidak
-
5 Sedan Elegan Murah Menawan Harga Rp150 Jutaan Cocok untuk Karyawan Biar Makin Rupawan
-
Mimpi Mobil Murah Buyar? Ini Alasan Harga LCGC Kini Tembus Rp200 Juta
-
Bosan Mobil Jepang? Ini 9 Mobil Eropa dan Amerika Bekas Mulai 80 Jutaan, Produksi 2015 ke Atas!
-
KUIS: Pilih Jenis Motor Favorit untuk Tahu Gaya Pertemanan Kamu di Jalanan
-
5 Bedanya Sleeper Bus vs Eksekutif, Modal Rp100 Ribuan Lebih Worth It Mana?