Suara.com - CEO Daimler, Martin Daum mengungkapkan bahwa harga kendaraan bertenaga listrik baterai (BEV) akan selamanya lebih mahal daripada mesin pembakaran internal (ICE atau Internal Combustion Engine).
Dia berpendapat sel baterai terlalu mahal, dan menunjukkan bahwa untuk membuat truk listrik baru saja, biaya terbesar adalah baterai.
Menurutnya, harga sebuah cell pack sudah cukup untuk membiayai mesin, transmisi, gardan, sistem tangki, dan pendingin di truk ICE.
Dengan demikian, Daum menegaskan, pihaknya harus menaikkan harga yang sudah tinggi di beberapa titik. Karena harga paket baterai yang tidak cukup murah.
"Rekan-rekan saya dan saya ingin membuat transportasi yang bebas karbon. Tetapi untuk mencapai kondisi ini kami membutuhkan lebih dari sekadar teknologi kendaraan yang tepat. Kami juga membutuhkan infrastruktur dan penggunaan biaya yang tepat," kata Martin Daum dalam sebuah wawancara bersama Finacial Times, dikutip dari Autoevolution.
Lebih jauh, dia bahkan berpikir hidrogen mungkin bisa menjadi alternatif yang lebih baik untuk mobil atau truk BEV. Karena tidak ada bahan baku yang mahal dan sedikitnya persaingan.
Selain itu, pelanggan juga harus dapat dengan mudah mengisi daya truk-truk mereka dan tentu saja harus dapat menghasilkan keuntungan jika mereka harus beralih ke kendaraan nol karbon.
"Jika tidak, konsumen tidak akan membelinya. Sesederhana itu," ujar Daum.
Ia juga menambahkan banyak keuntungan menggunakan truk EV ataupun ICE. Tetapi perusahaan perlu menetapkan bagaimana akan menggunakan armada truk dengan benar.
"Bukan sekadar peduli dengan efisiensi. Keuntungan konsumen perlu tetap dilindungi," terangnya.
Baca Juga: Motoran di Jalan Macet, Ini Wacana dari Joan Mir, Juara Dunia MotoGP 2020
Berita Terkait
-
5 Rekomendasi Sepeda Listrik Roda Satu, Ada yang Seharga Kawasaki Ninja
-
Telin, SDEC, dan ITCO Niaga Perkuat Kolaborasi Regional untuk Pengembangan Sistem Kabel Laut ICE II
-
Novel Ice Flower: Belajar Hangat dari Dunia yang Dingin
-
SPKLU Terra Charge Resmi Tersedia di Plaza Senayan, Bisa Charge Kendaraan Apa Saja?
-
BYD Motor Indonesia Perkuat Komitmen Transisi Energi di Indonesia
Terpopuler
- 5 Pilihan Produk Viva untuk Menghilangkan Flek Hitam, Harga Rp20 Ribuan
- 7 Mobil Bekas di Bawah Rp50 Juta untuk Anak Muda, Desain Timeless Anti Mati Gaya
- 7 Rekomendasi Mobil Matic Bekas di Bawah 50 Juta, Irit dan Bandel untuk Harian
- 5 Mobil Mungil 70 Jutaan untuk Libur Akhir Tahun: Cocok untuk Milenial, Gen-Z dan Keluarga Kecil
- 7 Sunscreen Mengandung Niacinamide untuk Mengurangi Flek Hitam, Semua di Bawah Rp60 Ribu
Pilihan
-
Trik Rahasia Belanja Kosmetik di 11.11, Biar Tetap Hemat dan Tetap Glowing
-
4 HP Memori 512 GB Paling Murah, Cocok untuk Gamer dan Konten Kreator
-
3 Rekomendasi HP Infinix 1 Jutaan, Speknya Setara Rp3 Jutaan
-
5 HP Layar AMOLED Paling Murah, Selalu Terang di Bawah Terik Matahari mulai Rp1 Jutaan
-
Harga Emas Naik Setelah Berturut-turut Anjlok, Cek Detail Emas di Pegadaian Hari Ini
Terkini
-
Mobil Sekelas Fortuner: Suzuki Escudo XL-7, SUV V6 Aman Jalan Berlubang untuk Orang Lapangan
-
2 Rekomendasi Mobil Listrik Impian Cuma Rp 75 Juta, Hemat di Kantong
-
7 Mobil MPV Legendaris Murah Cocok untuk Keluarga Muda, Harga Rp90 Jutaan
-
5 Mobil Tipe Hatchback Mulai Rp70 Jutaan, Lincah dan Cocok untuk Mahasiswa
-
6 Rekomendasi Mobil Diesel Body Gagah Rp100 Jutaan, Buat Bapak-Bapak Family Man Tapi Tetap Macho
-
5 Pilihan City Car Bekas di Bawah Rp50 Juta, Irit dan Nyaman Cocok untuk Harian
-
Terpopuler: Napak Tilas Masa Lalu Daihatsu, Sepeda Listrik Roda Satu Lagi Naik Daun
-
5 Rekomendasi Mobil Listrik 5-seater, Hemat Biaya dan Baterai Tahan Lama
-
Dikenal Tangguh, Ini 4 Rekomendasi Mobil Suzuki Rp 50 Jutaan untuk Keluarga
-
8 Rekomendasi Sedan Tahun 2000-an yang Kekinian Buat Anak Muda