Pesona Pesaing Yamaha XMAX dari Suzuki, Punya Mesin Lebih Gede dengan Harga Setara Toyota Alphard

Suara.com - Geliat pasar skuter premium kembali bergejolak dengan kemunculan sang penantang tangguh Yamaha XMAX dari Suzuki.

Dalam sebuah peluncuran yang menggetarkan jagat otomotif roda dua, Suzuki Motorcycle Japan memperkenalkan karya terbarunya - Burgman edisi 2025 seperti dilansir dari Greatbiker.

Hadirnya skuter bongsor bermesin 400cc ini menjadi momentum istimewa, mengingat statusnya sebagai satu-satunya skuter mono-silinder 400cc yang beredar di Negeri Sakura.

Warisan DNA Burgman yang mengutamakan kenyamanan berkendara dan performa prima tetap mengalir kuat dalam darah model 2025 ini.

Berbasis platform 2021 yang telah mengalami penyempurnaan untuk memenuhi regulasi emisi terkini di Jepang, Burgman 2025 tampil dengan sederet pembaruan yang mencengangkan.

Di balik tampilan gagahnya, tersembunyi jantung pacu berteknologi tinggi - mesin DOHC satu silinder 4-katup berkapasitas 399cc dengan sistem pendingin cairan.

Mesin ini mampu memuntahkan tenaga maksimal 29 PS pada putaran mesin di atas 3.300 rpm, ditunjang torsi puncak 35 Nm yang tercapai pada 4.900 rpm. 

Revolusi teknologi menjadi fokus utama Burgman 2025. Port USB Type-A yang terintegrasi pada konsol depan memberikan solusi praktis untuk pengisian daya perangkat elektronik selama perjalanan.

Sistem Traction Control generasi terbaru hadir sebagai guardian angel yang menjamin stabilitas optimal di berbagai kondisi jalan, dari aspal kering hingga permukaan licin.

Baca Juga: Berburu Yamaha XMAX Bekas? Intip Harga Update Maret 2025

Efisiensi mesin mengalami lompatan signifikan berkat implementasi busi ganda dan injektor bertekanan tinggi.

Inovasi ini menghasilkan pembakaran yang lebih sempurna, mendorong konsumsi bahan bakar hingga mencapai 25,2 kilometer per liter - sebuah pencapaian mengesankan untuk motor sekelas premium.

Dari segi desain, Burgman 2025 memadukan elemen klasik dengan sentuhan futuristik.

Sistem pencahayaan full LED tidak hanya memberikan visibilitas superior tetapi juga menciptakan ciri khas lampu Suzuki.

Panel instrumen hybrid menggabungkan nostalgia speedometer analog dengan modernitas layar LCD digital yang kaya informasi.

Aspek praktikalitas menjadi salah satu selling point utama. Bagasi under-seat berkapasitas royal 42 liter siap menampung dua helm sekaligus - kombinasi antara helm full-face dan modular.