Suara.com - Segmen motor matic gambot 150cc di Indonesia selama ini didominasi oleh dua nama besar: Honda PCX dan Yamaha Nmax.
Keduanya jadi pilihan utama buat pengendara yang ingin kenyamanan, gaya, dan performa dalam satu paket.
Tapi kalau kamu mulai bosan dengan pilihan mainstream, ada satu nama dari Italia yang siap jadi penantang serius, meski belum masuk resmi ke Indonesia: Aprilia SXR 160.
Skuter ini sudah meluncur di India dan langsung mencuri perhatian. Dengan desain khas Eropa, fitur modern, dan harga yang cukup bersaing, SXR 160 bisa jadi alternatif segar buat kamu yang ingin tampil beda di jalanan.
Desain Elegan, Aura Premium
Aprilia SXR 160 tampil dengan bodi besar dan proporsional, mirip dengan PCX dan Nmax. Tapi yang membedakan adalah sentuhan desain Italia yang membuatnya terlihat lebih berkelas.
Lampu depan LED, windshield tinggi, dan jok lebar memberi kesan skuter touring yang siap diajak jalan jauh. Ban tubeless ukuran 120/70-12 di depan dan belakang memberi kestabilan ekstra, cocok untuk jalanan kota maupun luar kota.
Mesin 160cc, Tenaga Lebih dari Cukup
Di balik bodinya, SXR 160 dibekali mesin 160.03 cc yang menghasilkan tenaga 11,09 PS di 7.200 rpm dan torsi 12,13 Nm di 5.500 rpm.
Baca Juga: Berapa Harga Honda BeAT Sekarang? Ini Beda Unit Baru dan Motor Bekasnya di Juli 2025
Meski secara angka sedikit di bawah Nmax (15 PS) dan PCX (14,7 PS), karakter mesin Aprilia lebih halus dan cocok untuk pengendara yang mengutamakan kenyamanan.
Kapasitas tangki 7 liter cukup untuk perjalanan harian tanpa sering isi ulang, dan sistem injeksi membuat konsumsi bahan bakar tetap efisien.
Suspensi dan Rem: Siap Hadapi Jalanan
SXR 160 menggunakan suspensi depan hydraulic double telescopic dan belakang hydraulic shock absorber, membuatnya nyaman di berbagai kondisi jalan.
Rem depan sudah cakram Ø 220 mm dengan ABS, sementara belakang masih tromol Ø 140 mm. Kombinasi ini cukup untuk memberikan rasa aman saat pengereman mendadak.
Harga Bikin Tergoda
Berita Terkait
-
Berapa Harga Honda BeAT Sekarang? Ini Beda Unit Baru dan Motor Bekasnya di Juli 2025
-
Modal Rp7 Jutaan Bisa Beli Motor Apa? Ini 5 Rekomendasi Motor Matic Irit dan Tangguh
-
Kenalan dengan Leluhur Yamaha NMAX, Skutik Premium Berdesain ala Jetski yang Mewah
-
Bukan Cuma Scoopy! Ini 5 Motor Bekas yang Harganya Paling Stabil, Dijamin Gak Rugi Jual Lagi
-
Potret Pesona Xun 150 Penyandang Gelar 'PCX Killer': Harga Setara Vario, Torsi Lebih Gede
Terpopuler
- 4 Mobil Bekas 50 Jutaan dari Suzuki, Ideal untuk Harian karena Fungsional
- Dua Tahun Sepi Pengunjung, Pedagang Kuliner Pilih Hengkang dari Pasar Sentul
- Apakah Habis Pakai Cushion Perlu Pakai Bedak? Ini 5 Rekomendasi Cushion SPF 50
- 5 Rekomendasi HP RAM 8GB Rp1 Juta Terbaik yang Bisa Jadi Andalan di 2026
- 7 Sepatu Nike Tanpa Tali yang Praktis dan Super Nyaman untuk Lansia
Pilihan
-
ASEAN Para Games 2025: Nurfendi Persembahkan Emas Pertama untuk Indonesia
-
Perbedaan Jaring-jaring Kubus dan Balok, Lengkap dengan Gambar
-
Rupiah Loyo, Modal Asing Kabur Rp 27 Triliun Sejak Awal Tahun
-
Izin Tambang Emas Martabe Dicabut, Agincourt Resources Belum Terima Surat Resmi dari Pemerintah
-
Hashim dan Anak Aguan Mau Caplok Saham UDNG, Bosnya Bilang Begini
Terkini
-
Honda Brio Vs Jazz, Mending Mana? Cek Perbandingan Spek dan Harga
-
4 Varian Yamaha Aerox Alpha 2026, Selisih Harga Tipe Turbo dan Biasa Tembus Rp10 Juta, Pilih Mana?
-
Cari Mobil Bekas untuk Usaha? Ini Alasan Suzuki Carry Lebih Disarankan Ketimbang Kijang dan Zebra
-
10 Varian Wuling Cortez dan Biaya Pajaknya di 2026, Ramah UMR?
-
5 Mobil Bekas dengan Fitur Keyless, Modal Rp100 Juta Dapat Keamanan Canggih
-
5 Rekomendasi Hatchback Lebih Irit dari Agya-Ayla, Cocok untuk Commuter Harian di Jakarta
-
Kawasaki Ninja Bekas Berapa Harganya? Cek Banderol Terbaru, Pajak dan Konsumsi BBM
-
Yamaha Resmi Perkenalkan YZR M1 Berteknologi Mesin V4 di Jakarta untuk MotoGP 2026
-
5 Motor Listrik Mirip Vespa, Desain Klasik Ramah Lingkungan
-
5 Motor Bekas 6 Jutaan Cocok untuk Touring dan Kuat Nanjak, Ada Vixion!