5 Mobil Kencang, Murah 80 Jutaan dan Anti Limbung, Cocok untuk Satset di Tol

Suara.com - Punya mobil yang lincah dan stabil di jalan tol nggak harus selalu menguras kantong sampai dalam.

Fenomena "limbung" atau mobil terasa melayang saat dipacu di kecepatan tinggi seringkali jadi momok, terutama saat kita harus mengejar waktu atau sekadar menikmati perjalanan luar kota.

Untungnya, pasar mobil bekas punya beberapa "permata tersembunyi" yang harganya sudah sangat terjangkau, bahkan di bawah Rp100 juta.

Mobil-mobil ini dikenal memiliki handling yang tajam dan suspensi yang pas, sehingga tetap anteng saat diajak bermanuver di antara kendaraan besar.

Memilih mobil yang tepat berarti kamu mendapatkan keseimbangan antara kenyamanan harian dan kesenangan berkendara tanpa perlu cicilan yang bikin pusing.

Berikut adalah rekomendasi lima mobil pilihan yang tidak hanya kencang dan murah, tapi juga punya karakter suspensi yang stabil.

Daftar ini disusun berdasarkan data keunggulan performa serta estimasi biaya kepemilikan agar kamu bisa tetap tampil keren dan satset di jalanan tanpa mengorbankan isi dompet.

1. Honda Jazz (Gen 1 Facelift)

Untuk kamu yang mencari mobil dengan kabin paling lega di kelasnya tapi tetap asyik diajak ngebut, Honda Jazz generasi pertama (GD3) varian facelift adalah jawabannya.

Baca Juga: Nissan Siapkan Mobil Keluarga 7 Seater Ekuivalen Calya dan Sigra, Pakai Mesin Magnite?

Mobil ini dibekali mesin 1.500cc i-DSI yang sangat efisien atau tipe VTEC yang lebih bertenaga dengan kisaran harga di pasar saat ini sekitar Rp75-85 juta (tahun 2007-2008).

Pajak tahunannya pun cukup ramah kantong, yakni di angka Rp1,5 juta hingga Rp1,9 juta.

Kelebihannya jelas pada mesin yang responsif dan fitur Ultra Seat yang sangat fleksibel untuk membawa barang.

Namun, kamu perlu teliti mengecek kondisi transmisi CVT-nya agar tetap halus saat digunakan.

2. Toyota Yaris (Gen 1 "Bakpao")

Siapa yang tidak kenal dengan ketangguhan Toyota Yaris generasi pertama? Dijuluki Yaris "Bakpao" karena bentuknya yang membulat, mobil ini menggunakan mesin legendaris 1NZ-FE 1.500cc yang bertenaga sekitar 107 dk.

Saat ini, harganya stabil di angka Rp80 jutaan (tahun 2007-2009) dengan pajak tahunan berkisar Rp1,8 juta sampai Rp2,3 juta.

Keunggulan utamanya adalah handling yang sangat stabil dan minim gejala limbung berkat wheelbase yang pendek. Suku cadangnya pun melimpah ruah dan murah.

Kekurangannya mungkin hanya pada desain interior yang terlihat agak jadul dan posisi panel instrumen di tengah dasbor yang butuh penyesuaian.

3. Mazda 2

Jika prioritas utamamu adalah kesenangan berkendara atau fun to drive, Mazda 2 generasi DE adalah pemenangnya. Mobil ini memiliki handling paling tajam di kelasnya, seolah-olah mobil ini adalah kepanjangan tangan dari pengemudinya.

Dibekali mesin 1.500cc yang cukup bertenaga, kamu bisa meminangnya dengan harga Rp75-85 juta (tahun 2009-2011).

Pajak tahunannya sedikit lebih tinggi, sekitar Rp2,2 juta hingga Rp2,7 juta. Nilai tambahnya adalah desain yang masih terlihat modern dan sporty hingga sekarang.

Sayangnya, bantingan suspensinya tergolong agak keras dan ruang baris kedua tidak se-lega kompetitornya.

4. Suzuki SX4 X-Over

Ingin mobil yang lebih tangguh dan siap menghadapi jalanan berlubang tapi tetap stabil di tol? Suzuki SX4 X-Over adalah opsi crossover yang cerdas.

Dengan mesin 1.500cc M15A yang bandel, mobil ini dihargai sekitar Rp80 jutaan (tahun 2009-2011) dengan pajak tahunan di kisaran Rp2 juta sampai Rp2,5 juta.

Berbeda dengan hatchback biasa, SX4 punya ground clearance tinggi namun suspensinya dirancang kaku sehingga sangat minim limbung di kecepatan tinggi.

Kelemahannya ada pada pilar A yang agak tebal sehingga sedikit menghalangi pandangan saat berbelok, serta konsumsi BBM yang tidak seirit mobil kota murni.

5. Nissan March (Facelift 1.5)

Jangan remehkan bentuk imutnya, karena Nissan March varian 1.500cc adalah "sleeper" sejati. Berbeda dengan versi 1.2, varian 1.5 ini menggunakan mesin yang sama dengan Grand Livina, sehingga akselerasinya sangat ringan dan lincah

Harganya berkisar antara Rp75-85 juta (tahun 2014-2016) dengan pajak tahunan sekitar Rp2,5 juta hingga Rp2,9 juta.

Kelebihannya adalah kemudahan parkir dan manuver di kemacetan kota, serta fitur keselamatan yang tergolong lengkap di tahunnya.

Namun, populasi varian 1.5 ini cukup langka di pasaran dan kamu harus lebih memperhatikan perawatan sistem pendingin mesinnya.