-
Desain Toyota Hilux listrik resmi terdaftar di Indonesia melalui skema elektrifikasi.
-
Mobil niaga ini memiliki jarak tempuh 300 kilometer sekali pengisian daya.
-
Hilux BEV menggunakan sistem penggerak empat roda dengan tenaga 144 kW.
Suara.com - Nama besar Toyota kembali menjadi sorotan di pasar otomotif Indonesia, kali ini lewat segmen kendaraan niaga yang legendaris. Sebuah desain pikap yang identik dengan Toyota Hilux BEV (Battery Electric Vehicle) terpantau telah terdaftar secara resmi di Indonesia.
Pendaftaran ini bukan sekadar isu belaka. Langkah ini sejalan dengan strategi global Toyota multi-pathway yang diumumkan pada November 2025 lalu.
Toyota menegaskan komitmennya untuk menghadirkan berbagai pilihan penggerak, tidak hanya bertahan di mesin diesel konvensional, tetapi juga melangkah pasti ke elektrifikasi penuh.
Kehadiran Hilux BEV diprediksi tidak akan menghilangkan varian diesel yang sudah dicintai pengusaha, melainkan berjalan beriringan.
Bagi Anda yang mencari kendaraan operasional yang tangguh namun ingin menekan biaya bahan bakar jangka panjang, kehadiran Hilux listrik ini layak dinantikan.
Jika Anda penasaran seberapa tangguh "kuda beban" listrik ini, simak bocoran spesifikasi Toyota Hilux BEV berikut ini.
1. Baterai dan Jarak Tempuh
Keraguan utama pada mobil listrik niaga biasanya terletak pada daya jelajah. Toyota Hilux BEV menjawabnya dengan baterai lithium-ion berkapasitas 59,2 kWh.
Baterai ini ditempatkan secara strategis di bawah lantai kendaraan untuk menjaga keseimbangan.
Baca Juga: Toyota Indonesia: Tarif dan Biaya Logistik Tantangan di 2026
Berdasarkan pengujian NEDC, Toyota mengklaim mobil ini mampu menempuh jarak 300 kilometer atau lebih dalam sekali pengisian penuh.
Angka ini dinilai cukup mumpuni untuk kebutuhan operasional harian dalam kota maupun rute distribusi jarak menengah tanpa perlu terlalu sering mengisi daya.
2. Performa Mesin dan Penggerak
Jangan remehkan tenaganya meski tanpa suara mesin diesel yang menderu. Hilux BEV dibekali dengan teknologi eAxle generasi terbaru yang ditempatkan di bagian depan dan belakang.
Sistem ini menghasilkan penggerak empat roda (4WD) dengan total output mencapai 144 kW.
Konfigurasi ini dirancang khusus agar Hilux listrik tetap memiliki torsi instan yang kuat, menjadikannya tetap andal untuk melahap medan off-road ringan maupun jalanan menanjak saat membawa beban.
Berita Terkait
Terpopuler
- 5 HP Murah dengan NFC Harga Rp1 Jutaan untuk Multitasking dan Transaksi Cashless Lancar
- 11 Merek Sepatu Lari Buatan Indonesia yang Populer, Kualitas Lokal Tak Bisa Diremehkan
- 6 Shio yang Menarik Keberuntungan 14 Juli 2026, Banyak Teka-teki Akhirnya Terjawab
- Bagaimana Dody Hanggodo Memanfaatkan Kekuasaannya sebagai Menteri di Kementerian PU
- Eks Jampidsus Febrie Adriansyah Potensi Menang Praperadilan: Siasat Redam Konflik Polri-Kejagung
Pilihan
-
Isu Mutasi Besar-besaran di Kementerian PU Buntut Dokumen Menteri Dody Tersebar
-
Gianni Infantino Resmi Digugat! Hubungan Gelap dengan Donald Trump Dibongkar
-
Niat Hindari Ribut dengan Alasan Beli Kuota, Pria Palembang Malah Dikejar dan Ditembak
-
Kejagung Akhirnya Buka Suara Soal Temuan 74 Kg Emas di Rumah Febrie Adriansyah: Kami Tak Tahu
-
Ada Ancaman Teror Bom, Seluruh Siswa dan Guru SDN 15 Srengseh Sawah Dipulangkan
Terkini
-
5 Rekomendasi Serum Jerawat Lokal, Lengkap dengan Review Jujur Pembeli
-
Klarifikasi Menteri Dody Terkait Ratusan ASN Kementerian PU Kena Mutasi Massal
-
Menjangkau Pelosok Sumatera Utara, Dedikasi Mantri BRI Bantu Tingkatkan Kesejahteraan Keluarga
-
Krisis Air Bersih Meluas, 11 Desa di Banjarnegara Kini Dilanda Kekeringan
-
Rahasia Mesin Tetap Dingin Meski Terus Dipacu di Lintasan Balap
-
5 Serum Vitamin C Brand Lokal untuk Wajah Kusam, Bikin Kulit Lebih Cerah Sesuai Review
-
Nasionalisme Bukan Denialisme: Justru Kita Perlu Bercermin dengan Realitas
-
3 Laptop Budget Rp5 Jutaan RAM 8 GB Cocok untuk Mahasiswa, Ringan dan Anti Lemot
-
Maunya AS - Iran Damai, Tapi Wapres JD Vance Bingung
-
Piala Dunia 2026 Segera Usai, Apa Saja Kegiatan Pemain setelah Ini?