Makin Mewah sebelum Punah, Ini Wajah Baru Innova Diesel sebelum Disuntik Mati di 2027

Mempertahankan "Jantung Badak"

Meski bertabur fitur mewah kekinian, Toyota memastikan sektor mekanis tidak mengalami perubahan. Innova Crysta terbaru tetap setia menggendong mesin diesel 2.400 cc bertransmisi manual 5-percepatan.

Bagi pecinta otomotif, mesin ini adalah "jantung badak" yang menawarkan performa putaran bawah (low-end) yang tangguh, sangat halus, dan bisa diandalkan untuk melibas rute antarkota yang panjang.

Konsumsi bahan bakarnya pun terbilang efisien untuk ukuran MPV bongsor, diklaim mampu menyentuh angka 15 kilometer per liter.

Akhir Perjalanan Sang Legenda di 2027

Sayangnya, pembaruan mewah ini diprediksi kuat menjadi "pesta terakhir" bagi Innova Crysta. MPV legendaris ini disebut-sebut bakal dihentikan produksinya pada awal 2027.

"Keputusan untuk menghentikan MPV ini terutama didorong oleh norma CAFE3 (Corporate Average Fuel Economy)," sebut laporan peluncuran tersebut. Pengetatan aturan emisi ini membuat mesin diesel konvensional tak lagi visibel untuk dipertahankan.

Dengan torehan sejarah penjualan yang menembus lebih dari 1,3 juta unit di India, Innova Crysta 2026 diprediksi akan menjadi incaran panas.

Bukan sekadar sebagai kendaraan operasional atau mobil keluarga, namun sebagai "barang koleksi" terakhir bagi mereka yang masih mengagumi ketangguhan mesin diesel khas Toyota sebelum era elektrifikasi mengambil alih sepenuhnya.

Baca Juga: Harga Beda Tipis, Mending Honda Brio RS atau Toyota Raize? Begini Kata Pakar