Suara.com - Indonesia perlu membenahi infrastruktur bandara khususnya bandara kecil yang tersebar di sejumlah daerah menjelang pemberlakuan pasar tunggal penerbangan ASEAN 2015.
"Dunia penerbangan Indonesia bertumbuh sangat pesat, dibutuhkan infrastruktur bertaraf internasional, termasuk bandar udara modern dan berkelas dunia," kata Dirut Angkasa Pura I Tommy Soetomo usai pembukaan Seminar "Airport Council International (ACI) Asia-Pacific di Nusa Dua, Selasa, (21/10/2014).
Menurut dia, selain infrastruktur, pihaknya juga berpacu dengan peningkatan pelayanan serta penelitian yang berperan dalam meningkatkan performa bandara di Tanah Air.
Peningkatan lalu lintas penumpang pesawat udara, kata dia, mengalami peningkatan yang signifikan selama 10 tahun terakhir khususnya di kawasan Asia Pasifik dan Timur Tengah.
Bandara-bandara kecil biasanya memiliki infrastruktur yang belum optimal dan membutuhkan transformasi menyeluruh dengan rata-rata penumpang mencapai di bawah lima juta orang per tahun.
Sedangkan tahun 2015, Indonesia dihadapkan dengan kebijakan pasar penerbangan tunggal ASEAN serta "Global Open Skies" pada tahun 2025.
Sehingga hal tersebut secara langsung mempengaruhi bandara terutama bandara dengan kapasitas kecil atau "small airport" itu.
Corporate Secretary Angkasa Pura Farid Indra Nugraha menambahkan bahwa Indonesia memiliki lebih dari 200 bandara mulai kapasitas besar dan kecil dengan 26 bandara di antaranya dikelola oleh Angkasa Pura I dan II.
Sedangkan sisanya merupakan bandara yang dikelola berdasarkan kerja sama antara Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah.
"Bandara yang dikelola pemerintah seperti bandara perintis dan kecil rencananya akan dilepas oleh pemerintah untuk dikelola swasta. Inilah momennya bahwa Indonesia bisa menyajikan potensi agar bisa dilirik investor," katanya.
Sejumlah bandara besar yang bisa menampung kapasitas penumpang di atas lima juga per tahun saat ini tengah dalam tahap pengembangan sejak beberapa tahun terakhir di antaranya bandara di Lombok, Nusa Tenggara Barat, Bandara Juanda di Surabaya, Balikpapan, Manado dan Bandara Ngurah Rai dan beberapa bandara yang pengembangannya juga dikelola oleh investor asing. (Antara)
Terpopuler
- 5 Cushion Anti Longsor 24 Jam, Makeup Tahan Lama Meski Cuaca Panas
- Film Pesta Babi Bercerita tentang Apa? Ini Sinopsis dan Maknanya
- Bantah Kepung Rumah dan Sandera Anak Ahmad Bahar, GRIB Jaya: Kami Datang Persuasif Mau Tabayun!
- Koperasi Merah Putih Viral, Terekam Ambil Stok dari Gudang Indomaret
- Bagaimana Cara Menonton Film Pesta Babi? Ini Syarat dan Prosedurnya
Pilihan
-
Eks Wamenaker Noel Ebenezer Dituntut 5 Tahun Penjara!
-
'Desa Nggak Pakai Dolar' Prabowo Dikritik: Realita Pahit di Dapur Rakyat Saat Rupiah Tembus Rp17.600
-
Babak Baru The Blues: Menanti Sihir Xabi Alonso di Tengah Badai Pasang Surut Karirnya
-
Maut di Perlintasan! Kereta Hantam Bus di Bangkok hingga Terbakar, 8 Orang Tewas
-
Setahun Menggantung, Begini Nasib PSEL di Kota Tangsel: Pilih Mandiri, Tolak Aglomerasi
Terkini
-
Dukung Aktualisasi dan Kreativitas Mahasiswa, Pertamina Gelar Energy AdSport Challenge di ITB
-
BTN JAKIM 2026 Bakal Digelar 13-14 Juni, Masyarakat Diminta Perhatikan Ruas Jalan Terdampak
-
Purbaya Lanjutkan Efisiensi Anggaran MBG usai Dipotong Jadi Rp 268 T
-
Menteri Purbaya hingga Bahlil Rapat Keluhan Kadin China, Bahas Apa Saja?
-
Rumor Badan Ekspor Bikin IHSG Anjlok, Ini Saham Paling Boncos
-
Pertamina Gelar Sokoguru Policy Forum Bahas Ketahanan dan Transisi Energi Nasional
-
Bos Danantara Saham BUMN Perbankan Lagi Murah, Saatnya Beli?
-
Rosan Hingga Bahlil Ikut Tertutup Soal Badan Ekspor
-
Harga Minyak Mentah Indonesia Melonjak ke 117,31 Dolar AS per Barel
-
Rupiah Loyo, Duit Subsidi Bengkak! Stok Pertalite Tinggal 16 Hari