Suara.com - Industri otomotif China terus menunjukkan dominasinya di pasar global, khususnya dalam segmen kendaraan listrik (EV) dan plug-in hybrid (PHEV).
Berdasarkan data terbaru dari Rho Motion seperti dikutip dari Carscoops, merek-merek asal China kini menguasai pangsa pasar global yang mengejutkan, mencapai 76%.
Prestasi ini semakin mencengangkan karena mereka berhasil mencapainya tanpa menjual satu pun mobil di Amerika Serikat, pasar mobil terbesar kedua di dunia.
Lantas, bagaimana mereka bisa mencapainya? Kuncinya adalah ekspansi agresif ke berbagai wilayah utama lainnya.
Di Eropa, pangsa pasar mobil listrik China bervariasi di setiap negara. Namun, mereka berhasil meraih peningkatan signifikan di pasar-pasar yang kurang berkembang di seluruh dunia.
Di Jerman, pasar mobil terbesar di Eropa, produsen asal China menguasai sekitar 4% dari total 578.000 mobil listrik yang terjual tahun lalu.
Angka ini sedikit lebih tinggi di Inggris dan Prancis, masing-masing mencapai 7% dan 5% dari total penjualan EV. Di Belanda, Swedia, Norwegia, dan Belgia, mobil listrik China menyumbang 6%, 5%, 8%, dan 3% dari pasar.
Sementara itu, kehadiran mereka lebih menonjol di Spanyol dan Austria, dengan pangsa pasar masing-masing 10% dan 11% dari total penjualan EV.
Di luar Eropa, produsen mobil asal China menikmati kesuksesan yang lebih signifikan. Di Brasil, sebanyak 82% dari semua EV dan PHEV yang terjual pada tahun 2024 berasal dari China. Demikian pula, mereka menguasai 77% pasar di Thailand dan 70% di Meksiko.
Baca Juga: Hujan Turun? Tenang, Ini Rahasia Jitu Berkendara Aman dengan Mobil Listrik
Mereka juga menyumbang 75% dari semua EV dan PHEV yang dikirimkan di Indonesia, 52% di Malaysia, 74% di Nepal, dan 64% di Israel.
Di Australia dan Selandia Baru, mobil listrik China juga populer, dengan masing-masing menyumbang 26% dan 15% dari total penjualan.
Keberhasilan ini sebagian disebabkan oleh fakta bahwa banyak negara tersebut tidak memiliki industri mobil lokal yang kuat, sehingga memberikan jalan yang lebih mudah bagi merek-merek China untuk mendominasi pasar.
Selain itu, industri kendaraan listrik China telah mendapat manfaat dari subsidi dan bantuan pemerintah yang mencapai setidaknya $231 miliar dari tahun 2009 hingga akhir 2023.
Dukungan finansial yang besar ini memungkinkan EV dan PHEV asal China lebih terjangkau dibandingkan dengan produsen mobil tradisional, memberikan mereka keunggulan kompetitif yang signifikan.
Dengan dominasi yang terus meningkat, mobil listrik China semakin menunjukkan kekuatannya di panggung global.
Berita Terkait
-
Hujan Turun? Tenang, Ini Rahasia Jitu Berkendara Aman dengan Mobil Listrik
-
Jangan Abaikan! Retakan di Bumper Mobil Bisa Jadi Pertanda Bahaya
-
Spek Jarak Tempuh Terlalu Dilebih-lebihkan, Pemerintah Semprot Produsen Mobil Listrik
-
Bos Mercedes: AI Bisa Bikin Desainer Mobil Pensiun Dini
-
Kebijakan Tarif AS Dorong Relokasi Industri Kendaraan Listrik China ke Indonesia
Terpopuler
- Media Belanda Heran Mauro Zijlstra Masuk Skuad Utama Timnas Indonesia: Padahal Cadangan di Volendam
- Pengamat Desak Kapolri Evaluasi Jabatan Krishna Murti Usai Isu Perselingkuhan Mencuat
- Anak Wali Kota Prabumulih Bawa Mobil ke Sekolah, Padahal di LHKPN Hanya Ada Truk dan Buldoser
- Profil Ratu Tisha dan Jejak Karier Gemilang di PSSI yang Kini Dicopot Erick Thohir dari Komite
- Harta Kekayaan Wali Kota Prabumulih, Disorot usai Viral Pencopotan Kepala Sekolah
Pilihan
-
Kemiskinan dan Ketimpangan Ekonomi RI Seperti Lingkaran Setan
-
Core Indonesia Sebut Kebijakan Menkeu Purbaya Suntik Rp200 Triliun Dinilai Salah Diagnosis
-
When Botanies Meets Buddies: Sporadies Meramban Bunga Jadi Cerita
-
Ternyata Ini Rahasia Kulit Cerah dan Sehat Gelia Linda
-
Kontras! Mulan Jameela Pede Tenteng Tas Ratusan Juta Saat Ahmad Dhani Usulkan UU Anti Flexing
Terkini
-
Sensasi Jajal Daihatsu Rocky Hybrid, Senyap dan Super Irit
-
Toyota Indonesia Membentuk Generasi Muda Melalui Pendidikan Vokasi Berbasis Industri
-
Terpopuler: Tunggangan Unik Supra Erick Thohir hingga Trik Hilangkan Baret
-
Dari BMW Lawas hingga Bentley, Ini Koleksi Mobil Andre Taulany
-
IAMI Hadirkan Isuzu Traga Bus Jawab Kebutuhan Kendaraan Penumpang
-
Isi Garasi Mobil Mewah Menteri Terkaya Kabinet Prabowo Terbaru, Beserta Harga Pasarnya
-
Isi Garasi Hendrar Prihadi yang Dicopot dari Jabatan Kepala LKPP, Cuma Punya 2 Mobil Ini
-
Isi Garasi Alimin Ribut Sujono yang Gagal Jadi Hakim Agung, Punya Mobil dan Motor Sejuta Umat
-
Insentif Impor Mobil Listrik CBU Dihentikan Mulai 2026, Fokus ke Produksi Lokal
-
5 Langkah Jual Mobil Bekas agar Cepat Laku dengan Harga Terbaik, Gak Ribet