Murah Operasional, Mahal Perawatan? Intip Studi Baru tentang Ongkos Perawatan Kendaraan Listrik

Biaya Perbaikan

Studi Mitchell juga mengungkapkan rata-rata biaya perbaikan untuk kendaraan yang rusak akibat tabrakan pada tahun 2024, menyoroti perbedaan mencolok antara EV dan mesin pembakaran internal tradisional (ICE).

Mobil listrik terbukti paling mahal untuk diperbaiki, dengan klaim rata-rata sebesar Rp102.814.428 ($6.236) di AS, menurun 3% dibandingkan tahun 2023.

Sebagai perbandingan, kendaraan ICE rata-rata memiliki biaya lebih rendah sebesar Rp83.572.548 ($5.066).

Namun, jika kita hanya melihat model ICE yang lebih baru (Rp101.029.206 atau $6.127), biaya perbaikan mereka mulai menyaingi mobil listrik.

Ini disebabkan oleh peningkatan kompleksitas mobil ICE yang lebih baru, yang diterjemahkan ke biaya perbaikan yang lebih tinggi.

Mitchell juga menunjukkan bahwa nilai EV menurun lebih cepat daripada jenis powertrain lainnya.

Penurunan nilai ini terkait dengan faktor seperti biaya produksi yang berkurang, usia kendaraan yang meningkat, dan kekhawatiran konsumen atas kesehatan baterai, terutama pada model bekas.

Akibatnya, nilai pasar rata-rata kerugian total untuk EV turun secara signifikan pada tahun 2024, menjadi Rp549.805.428 ($33.346) di AS (-22%) dan Rp662.611.134 ($40.203) di Kanada (-18,5%).

Baca Juga: Cuma AS yang Kebal: Deretan Wilayah Ini Sudah Dalam Cengkraman Mobil Listrik China

Dengan temuan ini, penting bagi pemilik kendaraan listrik untuk mempertimbangkan biaya perbaikan yang lebih tinggi meskipun biaya operasionalnya lebih rendah.