Dari Rp170 Juta! Intip Detail Mesin, Fitur, Harga dan Pajak Toyota Raize Bekas Tahun ke Tahun

Toyota Raize 2023

Masuk ke tahun 2023, Toyota hanya melakukan penyegaran kecil. Varian GR Sport Two Tone menjadi favorit karena tampil lebih sporty dengan atap hitam dan velg two-tone.

Raize 2023 tetap menggunakan dua pilihan mesin yang sama, tetapi sudah banyak dilengkapi fitur keselamatan aktif dan interior berbalut material lembut di trim atas.

Harga bekas Raize 2023 berada di kisaran Rp200–235 juta tergantung kondisi. Dengan usia kendaraan yang masih dua tahun, pajak per tahun relatif sama, sekitar Rp4 juta.

Unit ini direkomendasikan untuk pembeli yang ingin kondisi hampir baru tanpa membayar harga mobil baru.

Toyota Raize 2024

Unit keluaran 2024 sering disebut sebagai bekas baru karena banyak yang baru berpindah tangan dari pemilik pertama.

Mobil ini memiliki spesifikasi yang identik dengan 2023, dengan tambahan fitur minor seperti pembaruan head unit dan sistem audio yang lebih responsif. Varian GR Sport TSS tetap menjadi pilihan utama karena lengkap dari segi fitur keselamatan dan tampilan.

Harga bekas Raize 2024 kini berkisar antara Rp210–245 juta, tergantung jarak tempuh dan kelengkapan surat-surat.

Baca Juga: Daftar SUV Bekas di Bawah Rp 160 Juta yang Masih Layak Diburu

Pajaknya sedikit lebih tinggi dibanding model sebelumnya, rata-rata Rp4 juta per tahun, namun masih tergolong efisien dibanding SUV dengan kapasitas mesin lebih besar.

Karena umurnya yang masih muda, unit 2024 biasanya masih dalam masa garansi resmi.

Toyota Raize 2025

Meski baru setahun berjalan, sudah mulai muncul beberapa unit Toyota Raize 2025 di pasar bekas. Biasanya berasal dari showroom demo car atau pengguna awal yang ingin upgrade.

Kondisi mobil hampir selalu seperti baru, dengan mesin dan bodi mulus tanpa perbaikan berarti. Spesifikasi tidak berubah banyak, masih menawarkan dua varian mesin dengan pilihan transmisi CVT yang halus.

Harga Raize bekas 2025 umumnya berada di rentang Rp230–260 juta, terutama untuk varian GR Sport Turbo. Pajaknya serupa, sekitar Rp4–4,5 juta per tahun, bergantung pada wilayah dan status kepemilikan.

Meski tergolong tinggi untuk kategori bekas, unit 2025 menarik bagi pembeli yang ingin kendaraan baru dengan harga sedikit lebih hemat dari unit dealer.

Kontributor : Nadia Lutfiana Mawarni