6 Pilihan Shockbreaker Nmax Paling Empuk, Anti Sakit Pinggang buat Touring

Suara.com - Punggung terasa remuk redam saat melibas jalan berlubang saat mengendarai Yamaha Nmax kesayangan?

Jangan buru-buru ke tukang urut, karena masalah utamanya mungkin ada pada suspensi motor Anda yang kinerjanya sudah tidak optimal atau terlalu keras.

Simak kurasi 6 rekomendasi shockbreaker Nmax terbaik yang siap menyulap bantingan motor jadi seempuk sofa mahal berikut ini.

Mengapa Harus Ganti Suspensi?

Yamaha Nmax memang dikenal sebagai skuter matik premium dengan segudang fitur canggih dan desain bodi yang sporty.

Namun, tak sedikit pengguna yang mengeluhkan karakter suspensi bawaan yang terkadang terasa kaku di kondisi jalan tertentu.

Memilih komponen aftermarket yang tepat bukan hanya soal gaya, tapi investasi kesehatan punggung dan kenyamanan berkendara jarak jauh.

Berikut adalah pilihan terbaik yang sudah teruji di kalangan komunitas Nmax:

1. Ohlins

Baca Juga: Kenapa Motor Yamaha RX-King Banyak Dicari? Motor yang Dinaiki Gary Iskak saat Kecelakaan

Jika budget bukan masalah bagi Anda, maka shockbreaker Ohlins adalah kasta tertinggi yang wajib dipinang.

Suspensi asal Swedia ini menawarkan teknologi dual fitur canggih, yakni compression adjuster dan preload adjuster.

Bantingannya terkenal sangat lembut namun tetap stabil saat diajak bermanuver di kecepatan tinggi.

Kualitas suspensi premium ini sangat cocok untuk penggunaan harian maupun touring lintas kota.

Satu-satunya kekurangan produk ini hanyalah harganya yang cukup menguras kantong, namun sepadan dengan performanya.

2. YSS Nmax

YSS menjadi merek yang sangat populer karena menawarkan keseimbangan antara harga dan performa.

Bagi Anda yang mencari opsi terjangkau, tipe YSS G-Plus adalah pilihan cerdas yang mudah ditemukan di pasaran.

Sedangkan untuk pencinta kecepatan yang butuh performa lebih, tipe G-Sport siap mengakomodasi kebutuhan Anda.

Kualitasnya terjamin tinggi dengan harga yang jauh lebih bersahabat dibandingkan Ohlins.

Namun, pastikan Anda melakukan perawatan rutin agar seal suspensi tetap awet dan tidak mudah bocor.

3. KTC Extreme

Produsen aksesoris lokal ini sukses menghadirkan komponen rasa internasional lewat seri KTC Extreme.

Khusus untuk Nmax, shock belakang ini sudah dilengkapi tiga pengaturan vital: rebound, compression, dan preload adjuster.

Fitur lengkap tersebut memungkinkan Anda menyetel kekerasan suspensi sesuai bobot badan dan gaya berkendara secara presisi.

Setelah terpasang, tampilan Nmax Anda akan terlihat lebih agresif dan siap diajak "rebah" di sirkuit sekalipun.

Dengan segudang fitur tersebut, harga Rp 1,8 jutaan tergolong sangat worth it untuk dimiliki.

4. KYB Zeto

Mencari kenyamanan ekstra tanpa harus menjebol tabungan bulanan?

KYB Zeto hadir sebagai jawaban bagi Anda yang menginginkan suspensi empuk dengan budget pelajar.

Meskipun model ini tidak dilengkapi tabung tambahan (non-tabung), ayunannya terasa jauh lebih lembut dibanding shock standar pabrikan.

Karakter rebound-nya disetel lebih lambat, sehingga guncangan jalan rusak dapat diredam dengan sangat baik.

Harganya sangat ekonomis, hanya berkisar Rp 700 ribuan saja untuk kenyamanan yang instan.

5. Racing Boy (RCB)

Produk asal Malaysia ini sudah lama malang melintang di dunia balap Asia.

Untuk Yamaha Nmax, RCB menawarkan model tabung yang tidak hanya keren secara visual tapi juga andal secara fungsi.

Karakter suspensinya sangat cocok bagi pengendara yang gemar melakukan manuver agresif atau menikung tajam.

Tersedia dalam berbagai pilihan warna anodized yang menarik untuk mendongkrak tampilan motor.

Dibanderol sekitar Rp 2 jutaan, RCB menjadi pesaing kuat di segmen suspensi menengah.

6. Shockbreaker Original Yamaha

Bagi Anda yang tidak mau ambil pusing dengan setelan suspensi, kembali ke orisinal adalah jalan ninja terbaik.

Kelebihan utamanya tentu pada kepastian kualitas (Quality Control) dan kecocokan 100% dengan spesifikasi motor (plug and play).

Selain itu, penggunaan part asli menjamin klaim garansi motor Anda tetap aman.

Meski demikian, harganya terkadang justru sedikit lebih mahal dibandingkan beberapa merek aftermarket kelas pemula.