Daftar Harga Motor Manual Yamaha April 2026 dari Jupiter Z1 hingga WR155, Mana yang Bikin Naksir?

• Tipe Mesin: Pendingin Cairan, 4-Langkah SOHC, 4 Valve, VVA
• Jumlah/Posisi Silinder: Silinder Tunggal
• Isi silinder (cc): 155,09 cc
• Diameter x Langkah: 58,0 x 58,7 mm
• Perbandingan Kompresi: 11,6 : 1
• Daya Maksimum: 14,2 kW / 10.000 rpm
• Torsi Maksimum: 14,7 Nm / 8.500 rpm
• Sistem Starter: Elektrik
• Sistem Pelusan: Basah
• Kapasitas Oli Mesin: 1,05L (Jumlah); 0,85L (Berkala); 0,95L (Ganti Filter Oli)
• Sistem Bahan Bakar: Injeksi Bahan Bakar
• Tipe Kopling: Tipe Multi-Plate Basah, Assist & Slipper Clucth
• Tipe Transmisi: Manual
• Pola Pengoperasian Transmisi: 1-N-2-3-4-5-6

Rangka

• Tipe Rangka: Deltabox
• Suspensi Depan: Garpu Teleskopik (Terbalik)
• Suspensi Belakang: Link Monoshock
• Ban Depan: 100/80-17M/C 52P
• Larangan Belakang: 140/70-17M/C 66S
• Rem Depan: Rem Cakram
• Rem Belakang: Rem Cakram

Dimensi

• PXLXT (Panjang x Lebar x Tinggi): 1990 x 725 x 1135 mm
• Jarak Sumbu Roda: 1325 mm
• Jarak Terendah Ke Tanah: 170 mm
• Tinggi Tempat Duduk: 815 mm
• Berat Isi: 137 Kg (All New R15), 140 Kg (All New R15M)
• Kapasitas Tangki Bensin: 11 L

Kelistrikan

• Sistem Pengapian: TCI
• Baterai: GTZ4V/YTZ4V (All New R15), YTZ6V (All New R15M)
• Tipe Busi: NGK/LMAR8A-9

4. R25 (Rp 75.550.000)

Mesin

• Tipe Mesin: Pendingin Cairan, 4-Langkah DOHC, 4 Valve
• Jumlah / Posisi Silinder: 2 Silinder / Segaris
• Isi silinder (cc): 249,55 cc
• Diameter x Langkah: 60,0 x 44,1 mm
• Perbandingan Kompresi: 11,6 : 1
• Daya Maksimum: 26,4 kW/12.000 rpm
• Torsi Maksimum: 22,5 Nm/10.000 rpm
• Sistem Starter: Elektrik
• Sistem Pelunasan: Basah
• Kapasitas Oli Mesin: 2,50 L (Jumlah); 2,00 L (Berkala); 2,30 L (Ganti Filter Oli)
• Sistem Bahan Bakar: Injeksi Bahan Bakar
• Tipe Kopling: Tipe Multi-Plate Basah, Assist & Slipper Clucth
• Tipe Transmisi: Manual
• Pola Pengoperasian Transmisi: 1-N-2-3-4-5-6

Rangka

• Rem Belakang: Cakram Hidraulik, Piston Tunggal
• Tipe Rangka: Berlian
• Suspensi Depan: Garpu Teleskopik (Terbalik)
• Suspensi Belakang: Monoshock Tanpa Penghubung
• Ban Depan: 110/70-17M/C (54S)
• Larangan Belakang: 140/70-17M/C (66S)
• Rem Depan: Cakram Hidraulik , Piston ganda

Dimensi

• PXLXT: 2090mm x 755mm x 1075mm
• Jarak Sumbu Roda: 1380 mm
• Jarak Terendah Ke Tanah: 160 mm
• Tinggi Tempat Duduk: 780 mm
• Berat Isis: 166 kg
• Kapasitas Tangki Bensin: 14 Liter

Kelistrikan

• Sidtem Pengapian: TCI
• Baterai: GTZ8V
• Tipe Bus: NGK/LMAR8A-9

5. MT-25 (Rp 65.750.000)

Mesin

• Tipe Mesin: Pendingin Cairan, 4-Langkah DOHC, 4 katup
• Jumlah / Posisi Silinder: 2 Silinder / Segaris
• Diameter x Langkah: 60,0 x 44,1 mm
• Perbandingan Kompresi: 11,6 : 1
• Daya Maksimum: 26,4 kW/12.000 rpm
• Torsi Maksimum: 22,6 Nm/10.000 rpm
• Sistem Starter: Elektrik
• Sistem Pelusan: Basah
• Kapasitas Oli Mesin: 2,50 L (Jumlah); 2.00L (Berkala); 2,30L (Ganti Filter Oli)
• Sistem Bahan Bakar: Injeksi Bahan BakarIsi silinder (cc):249,55 cc
• Tipe Kopling: Tipe multi-pelat basah, Assist & slipper clutch
• Tipe Transmisi: Manual
• Pola Pengoperasian Transmisi: 1-N-2-3-4-5-6

Rangka

Baca Juga: Dari Verza hingga CRF250 Rally, Ini Daftar Harga Motor Kopling Honda April 2026 dan Spesifikasinya

• Tipe Rangka: Berlian
• Suspensi Depan: Garpu Teleskopik (Terbalik)
• Suspensi Belakang: Monoshock Tanpa Penghubung
• Ban Depan: 110/70-17M/C (54S)
• Larangan Belakang: 140/70-17M/C (66S)
• Rem Depan: Rem Cakram Tunggal
• Rem Belakang: Rem Cakram Tunggal

Dimensi

• Jarak Terendah Ke Tanah:c160 mm
• Tinggi Tempat Duduk:c780 mm
• Berat Isi:c169 Kg
• Kapasitas Tangki Besin:c14 Liter
• PXLXT: 2.090 mm x 735 mm x 1.140 mm
• Jarak Sumbu Roda: 1.380 mm

Kelistrikan

• Sistem Pengapian: TCI
• Baterai: GTZ8V
• Tipe Busi: NGK/LMAR8A-9

6. MT-15 (Rp 40.515.000)

Mesin

• Kapasitas Oli Mesin: 1,05L (Total); 0,85L (Berkala); 0,95L (Ganti Filter Oli)
• Sistem Bahan Bakar: Fuel InjectionIsi Silinder (cc):155,09 cc
• Tipe Kopling: Tipe Multi-Plate Basah; Assist & Slipper Clutch
• Tipe Transmisi: Manual
• Pola Pengoperasian Transmisi: 1-N-2-3-4-5-6
• Tipe mesin: Pendingin Cairan, 4-Langkah SOHC, 4 Valve, VVA
• Jumlah/Posisi Silinder: Silinder Tunggal
• Diameter x Langkah: 58,0 x 58,7 mm
• Perbandingan Kompresi: 11,6 : 1
• Daya Maksimum: 14,2 kW/ 10.000 rpm
• Torsi Maksimum: 14,7 Nm/ 8.500 rpm
• Sistem Starter: Elektrik
• Sistem Pelumasan: Basah

Rangka

• Suspensi Belakang: Link Monoshock
• Ban Depan: 110/70-17M/C (54S)
• Ban Belakang: 140/70-17M/C (66S)
• Rem Depan: Disc Brake
• Rem Belakang: Disc Brake
• Tipe Rangka: Deltabox
• Suspensi Depan: Telescopic Fork

Dimensi

• P x L x T: 1965 X 800 X 1065 mm
• Jarak Sumbu Roda: 1335 mm
• Jarak Terendah Ke Tanah: 155 mm
• Tinggi Tempat Duduk: 810 mm
• Berat Isi:133 kg
• Kapasitas Tangki Besin: 10.4 Liter

Kelistrikan

• Sistem Pengapian: TCI/Transistor
• Battery: YTZ4V
• Tipe Busi: NGK/MR8E-9

7. VIXION R 155 (Rp 34.020.000)

Mesin

• Sistem Bahan Bakar: Injeksi Bahan Bakar
• Tipe Kopling: Kopling Multi-Plat Tipe Basah; Kopling Bantu & Selip
• Tipe Transmisi: Manual
• Tipe Mesin: Mesin 4-Tak Berpendingin Cair, SOHC, 4 Katup, VVA (Vixion R), Mesin 4-Tak Berpendingin Cair, SOHC (Vixion)
• Susunan Silinder: Silinder Tunggal
• Diameter X Langkah: 58 x 58,7 mm (Vixion R), 57 x 58,7 mm (Vixion)
• Perbandingan Kompresi: 11,6±0,4 : 1 (Vixion R), 10,4 : 1 (Vixion)
• Volume Silinder:155,1 cc (Vixion R), 149,8 cc (Vixion)
• Daya Maksimum: 14,2 kW / 10000 rpm (Vixion R), 12,2 kW / 8500 rpm (Vixion)
• Torsi Maksimum:14,7 Nm / 8500 rpm (Vixion R), 14,5 Nm / 7500 rpm (Vixion)
• Sistem Starter: Starter Elektrik
• Sistem Pelumas: Bak Basah

Rangka

• Suspensi Depan: Teleskopik
• Suspensi Belakang: Lengan Ayun
• Larangan Tipe: Tanpa ban dalam
• Ban Depan: 90/80-17M/C 46P
• Ban Belakang: 130/70-17M/C 62P (Vixion R), 120/70-17M/C 58P (Vixion)
• Rem Depan: Rem Cakram
• Rem Belakang: Rem Cakram
• Tipe Rangka: Deltabox

Diameter

• PXLXT (Panjang x Lebar x Tinggi): 1950 x 720 x 1025 mm (Vixion R), 1955 x 720 x 1025 mm (Vixion)
• Jarak Sumbu Roda: 1320 mm (Vixion R), 1295 mm (Vixion)
• Jarak Terendah ke Tanah:165 mm
• Tinggi Tempat Duduk:795 mm
• Berat Isi: 131kg (Vixion R), 132Kg (Vixion)
• Kapasitas Tangki Bensin:11 L (Vixion R), 12 L (Vixion)

Kelistrikan

• Tipe Bus: NGK/MR8E9 (Vixion R), NGK/CR8E (Vixion)
• Sistem Pengapian: TCI
• Baterai: YTZ4V/GTZ4V

8. VIXION 150 (Rp 31.050.000)

Mesin

• Sistem Bahan Bakar: Injeksi Bahan Bakar
• Tipe Kopling: Kopling Multi-Plat Tipe Basah; Kopling Bantu & Selip
• Tipe Transmis: Manual
• Tipe Mesin: Mesin 4-Tak Berpendingin Cair, SOHC, 4 Katup, VVA (Vixion R), Mesin 4-Tak Berpendingin Cair, SOHC (Vixion)
• Susunan Silinder: Silinder Tunggal
• Diameter X Langkah: 58 x 58,7 mm (Vixion R), 57 x 58,7 mm (Vixion)
• Perbandingan Kompersi: 11,6±0,4 : 1 (Vixion R), 10,4 : 1 (Vixion)
• Volume Silinder: 155,1 cc (Vixion R), 149,8 cc (Vixion)
• Daya Maksimum: 14,2 kW / 10000 rpm (Vixion R), 12,2 kW / 8500 rpm (Vixion)
• Torsi Maksimum: 14,7 Nm / 8500 rpm (Vixion R), 14,5 Nm / 7500 rpm (Vixion)
• Sistem Starter: Starter Elektrik
• Sistem Pelumas: Bak Basa

Rangka

• Suspensi Depa: Teleskopik
• Suspensi Bwlakang:Lengan Ayun
• Larangan Tipe: Tanpa ban dalam
• Ban Depan: 90/80-17M/C 46P
• Ban Belakang: 130/70-17M/C 62P (Vixion R), 120/70-17M/C 58P (Vixion)
• Rem Depan: Rem Cakram
• Rem Belakang: Rem Cakram
• Tipe Rangka: Deltabox

Dimensi

• PXLXT (Panjang x Lebar x Tinggi): 1950 x 720 x 1025 mm (Vixion R), 1955 x 720 x 1025 mm (Vixion)
• Jarak Sumbu Roda: 1320 mm (Vixion R), 1295 mm (Vixion)
• Jarak Terendah Ke Tanah: 165 mm
• Tinggi Tempat Duduk:795 mm
• Berat Isi: 131kg (Vixion R), 132Kg (Vixion)
• Kapasitas Tangki Bensin: 11 L (Vixion R), 12 L (Vixion)

Kelistrikan

• Tipe Bus: NGK/MR8E9 (Vixion R), NGK/CR8E (Vixion)
• Sistem Pengapian:TCI
• Baterai: YTZ4V/GTZ4V

9. WR155R (Rp 40.575.000)

• Tipe Mesin: Pendingin Cairan, 4-Langkah SOHC, 4 Valve, VVA
• Jumlah / Posisi Silinder: Silinder Tunggal
• Torsi Maksimum: 14,3 Nm/6.500 rpm
• Daya Maksimum: 12,3 KW/10.000 rpm
• Diameter x Langkah: 58,0 x 58,7 mm
• Perbandingan Kompresi: 11,6 : 1
• Kapasitas Oli Mesin: 1,10L (Jumlah); 0,85L (Berkala); 0,95L (Ganti Filter Oli)
• Sistem Starter: Elektrik
• Sistem Pelusan: Basah
• Sistem Bahan Bakar: Injeksi Bahan Bakar
• Isi silinder (cc): 155,09 cc
• Tipe Kopling: Tipe Multi-Plate Basah
• Tipe Transmisi: Manual
• Pola Pengoperasian Transmisi: 1-N-2-3-4-5-6

Rangka

• Tipe Rangka: Tempat Tidur Bayi Semi Ganda
• Suspensi Depan: Teleskopik 41 mm
• Suspensi Belakang: Monoshock
• Ban Depan: 2,75-21 45P
• Larangan Belakang: 4,10-18 59P
• Rem Depan: Cakram gelombang 240 mm
• Rem Belakang: Cakram gelombang 220 

Dimensi

• P x L x T: 2145 x 840 x 1200 (mm)
• Jarak Sumbu Roda: 1430 mm
• Jarak Terendah Ke Tanah: 245 mm
• Tinggi Tempat Duduk: 880 mm
• Berat Isi: 134 kg
• Kapasitas Tangki Besin: 8,1 Liter

Kelistrikan

• Sistem Pengapian: TCI/Transistor
• Baterai: YTZ4V
• Tipe Busi: NGK/ MR8E-9

10. MX King 150 70th LIVERY (Rp 28.925.000)

• Tipe Mesin: Berpendingin cairan, 4 langkah, SOHC, 4 Klep
• Jumlah/Posisi Silinder: Silinder Tunggal/ Tegak
• Diameter x Langkah: 57,0 x 58,7 mm
• Perbandingan Kompresi: 10,4 : 1
• Kapasitas Mesin: 149,79 cc
• Daya Maksimum: 11,3 kW / 8500 rpm
• Torsi Maksimum: 13,8 Nm / 7000 rpm
• Sistem Starter: Elektrik Starter & Kick Starter
• Sistem Pelumasan: Basah
• Kapasitas Oli Mesin: Total = 1,15 L ; Berkala = 0,95 L ;
• Ganti filter oli = 1,00 L
• Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection
• Tipe Kopling: Basah, Kopling Manual , Multiplat
• Tipe Transmisi: Constant Mesh, 5-kecepatan
• Pola Pengoperasian Transmisi: 1-N-2-3-4-5

Rangka

• Tipe Rangka: Backbone
• Suspensi Depan: Teleskopik
• Suspensi Belakang: Monoshock
• Ban Depan: 90/80-17M/C (46P)
• Ban Belakang: 120/70-17M/C (58P)
• Rem Depan: Rem Cakram
• Rem Belakang: Rem Cakram

Dimensi

• P X L X T: 1985 mm X 670 mm X 1100 mm
• Jarak Sumbu Roda: 1290 mm
• Jarak Terendah Ke Tanah: 155 mm
• Tinggi Tempat Duduk: 795 mm
• Berat Isi: 118 kg
• Kapasitas Tangki Bensin: 4,2 L

11. Jupiter Z1 (Rp 22.280.000)

Mesin

• Tipe Mesin: Mesin 4-tak berpendingin udara, SOHC
• Jumlah / Posisi Silinder: Silinder Tunggal / Mendatar
• Diameter x Langkah: 50,0 x 57,9 mm
• Perbandingan Kompresi: 9,3 : 1
• Daya Maksimum: 7,4 kW / 7750 rpm
• Torsi Maksimum: 9,8 Nm / 6750 rpm
• Sistem Starter: Starter Elektrik & Kick Starter
• Sistem Pelusan: Basah
• Kapasitas Oli Mesin: Jumlah = 1,00 L ; Berkala = 0,80 L ; Ganti filter oli = 0,85 L
• Sistem Bahan Bakar: Injeksi Bahan Bakar
• Tipe Kopling: Basah, Multiplat, Sentrifugal otomatis
• Tipe Transmisi: Jaring konstan, 4-kecepatan

Rangka

• Tipe Rangka: Tulang punggung
• Suspensi Depan: Teleskopik
• Suspensi Belakang: Lengan Ayun
• Ban Depan: 70/90-17 M/C (38P)
• Larangan Belakang: 80/90-17 M/C (44P)
• Rem Depan: Rem Cakram Tunggal
• Rem Belakang: Rem Tromol

Dimensi

• PXLXT: 1935mm x 680mm x 1065mm
• Jarak Sumbu Roda: 1240 mm
• Jarak Terendah Ke Tanah: 150 mm
• Tinggi Tempat Duduk: 765 mm
• Berat Isi: 101 kg (Roda jari-jari); 102 kg (Roda cor)
• Kapasitas Tangki Bensin: 4,1 L

Kelistrikan

• Sistem Pengapian: TCI
• Baterai: YTZ4V/GTZ4V
• Tipe Busi: NGK/CR6HSA

12. Vega Force (Rp 19.900.000)

Mesin

• Tipe Mesin:4 Langkah, SOHC, Berpendingin Udara
• Jumlah / Posisi Silinder: Silinder Tunggal / Mendatar
• Diameter x Langkah: 50,0 x 57,9 mm
• Perbandingan Kompresi: 9,3 : 1
• Daya Maksimum: 6,41 kW / 7000 rpm
• Torsi Maksimum: 9,53 Nm / 5500 rpm
• Sistem Starter: Elektric Starter dan Kick Starter
• Sistem Pelumasan: Basah
• Kapasitas Oli Mesin: Total = 1,0 Liter ; Penggantian Berkala : 0,80 Liter ; Ganti Filter Oli : 0.85 Liter
• Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection System (FI)
• Tipe Kopling: Basah, Kopling Otomatis, Multiplat
• Tipe Transmisi: Constant Mesh, 4 Kecepatan

Rangka

• Tipe Rangka: Backbone
• Suspensi Depan: Teleskopik
• Suspensi Belakang: Swing Arm
• Ban Depan: 70/90-17MC 38P (CW+Fr.Disc Brake) ; 70/90-17MC 38L (SW+Fr.Disc Brake)
• Ban Belakang: 80/90-17MC 44P (CW+Fr.Disc Brake) ; 80/90-17MC 44L (SW+Fr.Disc Brake)
• Rem Depan: Disc Brake
• Rem Belakang: Drum Brake

Dimensi

• P X L X T:1940 x 715 x 1075mm (CW/SW+Fr.Disc Brake)
• Jarak Sumbu Roda: 1235 mm
• Jarak Terendah Ke Tanah: 155 mm
• Tinggi Tempat Duduk: 775 mm
• Berat Isi: 96 kg
• Kapasitas Tangki Bensin: 4,0 Liter

Kelistrikan

• Sistem Pengapian: TCI (Transistor Control Ignition)
• Battery: YTZ4V/GTZ4V
• Tipe Busi: NGK/CR6HSA

Itulah tadi daftar harga motor kopling Yamaha yang penting untuk diketahui sebelum membelinya. Semoga membantu!

Kontributor : Putri Ayu Nanda Sari