Bisnis / Makro
Minggu, 29 Maret 2026 | 20:12 WIB
Ilustrasi arus balik Lebaran 2026. Foto: Lalu lintas arus balik di Jalan Tol Jakarta-Cikampek.[Dokumentasi Jasa Marga].
Baca 10 detik
  • Pengamat PKTJ Tegal memprediksi MLFF mengatasi kemacetan Lebaran 2026 akibat antrian top-up kartu elektronik di gerbang tol.
  • Sistem nirhenti MLFF menghilangkan waktu tunggu transaksi kartu elektronik yang menyebabkan antrian panjang saat ini.
  • MLFF dikembangkan sejak 2016 oleh perusahaan Hungaria Roatex Ltd, didanai penuh oleh Pemerintah Hungaria senilai 300 juta Dolar AS.

Suara.com - Pengamat transportasi dari Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan (PKTJ) Tegal, Anton Budiharjo mengatakan teknologi Multi Lane Free Flow (MLFF) bisa mengatasi kemacetan akibat antrian top-up kartu elektronik di gerbang tol selama arus mudik maupun arus balik Lebaran 2026.

Ia menjelaskan, kurangnya saldo kartu elektronik pemudik selama arus mudik kerap menyebabkan kemacetan di gerbang tol hingga puluhan kilometer. Makanya MLFF atau teknologi tol nirhenti nirsentuh itu dapat menghilangkan transaksi di pintu tol.

“Pada sistem konvensional yang berbasis kartu seperti saat ini menggunakan e-toll, kita harus berhenti tap in untuk melakukan transaksi. Sehingga setiap kendaraan memerlukan waktu layanan kurang lebih 4-5 detik dan akan meningkat drastis jika terjadi saldo kurang,“ kata Anton dalam keterangannya, dikutip Minggu (29/3/2026).

Menurutnya, problem saldo kartu elektronik yang tidak mencukupi seringkali memicu intervensi petugas jalan tol untuk membantu top-up. Akibatnya, variabilitas waktu layanan ini menjadi penyebab utama terbentuknya antrian panjang.

“Teknologi MLFF mengubah mekanisme tap in ini dengan menerapkan sistem pembayaran nirsentuh dan nirhenti. Jadi kendaraan dapat melaju bebas (free flow) tanpa ada hambatan seperti pada metode pembayaran tap in dengan menggunakan e-money,” tambahnya.

Selain itu, transaksi MLFF juga dilakukan secara otomatis melalui teknologi seperti Global Navigation Satellite System (GNSS), Radio Frequency Identification (RFID), ataupun Automatic Number Plate Recognition (ANPR) yang terhubung ke sistem back end. Dengan demikian tidak ada lagi proses tap kartu saat MLFF diberlakukan.

Ilustrasi MLFF. Foto: Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) mengimplementasikan sistem pembayaran jalan tol ke sistem pembayaran tanpa tap in atau yang lebih populer disebut MLFF (Multi Lane Free Flow) atau transaksi tol nirsentuh mulai September [BPJT]

“Jadi benar-benar menghilangkan antrean di pelataran tol dan meningkatkan kelancaran arus lalu lintas, khususnya pada masa arus mudik maupun arus balik yang volumenya sangat tinggi,” jelas Anton.

Dampaknya, waktu layanan per kendaraan mendekati nol karena tidak ada lagi barrier dan tidak ada proses tap in. Secara keseluruhan, MLFF dapat menghilangkan sumber masalah tersebut dengan mengubah sistem transaksi menjadi lebih lancar (free flow).

Sekadar informasi, MLFF adalah sistem pembayaran tol tanpa gerbang yang memungkinkan kendaraan melintas tanpa harus berhenti atau memperlambat laju kendaraan di gardu tol. Teknologi ini diharapkan dapat meningkatkan kelancaran lalu lintas sekaligus mengurangi antrean kendaraan di jalan tol.

Baca Juga: Gelar Lebaran Bersama Rakyat di Monas, Pemerintah Bagikan 100 Ribu Kupon Belanja

MLFF diinisiasi sejak 10 tahun lalu, tepatnya pada saat kunjungan Perdana Menteri Hungaria Viktor Orban ke Indonesia pada 2016. Proyek ini digarap oleh perusahaan teknologi asal Hungaria, Roatex Ltd melalui anak usahanya, PT Roatex Indonesia Toll System (RITS).

Pendanaan untuk proyek MLFF sepenuhnya bersumber dari pemerintah Hungaria senilai 300 juta Dolar AS atau setara Rp 4,65 triliun.

Load More