Iran Cap Halal Luncurkan Rudal ke Kapal Antek Zionis Israel yang Lewat Selat Hormuz

Berdasarkan laporan stasiun televisi Iran, IRIB, IRGC menyebut negara-negara Arab maupun Eropa punya "hak dan kebebasan penuh" untuk melintasi jalur perairan strategis tersebut apabila memutuskan hubungan diplomatik dengan AS-Israel, demikian dilaporkan CNN.

Pernyataan ini merupakan upaya Iran untuk memecah aliansi dukungan terhadap Amerika Serikat dan Israel di panggung internasional.

Hanya negara-negara yang berani mengambil sikap tegas terhadap kebijakan Washington dan Tel Aviv yang akan mendapat lampu hijau.

Saat ini, situasi di lapangan menunjukkan adanya penumpukan kapal tanker yang ragu untuk melanjutkan perjalanan mereka ke tujuan.

Kapal-kapal tanker berbagai negara saat ini mandek karena IRGC mengancam akan menyerang kapal apa pun yang berani melintas, kecuali punya China dan Rusia sekutunya.

Blokade di titik sempit tersebut telah memicu kepanikan luar biasa di pasar komoditas energi dunia secara global.

Efek domino dari ketidakpastian keamanan ini langsung dirasakan oleh konsumen di berbagai belahan bumi melalui kenaikan harga BBM.

Penutupan Selat Hormuz, serta eskalasi perang belakangan, telah mendorong harga minyak dunia meroket hingga mencapai level tertinggi sejak Juli 2022 pada Senin (9/3).

Angka perdagangan menunjukkan bahwa minyak mentah internasional kini telah melampaui ambang batas psikologis yang sangat tinggi bagi pasar.

Baca Juga: Dari Semua Penjuru Mata Angin, Rudal Iran dan Roket Hizbullah Hantam Wilayah Israel

Minyak dunia kemarin tembus US$119 per barel akibat kekhawatiran akan terhentinya pasokan mentah dari kawasan teluk secara permanen.

Selain ancaman serangan fisik, Iran juga tengah merancang mekanisme ekonomi baru bagi kapal komersial yang nekat melintas.

Setiap kapal yang terafiliasi dengan negara lawan kemungkinan besar akan dikenakan biaya tambahan yang sangat tinggi untuk operasional.

Menurut laporan CNN lainnya, Iran saat ini juga berencana memungut "bea masuk keamanan" di Teluk Persia bagi kapal-kapal tanker dan komersial milik AS, Israel, dan sekutunya.

Langkah ini dianggap sebagai bentuk kompensasi atas biaya penjagaan keamanan yang diklaim dilakukan oleh angkatan laut Iran.

Kebijakan ini menambah beban logistik bagi perusahaan pelayaran internasional yang masih beroperasi di wilayah konflik tersebut hingga saat ini.