7 Motor Kuat Nanjak dan Angkat Barang Berat tapi Irit Bensin, Harga 5 Jutaan

Kapasitas mesinnya sebesar 135 cc dengan dukungan pendingin cairan yang menjaga suhu mesin tetap stabil saat dipacu di tanjakan panjang. Torsinya mencapai 11,3 Nm, membuatnya sangat responsif.

Pajak tahunannya berkisar antara Rp200.000 hingga Rp300.000. Nilai plusnya adalah desain yang sporty dan handling mantap, namun sisi minusnya ada pada kapasitas bagasi yang sangat sempit.

Honda Supra X 125 (2006–2010)

Motor yang dijuluki "Rajanya Bebek" ini ditaksir dengan harga Rp3,5 juta hingga Rp7 juta di pasar seken.

Memiliki mesin 124,8 cc, Supra X 125 mampu menyuplai torsi sebesar 9,3 Nm yang cukup mumpuni untuk angkut beban harian.

Estimasi pajak tahunannya adalah Rp180.000 hingga Rp250.000. Keunggulan utamanya adalah konsumsi BBM yang sangat irit serta ketersediaan suku cadang yang melimpah.

Sayangnya, material bodi plastiknya sering kali bergetar atau berisik seiring bertambahnya usia pakai.

Suzuki Shogun SP 125 (2009–2012)

Bagi pemburu motor bebek dengan kualitas pengerjaan yang solid, Shogun SP 125 adalah pilihan tepat dengan harga bekas Rp4,5 juta hingga Rp7 juta.

Baca Juga: Cara Cabut Berkas Motor Terbaru, Ini Syarat dan Langkah Praktisnya Biar Nggak Ribet

Motor berkapasitas 124 cc ini memiliki torsi 9,8 Nm dan handling yang sangat stabil untuk melibas tikungan menanjak. Pajak tahunannya berada di rentang Rp180.000 hingga Rp250.000.

Kelebihannya ada pada kualitas mesin yang bandel dan sistem pengereman yang pakem, sementara kekurangannya adalah harga jual kembalinya yang cenderung turun dibanding kompetitor.

Yamaha Vega ZR (2012–2015)

Motor fungsional ini bisa dipinang dengan budget Rp4,8 juta hingga Rp6,5 juta saja. Meskipun terlihat ramping, mesin 115 cc miliknya mampu menghasilkan torsi sebesar 9,6 Nm yang sudah lebih dari cukup untuk mobilitas rutin.

Pajak tahunannya sangat ekonomis, yakni sekitar Rp150.000 hingga Rp220.000. Nilai lebihnya adalah biaya perawatan yang sangat murah dan mesin yang simpel, namun fitur-fiturnya tergolong sangat standar tanpa ada banyak panel modern di speedometer.

Kawasaki Kaze R (110cc)

Sebagai unit langka yang masih banyak diburu, Kaze 110cc lawas keluaran 1997-2003 berkisar di harga Rp2 juta hingga Rp6 jutaan.

Mesinnya memang hanya 110 cc, namun memiliki torsi mencapai 9,8 Nm pada putaran rendah yang membuatnya sangat tangguh saat mendaki.

Pajak tahunannya sangat murah, rata-rata di bawah Rp200.000. Keunggulannya ada pada rangka yang sangat kokoh dan jok yang tebal, namun kekurangannya adalah sulitnya mencari suku cadang bodi asli.

Yamaha Crypton X (2010–2013)

Varian andalan Yamaha di pasar entry-level ini memiliki harga bekas kompetitif antara Rp4 juta hingga Rp6,5 juta.

Berkapasitas mesin 115 cc, motor ini menyuguhkan torsi sebesar 9,2 Nm. Pajak tahunannya berkisar antara Rp150.000 hingga Rp220.000.

Kelebihan utamanya adalah bobot yang ringan sehingga sangat lincah untuk diajak angkut barang di jalanan sempit, sementara kekurangannya adalah popularitasnya yang kalah mentereng dibanding seri Jupiter atau Vega.

Agar tidak tertipu saat berburu unit seken ini, sangat penting bagi Anda untuk melakukan pengecekan secara detail.

Berdasarkan panduan dari AstraOtoshop.com, Anda wajib membandingkan harga pasaran terlebih dahulu agar tidak mudah tergiur harga murah yang tidak masuk akal.

Lakukan pemeriksaan kondisi fisik secara menyeluruh, dengarkan suara mesin saat kondisi dingin, serta cek sistem kelistrikan dan panel speedometer.

Pihak AstraOtoshop.com menekankan poin penting dalam memilih kendaraan bekas:

"Jangan asal murah, utamakan keamanan dan kualitas".

Pastikan juga untuk mencocokkan nomor rangka serta nomor mesin pada motor dengan yang tertera di surat kendaraan seperti STNK dan BPKB guna memastikan legalitasnya.

Terakhir, pilihlah jenis motor yang sesuai dengan kebutuhan medan jalan Anda agar investasi kendaraan ini memberikan kenyamanan maksimal dalam jangka panjang.