Suara.com - Hingga akhir Juni 2023 lalu, Garuda Indonesia Tbk (GIAA) mencatat kerugian sebesar USD76,5 juta atau hampir Rp2 triliun yakni sekitar Rp1,194,700,500,000 . Angka ini naik 120 persen dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya, yang saat itu mencatat laba sebesar USD3,76 miliar atau sekitar Rp57 triliun.
Akibatnya, laba per saham dasar menyusut menjadi USD0,00289 dari angka pada periode yang sama tahun sebelumnya, yaitu USD0,14530.
Total pendapatan usaha mencapai USD1,39 miliar, meningkat 59 persen dari periode yang sama tahun sebelumnya yang hanya sebesar USD878,69 juta. Peningkatan pendapatan tersebut terdiri dari penerbangan terjadwal senilai USD1,1 miliar, yang naik 64 persen dari fase yang sama tahun lalu sebesar USD677,28 juta.
Sementara itu, penerbangan tidak terjadwal mencapai USD142,45 juta, naik dari USD87,57 juta. Pendapatan lainnya mencapai USD151,37 juta, meningkat dari USD113,83 juta pada periode yang sama tahun lalu.
Total beban usaha mencapai USD1,26 miliar, naik dari USD1,21 miliar sebelumnya. Beban tersebut mencakup beban operasional penerbangan sebesar USD729,49 juta, yang meningkat dari USD685,97 juta.
Beban pemeliharaan dan perbaikan sebesar USD159,49 juta, menurun dari USD227,73 juta. Beban umum dan administrasi sebesar USD86,73 juta, turun dari USD121,16 juta. Sedangkan beban bandara mencapai USD97,15 juta, naik dari USD67,21 juta.
Beban tiket, penjualan, dan promosi mencapai USD97,69 juta, meningkat dari USD62,51 juta. Beban pelayanan penumpang sebesar USD80,36 juta, naik dari USD36,55 juta. Beban operasional hotel sebesar USD9,56 juta, turun dari USD10,14 juta.
Beban operasional transportasi sebesar USD5,76 juta, meningkat dari USD5,37 juta. Beban operasional jaringan terakumulasi mencapai USD2,04 juta, turun dari USD2,07 juta.
Rugi selisih kurs mencapai USD22,47 juta, menurun dari USD79,97 juta. Pendapatan lain-lain sebesar USD2,27 juta, menurun drastis dari USD281,62 juta. Bagian atas hasil bersih entitas asosiasi mencapai USD1,32 juta, meningkat dari USD260,32 ribu.
Baca Juga: Laba Bersih Emiten Jasa Transportasi LNG GTSI Naik 175,08% di Semester I-2023
Pendapatan dari restrukturisasi utang nihil dari USD2,85 miliar. Keuntungan dari restrukturisasi pembayaran nihil dari USD1,33 miliar. Pendapatan keuangan mencapai USD4,63 juta, melonjak dari edisi yang sama tahun lalu yang hanya USD890,85 ribu.
Beban keuangan mencapai USD222,77 juta, naik dari USD209,89 juta pada periode yang sama tahun sebelumnya. Total beban usaha mencapai USD237,01 juta, naik sebesar 105 persen dari surplus USD4,34 miliar.
Total ekuitas menjadi minus USD1,61 miliar, naik dari akhir 2022 yang mencapai USD1,53 miliar. Jumlah liabilitas mencapai USD7,89 miliar, turun dari akhir tahun lalu yang mencapai USD7,77 miliar. Total aset mencapai USD6,28 miliar, mengalami peningkatan tipis dari akhir 2022 yang mencapai USD6,23 miliar.
Pada tanggal 30 Mei 2023, Direktur Utama Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra, mengumumkan bahwa pencapaian ini merupakan yang terbaik dalam sejarah perusahaan dengan mencatatkan laba bersih sebesar USD3,83 miliar.
Berita Terkait
-
Kerugian Wijaya Karya (WIKA) Bengkak 1.546 Persen, Tembus Rp1,88 Triliun
-
Emiten Peternakan BEEF Serok Laba Bersih Rp 52 Miliar di Semester I 2023
-
Laba Bersih HITS Emiten Milik Tommy Soeharto Naik 33,23% di Semester I-2023, Ini Pendorongnya
-
Tekor Garuda Indonesia Memburuk, Kini Rugi Rp1,15 Triliun di Paruh Pertama 2023
-
Laba Bersih Emiten Jasa Transportasi LNG GTSI Naik 175,08% di Semester I-2023
Terpopuler
- Pengamat Desak Kapolri Evaluasi Jabatan Krishna Murti Usai Isu Perselingkuhan Mencuat
- Profil Ratu Tisha dan Jejak Karier Gemilang di PSSI yang Kini Dicopot Erick Thohir dari Komite
- Bukan Denpasar, Kota Ini Sebenarnya Yang Disiapkan Jadi Ibu Kota Provinsi Bali
- Profil Djamari Chaniago: Jenderal yang Dulu Pecat Prabowo, Kini Jadi Kandidat Kuat Menko Polkam
- Tinggi Badan Mauro Zijlstra, Pemain Keturunan Baru Timnas Indonesia Disorot Aneh Media Eropa
Pilihan
-
6 Stadion Paling Angker: Tempat Eksekusi, Sosok Neti hingga Suara Misterius
-
Shell, Vivo Hingga AKR Bungkam Usai 'Dipaksa' Beli BBM dari Pertamina
-
Drama Stok BBM SPBU Swasta Teratasi! Shell, Vivo & BP Sepakat 'Titip' Impor ke Pertamina
-
Gelombang Keracunan MBG, Negara ke Mana?
-
BUMN Tekstil SBAT Pasrah Menuju Kebangkrutan, Padahal Baru IPO 4 Tahun Lalu
Terkini
-
Pemerintah Siapkan 'Karpet Merah' untuk Pulangkan Dolar WNI yang Parkir di Luar Negeri
-
Kartu Debit Jago Syariah Kian Populer di Luar Negeri, Transaksi Terus Tumbuh
-
BRI Dukung JJC Rumah Jahit, UMKM Perempuan dengan Omzet Miliaran Rupiah
-
Shell, Vivo Hingga AKR Bungkam Usai 'Dipaksa' Beli BBM dari Pertamina
-
Bahlil 'Sentil' Pertamina: Pelayanan dan Kualitas BBM Harus Di-upgrade, Jangan Kalah dari Swasta!
-
Drama Stok BBM SPBU Swasta Teratasi! Shell, Vivo & BP Sepakat 'Titip' Impor ke Pertamina
-
Program AND untuk 71 SLB, Bantuan Telkom Dalam Memperkuat Akses Digitalisasi Pendidikan
-
Dari Anak Tukang Becak, KUR BRI Bantu Slamet Bangun Usaha Gilingan hingga Bisa Beli Tanah dan Mobil
-
OJK Turun Tangan: Klaim Asuransi Kesehatan Dipangkas Jadi 5 Persen, Ini Aturannya
-
BUMN Tekstil SBAT Pasrah Menuju Kebangkrutan, Padahal Baru IPO 4 Tahun Lalu