Profil Jet Tempur F-15EX, Pesawat Super Canggih yang akan Didatangkan ke Indonesia

Suara.com - Pemerintah Indonesia sedang melakukan modernisasi alat utama sistem pertahanan (alutsista). Salah satunya adalah dengan rencana pembelian jet tempur F-15EX.

Pada Agustus 2023 lalu, Kementerian Pertahanan menandatangani nota kesepahaman (MoU/Memorandum of Understanding) komitmen dengan pihak perusahaan Boeing untuk  pembelian 24 unit pesawat tempur F-15EX baru dari Amerika Serikat (AS).

“Penandatanganan MoU komitmen pembelian 24 Unit Pesawat Tempur F-15EX,” tulis Menhan Prabowo dalam unggahan foto di akun Instagramnya @prabowo.

Perkembangan terbaru Kepala Biro Informasi Pertahanan Kementerian Pertahanan Brigjen TNI Frega Ferdinand Wenas Inkiriwang menyebut proses pembelian 24 pesawat tempur F-15EX dari Amerika Serikat masih berlangsung.

“Kementerian Pertahanan sudah melakukan pengkajian dan juga sudah merekomendasikan, namun kembali lagi nanti keputusan itu ada di pemerintah pusat dan juga Kementerian Keuangan,” ujar Frega dalam webinar yang dikutip dari Antara, Jumat (18/4/2025).

Sementara itu Presiden Boeing Asia Tenggara, Penny Burtt menyatakan pihaknya akan meningkatkan tawaran perusahaan kepada Indonesia mengenai pembelian F-15EX.

"Jika Indonesia memilih (membeli) F-15EX, Boeing akan memenuhi 85 persen konten lokal dan mengimbangi komitmennya, yang sejalan dengan prioritas pertahanan dan industri nasional," kata Burtt kepada wartawan.

Profil Jet Tempur F-15EX

Perusahaan Boeing mengembangkan upgrade untuk F-15E untuk pelanggan ekspor dan pembaruan substansial pada desain kendaraan udara menghasilkan F-15 Advanced Eagle.

Baca Juga: Houthi Ancam Balas AS: Kapal Induk Truman Jadi Target Selanjutnya di Laut Merah?

F-15SA (Saudi Advanced) adalah varian awal yang pertama kali terbang pada 20 Februari 2013, diikuti oleh F-15QA (Qatari Advanced) yang dipesan pada tahun 2017.

Pada tahun 2018, setelah serangkaian studi Penilaian Biaya dan Evaluasi Program (OSD CAPE) yang menunjukkan bahwa campuran pesawat tempur generasi keempat dan kelima akan memungkinkan USAF untuk merekapitalisasi armada tempurnya dengan lebih terjangkau.

USAF dan Boeing mulai mendiskusikan F-15X atau Advanced F-15, varian kursi tunggal yang diusulkan berdasarkan F-15QA untuk menggantikan USAF F-15C / Ds.

Akhirnya, varian kursi tunggal dan dua diusulkan, masing-masing disebut F-15CX dan F-15EX, dengan kemampuan yang identik; USAF memilih hanya EX untuk mengurangi biaya karena hanya model F-15 dua kursi yang tersisa dalam produksi, dan pada tahun 2019, delapan pesawat dimasukkan dalam permintaan anggaran FY 2020.

Ini akan memungkinkan penggunaan lini produksi F-15 yang ada dengan biaya awal non-berulang minimal untuk dengan cepat membawa pesawat tempur tambahan ke dalam layanan dan juga merupakan cara untuk mendukung divisi Boeing St. Louis untuk mempertahankan keragaman di pangkalan industri pesawat tempur AS.

Peningkatan F-15EX mencakup radar AESA, IRST, dan EPAWSS dari program peningkatan F-15 yang ada sambil menggabungkan manfaat F-15QA seperti struktur yang direvisi dengan masa pakai 20.000 jam, kokpit dan kontrol penerbangan baru, dan sistem AMBER (Advanced Missile and Bomb Ejector Rack) yang diusulkan untuk memungkinkan pengangkutan hingga 22 rudal udara-ke-udara.