Fakta Unik BMW 2002 Hamish Daud: Mobil Klasik Kakek Buyut 3 Series yang Melegenda

BMW 2002 adalah mobil bersejarah yang menyelamatkan dan membantu mendefinisikan citra BMW sebagai produsen mobil sport.

Nilai sejarah dari BMW 2002 tersebut membuatnya sangat dicari oleh kolektor mobil klasik.

Berikut spesifikasi dari BMW 2002.

• Mesin: M10 4-silinder segaris SOHC
• Kapasitas mesin: 1.990 cc (2.0 Liter)
• Tenaga maksimum: Sekitar 100 hp (tergantung pasar/tahun)
• Torsi maksimum: Sekitar 144 Nm
• Transmisi: Manual 4-percepatan atau otomatis 3-percepatan
• Layout penggerak: Mesin depan, penggerak roda delakang (FR Layout)
• Jarak sumbu roda: Sekitar 2.500 mm
• Berat kosong: Sekitar 940 - 1.035 kg
• Tipe bodi: 2-pintu Coupe (Sedan)
• Suspensi depan: MacPherson Strut

Spesifikasi Kunci Varian Tertinggi (2002 Turbo 1973):

• Tenaga Maksimum: 170 hp
• Torsi Maksimum: 240 Nm
• Akselerasi (0-100 km/jam): Sekitar 7.0 detik
• Kecepatan Maksimum: Diklaim mencapai 215 km/jam.

BMW 2002 sejatinya adalah mobil klasik, sehingga harganya bergantung pada berbagai hal.

Pertama, harganya menyesuaikan kondisi restorasi, orisinalitas, dan kelengkapan surat. Tak cukup di situ, varian performa seperti 2002 Turbo dan 2002tii memiliki harga jauh lebih tinggi daripada model standar.

Harga pasar kolektor mobil juga mempengaruhi harga dari BMW 2002.

Berikut harga BMW sesuai dengan data pasar kolektor internasional:

• BMW 2002 (Standar/Baik): Rentang harga indikatif seringkali dimulai dari sekitar USD 20.000 hingga USD 40.000 atau lebih.
• BMW 2002tii (Koleksi): Harga rata-rata bisa mencapai sekitar USD 50.000.
• BMW 2002 Turbo (Langka): Varian ini adalah yang paling mahal, dengan harga rata-rata kolektor bisa mencapai USD 125.000 atau bahkan lebih tinggi (tercatat penjualan hingga lebih dari USD 200.000 untuk unit terbaik).

Kontributor : Armand Ilham

Baca Juga: Respons Lama Raisa Disorot usai Gugat Cerai Hamish Daud: Cari yang Bener Ya!