Suara.com - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) membatalkan rencana kelanjutan operasional KRL hingga ke Karawang. Kekinian, operasional KRL menuju arah timur hanya berhenti di Cikarang.
Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api (LLKA) DJKA Kemenhub, Arif Anwar menuturkan perlu persiapan panjangan untuk melanjutkan operasional KRL menuju karawang, seperti pemasangan listrik aliran atas (LAA).
"Rencana untuk ke Kerawang saya rasa belum, karena kita harus melakukan elektrifikasi dulu sampai dengan Karawang ya," ujarnya di Kantor Kementerian Perhubungan, Jakarta, Senin (15/9/2025).
Selain butuh persiapan panjang, Arif mengaku, ketiadaan anggaran juga menjadi faktor Kemenhub enggan untuk melanjutkan operasional KRL di wilayah timur.
Menurutnya, anggaran yang ada untuk program-program lain yang lebih prioritas, hanya saja, ia tidak merinci.
"Saat ini kapasitas fiskal kita mungkin belum cukup memunih ya kalau kita melakukan elektrifikasi sama dengan ke Kerawang. Karena ada program-program lain yang lebih prioritas," imbuhnya.
Untuk diketahui, Direktorat Jenderal Perkeretaapian menyiapkan alokasi anggaran sebesar Rp 3,32 triliun pada tahun 2025. Dana ini akan difokuskan untuk mendukung layanan kereta api perintis, subsidi angkutan motor dengan kereta api, hingga biaya pengoperasian dan perawatan prasarana perkeretaapian milik negara (Infrastructure Maintenance and Operation/IMO).
Tak hanya itu, Kemenhub juga tengah menyiapkan proyek strategis berskala besar, salah satunya jalur kereta Prabumulih–Tarahan di Sumatera Selatan dengan nilai investasi mencapai Rp 31,6 triliun. Proyek ini ditujukan untuk memperkuat konektivitas logistik, khususnya angkutan barang dari kawasan industri ke pelabuhan.
Kementerian juga mencatat, hingga tahun 2030 kebutuhan pendanaan pembangunan ekosistem perkeretaapian nasional diperkirakan mencapai Rp 853 triliun. Dana jumbo ini akan digunakan untuk membangun jalur kereta api sepanjang lebih dari 10.500 kilometer, termasuk sekitar 3.700 km jalur perkotaan (urban rail). Selain itu, akan dilakukan pengadaan ribuan armada baru, yakni 2.839 lokomotif dan 34.176 kereta penumpang, serta 2.475 lokomotif barang dan 28.364 gerbong.
Baca Juga: Pengeluaran Ongkos Transportasi Warga Bekasi dan Depok Paling Mahal di Dunia
Berita Terkait
Terpopuler
- 5 Mobil Murah 3 Baris Under 1500cc tapi Jagoan Tanjakan: Irit Bensin dan Pajak Ramah Rakyat Jelata
- Promo Superindo 17 Maret 2026, Diskon sampai 50 Persen Buah, Minyak hingga Kue Lebaran
- Timur Tengah Memanas, Rencana Terbangkan Ribuan TNI ke Gaza Resmi Ditangguhkan
- 15 Tulisan Kata-kata Unik Mudik Lebaran, Lucu dan Relate untuk Anak Rantau
- Liburan Lebaran ke Luar Negeri Kini Lebih Praktis Tanpa Perlu Repot Tukar Uang
Pilihan
-
Hilal Tak Terlihat, Arab Saudi Tetapkan Idul Fitri 2026 Jatuh pada 20 Maret
-
Link Live Streaming Liverpool vs Galatasaray: Pantang Terpeleset The Reds!
-
Israel Klaim Tewaskan Menteri Intelijen Iran Esmaeil Khatib
-
Dipicu Korsleting Listrik, Kebakaran Kalideres Hanguskan 17 Bangunan
-
Bongkar Identitas dan Wajah Eksekutor Penyiram Air Keras Andrie Yunus, Polisi: Ini Bukan Hasil AI!
Terkini
-
BI Bakal Siaga Pelototi Rupiah saat Libur Lebaran 2026
-
Mudik Naik Motor Tahun Ini? Baca Ini Dulu Sebelum Berangkat
-
Harga Minyak Dunia Makin Melonjak, Nilainya Tembus Rp1,8 Juta per Barel
-
LPS Mulai Cairkan Dana Nasabah BPR Koperindo, Rp14,19 Miliar Dibayarkan Tahap Pertama
-
CIMB Niaga Maksimalkan Layanan Digital Selama Liburan Nyepi dan Lebaran
-
Cara Memutar Uang Rp500 Ribu Agar Berlipat Ganda, Panduan Lengkap Bagi Pemula
-
Pemerintah Siapkan Tim Koordinasi Hadapi Investigasi Perjanjian Dagang RI-AS
-
Purbaya Salurkan Rp 4,39 Triliun ke Wilayah Terdampak Bencana Banjir Sumatra
-
Purbaya Mau Efisiensi Anggaran MBG: Tak Harus Rp 335 Triliun
-
IPC TPK Antisipasi Lonjakan Arus Peti Kemas saat Ramadan dan Lebaran