Suara.com - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) membatalkan rencana kelanjutan operasional KRL hingga ke Karawang. Kekinian, operasional KRL menuju arah timur hanya berhenti di Cikarang.
Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api (LLKA) DJKA Kemenhub, Arif Anwar menuturkan perlu persiapan panjangan untuk melanjutkan operasional KRL menuju karawang, seperti pemasangan listrik aliran atas (LAA).
"Rencana untuk ke Kerawang saya rasa belum, karena kita harus melakukan elektrifikasi dulu sampai dengan Karawang ya," ujarnya di Kantor Kementerian Perhubungan, Jakarta, Senin (15/9/2025).
Selain butuh persiapan panjang, Arif mengaku, ketiadaan anggaran juga menjadi faktor Kemenhub enggan untuk melanjutkan operasional KRL di wilayah timur.
Menurutnya, anggaran yang ada untuk program-program lain yang lebih prioritas, hanya saja, ia tidak merinci.
"Saat ini kapasitas fiskal kita mungkin belum cukup memunih ya kalau kita melakukan elektrifikasi sama dengan ke Kerawang. Karena ada program-program lain yang lebih prioritas," imbuhnya.
Untuk diketahui, Direktorat Jenderal Perkeretaapian menyiapkan alokasi anggaran sebesar Rp 3,32 triliun pada tahun 2025. Dana ini akan difokuskan untuk mendukung layanan kereta api perintis, subsidi angkutan motor dengan kereta api, hingga biaya pengoperasian dan perawatan prasarana perkeretaapian milik negara (Infrastructure Maintenance and Operation/IMO).
Tak hanya itu, Kemenhub juga tengah menyiapkan proyek strategis berskala besar, salah satunya jalur kereta Prabumulih–Tarahan di Sumatera Selatan dengan nilai investasi mencapai Rp 31,6 triliun. Proyek ini ditujukan untuk memperkuat konektivitas logistik, khususnya angkutan barang dari kawasan industri ke pelabuhan.
Kementerian juga mencatat, hingga tahun 2030 kebutuhan pendanaan pembangunan ekosistem perkeretaapian nasional diperkirakan mencapai Rp 853 triliun. Dana jumbo ini akan digunakan untuk membangun jalur kereta api sepanjang lebih dari 10.500 kilometer, termasuk sekitar 3.700 km jalur perkotaan (urban rail). Selain itu, akan dilakukan pengadaan ribuan armada baru, yakni 2.839 lokomotif dan 34.176 kereta penumpang, serta 2.475 lokomotif barang dan 28.364 gerbong.
Baca Juga: Pengeluaran Ongkos Transportasi Warga Bekasi dan Depok Paling Mahal di Dunia
Berita Terkait
Terpopuler
- Aliansi BEM Bersatu: Mobil Fortuner Tiyo Ardianto Tercatat Milik Adik Letjen Purn Setyo Sularso
- Jadwal Pemadaman Listrik PLN Kamis 18 Juni 2026 Wilayah Jogja Jateng, Cek Daftar Lokasinya
- 6 Sepatu Adidas Samba Lagi Diskon 50 Persen di Website Resmi, Kesempatan Langka Separuh Harga
- Struktur Kuno Muncul Kembali di Sendang Kamulyan Trenggalek
- 7 Sunscreen Flek Hitam untuk Usia 50 Tahun ke Atas sesuai Review dan Harga
Pilihan
-
Kejagung Tetapkan Glory Harimas Sihombing Tersangka, Dugaan Jual Beli Titik Dapur MBG Terungkap
-
Wamensesneg Terluka Kena Batu, Kivlan Zen Berdarah Saat Eksekusi Hotel Sultan GBK Ricuh
-
Ketegangan Memuncak di Hotel Sultan: Eksekusi Lahan Jadi Arena Perlawanan
-
'Sempurna Hanya Milik Allah!' Massa Gelar Aksi Damai Minta MBG Lanjut dan Sikat Koruptornya!
-
Link Live Streaming Portugal vs Kongo: Panggung Sesungguhnya CR7?
Terkini
-
Saham MARK Dilirik Investor, Kapasitas Produksi Terisi Penuh dan Dividen Melimpah
-
Berlaku 1 Juli, Ekonom Ingatkan B50 Wajib Jaga Aspek Lingkungan
-
GAPKI: Jika Danantara Pegang Ekspor Sawit, Kewajiban Minyakita Bisa Dialihkan
-
Inflasi Pangan Mengintai? Harga Beras dan Cabai Rawit Kembali Merangkak Naik
-
Darmawan Prasodjo Kembali Pimpin PLN, Didampingi Wadirut Baru
-
Damai AS - Iran Ubah Peta Energi Dunia, Harga Minyak Langsung Terjun Bebas
-
Rupiah Terus Tertekan, Dolar AS Kembali Sentuh Level Rp17.850
-
Dibuka Melemah, IHSG Langsung Gacor Setelah Pengumuman MSCI
-
88 Persen UMKM Masih Andalkan Dana Pribadi, Perbanas Dorong Penggunaan Kredit
-
Negara Hemat Rp3 Triliun Karena MBG Disetop, Pengusaha Protes: Ganggu Stabilitas