Harga NMax Turbo dan Spesfikasi Lengkap untuk Pasar Indonesia

Suara.com - PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. (YIMM) menghadirkan NMax Turbo yang merupakan peluncuran perdana secara global, di Kemayoran, Jakarta.

Sebagai produk generasi ketiga, NMax Turbo hadir dengan berbagai sentuhan pembaruan baik dari segi desain, fitur, maupun performa mesin.

"NMax Turbo hadir dengan performa mesin yang mengadopsi teknologi baru YECVT, sehingga dapat memberikan sensasi Turbo dalam berkendara," ungkap Dyonisius Beti, President Director PT Yamaha Indonesia Motor Mfg, saat peluncuran NMax Turbo, Rabu (12/6/2024).

Nmax Turbo menawarkan perpaduan antara nilai-nilai premium dengan teknologi canggih yang mendukung passion berkendara. Kesan premium dapat dilihat pada tampilan desain dan juga kelengkapan fitur yang tersemat pada motor. 

Sementara Fun Tech, merujuk pada kehadiran teknologi terbaru Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT), yang memberikan pengalaman berkendara menyenangkan dengan sensasi “Turbo”.

Performa

NMax Turbo menggunakan mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru yang diklaim memiliki torsi lebih merata disetiap putaran mesin sehingga mampu mendukung berbagai macam kebutuhan bermobilitas. 

Dengan sentuhan pembaruan di sektor jantung pacu, NMax Turbo mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW / 8.000 Rpm dan torsi maksimal sebesar 14,2 Nm / 6.500 Rpm.

Performa mesin juga turut dioptimalkan dengan adanya teknologi canggih terbaru, yaitu YECVT sebagai pengganti sistem CVT konvensional. 

Baca Juga: Harga dan Spesifikasi Yamaha Nmax per Juni 2024: Pilih yang Terkini atau Nunggu yang Turbo?

Dengan penggunaan teknologi yang ada, NMax Turbo kini dilengkapi dengan fitur Riding Mode yang menawarkan 2 mode berkendara, yaitu T-Mode (Town Commuting) dan juga S-Mode (Sport Touring) yang dapat dioperasikan melalui tombol “Mode” pada bagian depan stang kemudi kiri. 

T-Mode sendiri cocok digunakan untuk mobilitas harian di dalam kota, karena karakter berkendara yang lebih smooth serta efisien bahan bakar. Sedangkan S-Mode, cocok digunakan saat perjalanan jarak jauh seperti touring karena menawarkan akselerasi berkendara yang lebih responsif. 

Berdasarkan hasil pengetesan internal Yamaha dengan menggunakan mode berkendara S. NMax mampu berakselerasi lebih cepat untuk menempuh jarak 200 meter dibandingkan dengan NMax generasi sebelumnya, dengan selisih jarak terpaut 9,2 meter.

Selain Riding Mode, Yamaha juga melengkapi produk terbarunya dengan fitur Y-Shift yang tombol pengoperasiannya terletak di bawah stang kemudi kiri. Y-Shift sendiri mampu memberikan sensasi berkendara berbeda karena fungsinya mampu membantu pengendara untuk melakukan akselerasi kecepatan secara instan layaknya “Turbo” dengan 3 tingkatan, yakni Low, Medium, dan High sehingga cocok dioperasikan ketika ingin mendahului kendaraan di depan, melewati tanjakan, ataupun saat berkendara tandem. 

Tidak hanya saat akselerasi, Y-Shift juga dapat digunakan untuk melakukan deselerasi kecepatan motor ketika menghadapi jalanan yang menurun dan juga saat masuk ke tikungan (cornering).

Desain