Semurah Honda BeAT, 6 Pilihan Vespa Matic yang Bikin Gaya Kece tanpa Kuras Gaji

Suara.com - Mendambakan Vespa matic seharga Honda BeAT untuk menunjang gaya hidup bukan lagi sekadar mimpi.

Kami telah merangkum enam model paling potensial yang bisa Anda bawa pulang tanpa harus menguras seluruh tabungan.

Ini bukan cuma soal membeli motor, tapi investasi pada gaya dan citra diri yang tak lekang oleh waktu.

Mengapa Vespa Matic Bekas Jadi Pilihan Cerdas?

Memilih Vespa matic bekas di rentang harga Rp 20 jutaan menawarkan keuntungan yang seringkali luput dari perhatian.

• Harga Lebih Masuk Akal: Anda bisa memiliki motor premium Eropa dengan harga setara skutik Jepang keluaran baru.
• Depresiasi Lebih Rendah: Penurunan harga Vespa bekas cenderung lebih stabil dibandingkan motor baru yang anjlok drastis di tahun-tahun pertama.
• Kualitas Teruji: Dengan bodi baja yang kokoh dan mesin yang andal, Vespa bekas terawat justru sudah membuktikan ketangguhannya di jalanan.

Dengan harga setara Honda BeAT baru varian tertinggi seharga Rp 21 jutaan, kalian bisa tampil kece saat nongkrong di kafe atau sunmori.

Daftar Vespa Matic Idaman Harga Mirip Honda BeAT

Berikut adalah kurasi model-model Vespa matic bekas yang paling sering diburu, menawarkan kombinasi sempurna antara gaya, performa, dan harga yang bersahabat.

1. Vespa LX 125 (2011-2012): Sang Pintu Gerbang Klasik

Baca Juga: Geger! Warga Jambi Tewas Diserang Tawon Vespa, Sekujur Badan Penuh Sengatan, Begini Kronologinya

Ini adalah pilihan paling fundamental untuk masuk ke dunia Vespa matic.

Dengan desain lampu bulat ikonik dan bodi ramping, LX 125 menjadi kanvas sempurna bagi mereka yang mencintai esensi Vespa sejati. Mesin 125cc karburatornya dikenal bandel dan mudah dirawat, menjadikannya pilihan ideal untuk komuter harian yang stylish.

• Perkiraan Harga: Rp 20 jutaan - Rp 23 jutaan
• Mesin: 124cc, 2-valve, Karburator
• Performa: Tenaga 10,1 PS dan torsi 9,1 Nm. Cukup untuk mobilitas perkotaan yang dinamis.
• Konsumsi BBM: Rata-rata di angka 35-40 km/liter, tergantung kondisi mesin dan gaya berkendara.

2. Vespa S 125 (2016): Sentuhan Sporty yang Agresif

Bagi Anda yang berjiwa muda dan ingin tampil beda, Vespa S 125 adalah jawabannya.

Model ini menanggalkan lampu bulat khas Vespa dan menggantinya dengan headlamp kotak yang memberi kesan lebih tegas dan sporty. Aura retronya tetap kental, namun dengan sentuhan modern yang tak bisa diabaikan.

• Perkiraan Harga: Rp 25 jutaan
• Mesin: 124cc, 3-valve, Injeksi Elektronik
• Performa: Tenaga sekitar 9,9 PS dan torsi 9,6 Nm. Karakter mesin injeksi membuatnya lebih halus dan responsif.
• Konsumsi BBM: Lebih efisien dari versi karburator, mampu mencapai 40-45 km/liter.

3. Vespa S 150 (2012): Tenaga Lebih, Gaya Tetap Maksimal

Ingin tampilan sporty dari Vespa S tapi dengan performa yang lebih nendang? Versi 150cc adalah jawabannya.

Secara visual, model ini sangat mirip dengan adiknya yang 125cc, namun mesin yang lebih besar memberikan keunggulan signifikan saat berakselerasi atau menaklukkan tanjakan.

• Perkiraan Harga: Rp 25,9 jutaan
• Mesin: 149,5cc, 2-valve, Injeksi Elektronik
• Performa: Menghasilkan tenaga 11,6 PS dan torsi 11,5 Nm, memberikan tarikan yang jauh lebih berisi.
• Konsumsi BBM: Berada di kisaran 35-38 km/liter, sedikit lebih boros namun terbayar dengan performanya.

4. Vespa LX 150 (2013): Klasik dengan Hati yang Lebih Besar

Ini adalah evolusi dari LX 125, menawarkan desain klasik yang sama namun dengan jantung pacu yang lebih bertenaga.

Jika Anda menyukai tampilan LX yang abadi tetapi membutuhkan performa ekstra untuk perjalanan yang lebih jauh atau medan yang lebih menantang, model ini adalah pilihan yang sangat seimbang.

• Perkiraan Harga: Rp 25 jutaan
• Mesin: 149,5cc, 2-valve, Injeksi Elektronik
• Performa: Mirip dengan S 150, memberikan tenaga dan torsi yang mumpuni untuk berbagai kondisi jalan.
• Konsumsi BBM: Rata-rata konsumsinya serupa dengan S 150, sekitar 35-38 km/liter.

5. Vespa S 125 i-Get (2019): Modernitas dalam Balutan Sporty

Mendekati batas atas bujet, Anda bisa mendapatkan Vespa S dengan teknologi mesin i-Get (Italian Green Experience Technology).

Mesin i-Get terkenal jauh lebih halus, minim getaran, dan sangat efisien bahan bakar. Ini adalah pilihan cerdas bagi Anda yang menginginkan unit tahun muda dengan teknologi modern.

• Perkiraan Harga: Rp 28,5 jutaan
• Mesin: 124,5cc, i-Get, Injeksi Elektronik
• Performa: Tenaga 9,5 PS dan torsi 9,6 Nm. Walau angka tidak beda jauh, penyaluran tenaga jauh lebih smooth.
• Konsumsi BBM: Sangat irit, bisa dengan mudah mencapai 45-50 km/liter.

6. Vespa Primavera 150 (2014-2016): Puncak Elegansi dan Kenyamanan

Primavera adalah simbol kemewahan dan keanggunan dalam lini Vespa modern.

Dengan desain bodi yang lebih besar dan lekukan yang lebih elegan, Primavera menawarkan posisi berkendara yang lebih nyaman. Suspensi dan joknya dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara premium.

• Perkiraan Harga: Rp 29 jutaan
• Mesin: 154,8cc, 3-valve, Injeksi Elektronik
• Performa: Tenaga 11,6 PS dan torsi 12 Nm, ideal untuk harian maupun touring santai.
• Konsumsi BBM: Efisiensinya cukup baik untuk kelas 150cc, berada di angka 37-42 km/liter.

Checklist Wajib Sebelum Membeli Vespa Bekas

Jangan terburu-buru! Lakukan inspeksi menyeluruh dengan panduan ini untuk memastikan Anda membawa pulang unit terbaik.

• Area Mesin: Nyalakan mesin saat kondisi dingin. Pastikan starter mudah menyala, suara mesin halus tanpa bunyi aneh, dan tidak ada asap yang keluar dari knalpot.
• Kelistrikan & Fitur: Cek semua fungsi lampu (depan, belakang, sein), klakson, dan panel speedometer. Pastikan semuanya berfungsi normal karena masalah kelistrikan bisa merepotkan.
• Bodi & Rangka: Periksa dengan teliti kondisi cat dan bodi baja khas Vespa. Hindari unit dengan karat parah atau bekas las-lasan yang mencurigakan di area dek atau sasis.
• Surat-Surat Kendaraan: Ini krusial. Pastikan nomor rangka dan mesin di STNK serta BPKB sesuai dengan yang ada di motor. Cek juga status pajak kendaraannya.
• Lakukan Test Ride: Rasakan langsung performa motor. Coba akselerasi, pengereman, dan manuver. Pastikan tidak ada getaran berlebih (CVT gredek) atau masalah suspensi.

Dengan panduan ini, Anda selangkah lebih dekat untuk memarkir Vespa matic impian di garasi. Selamat berburu!