Luhut Jawab Utang Whoosh Rp116 Triliun: 12 Juta Penumpang Bukti Keberanian

Suara.com - Di tengah sorotan tajam terkait utang jumbo Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) Whoosh, Ketua Dewan Ekonomi Nasional (DEN) Luhut Binsar Pandjaitan angkat bicara. Menurutnya, proyek strategis ini adalah cerminan keberanian pemerintah dalam mengambil keputusan besar demi kemandirian bangsa, terlepas dari segala pro dan kontra yang menyertainya.

Luhut menegaskan bahwa di balik isu utang, ada fakta keberhasilan yang tidak bisa diabaikan. Ia mengklaim Whoosh telah sukses menutup biaya operasionalnya sendiri dan menjadi pilihan utama transportasi bagi jutaan orang.

Sejak resmi meluncur pada Oktober 2023 hingga Februari 2025, kereta cepat ini telah melayani lebih dari 12 juta penumpang, sekaligus memberikan dampak ekonomi signifikan bagi wilayah yang dilaluinya.

"Whoosh menjadi bukti bahwa keberanian mengambil keputusan strategis adalah awal menuju kemandirian bangsa," kata Luhut mengutip unggahan resmi akun Instagram pribadinya, Jumat (31/10/2025).

Luhut bahkan mengaku menjadikan Whoosh sebagai moda transportasi andalannya setiap kali berkunjung ke Bandung. Efisiensi waktu yang ditawarkan, memangkas perjalanan 3-4 jam menjadi hanya 30-60 menit, menjadi alasan utamanya.

"Lepas dari pro dan kontra yang terjadi, faktanya Whoosh kini sudah mampu melayani lebih dari 12 juta penumpang sejak beroperasi pada 2023," tambahnya.

Pernyataan Luhut ini muncul di saat pemerintah di bawah komando Presiden Prabowo Subianto tengah mencari solusi terbaik untuk menyelesaikan beban utang proyek Whoosh yang mencapai Rp116 triliun. Presiden Prabowo secara khusus memerintahkan jajarannya untuk merumuskan skema penyelesaian utang yang paling efektif.

Menteri Sekretaris Negara (Mensesneg) Prasetyo Hadi mengungkapkan bahwa pemerintah sedang mengkaji berbagai opsi, termasuk kemungkinan meminta perpanjangan masa pinjaman kepada pihak China.

"Pak Airlangga, Menteri Keuangan, kemudian CEO Danantara diminta untuk menghitung lagi detail-detailnya, kemudian opsi-opsi untuk meminta, misalnya, perpanjangan masa pinjaman. Itu bagian dari skenario-skenario, skema yang terbaik," jelas Prasetyo sebagaimana dilansir Antara.

Baca Juga: Utang Kereta Cepat Whoosh Rp120 T Bisa Lunas? Prabowo Tugasi 3 'Menteri Kunci' Cari Jalan Keluar

Meski demikian, Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa memastikan bahwa Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) tidak akan digunakan untuk menanggung beban utang tersebut.

Menurutnya, utang Whoosh merupakan tanggung jawab korporasi atau BUMN yang terlibat dalam proyek, bukan beban negara secara langsung.

Proses negosiasi restrukturisasi utang pun terus berjalan. CEO Danantara, Dony Oskaria, menyatakan bahwa timnya akan kembali terbang ke China untuk berunding terkait syarat dan ketentuan pinjaman.

"Terus kita bernegosiasi, kami akan berangkat lagi (ke China) untuk bernegosiasi mengenai term dan pinjamannya. Ini menjadi poin negosiasi berkaitan sama jangka waktu pinjaman, suku bunga, dan kemudian ada beberapa mata uang yang juga akan kita diskusikan dengan mereka," kata Dony.