PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau yang dikenal dengan Pelindo III terus berupaya memberikan pelayanan terbaik kepada para pengguna jasa kepelabuhanan. Oleh karena itu inovasi dan kreasi selalu dibutuhkan demi meningkatkan kualitas pelayananperusahaan plat merah tersebut. Guna mewujudkan hal tersebut, Pelindo III menggelar Rapat Kerja Raker)peningkatan pelayanan yang bertema “Innovation towards excellent service” menjadi wadah bagi semua unsur unit kerja untuk menjelaskan dan melaporkan kondisi eksisting, rencana kerja dan dukungan yang diperlukan baik masalahfasilitas, peralatan, pendanaan termasuk Sumber Daya manusia. Rapat tersebut dihadiri oleh Dewan Komisaris, Direksi Pelindo III, dan struktural satu tingkat dibawahDireksi yang diselenggarakan selama dua hari yaitu tanggal 22-23 Agustus 2016 bertempat di Hotel Bali Dynasty Resort, Bali.
Sebagai operator pelabuhan yang memiliki aktifitas utama berupa kegiatan bongkar muat barang dan pelayanan kapal serta arus mobilisasi manusia, maka dalam pelayanan jasa kepelabuhanan, operator dituntut memiliki minimum requirement yang dijadikan tolak ukur yang harus dipenuhi dalam menstandarisasikan jenis layanan yang diberikankepada pengguna jasa diseluruh wilayah kerja Pelindo III. Agar syarat tersebut dapat tercapai maka diperlukan dukungan semua pihak baik mulai dari pemegang saham, Direksi hingga para karyawan diseluruh unit kerja, baikcabang hingga kawasan untuk melakukan perbaikan tidak hanya layanan kepada pelanggan namun juga terkait dengan penyediaan infrastruktur dan fasilitas yang memadai.
Direktur Utama Pelindo III, Orias Petrus Moedak, dalam sambutan pembukaan mengatakan bahwa inovasi dan kreasi itu sangat dibutuhkan oleh semua perusahaan agar produknya selalu relevan dengan kebutuhan customer. “Di dunia bisnis, perusahaan yang terus melakukan inovasi akan mampu bertahan dalam persaingan pasar dan bisa menjadi pemenang dalam kompetisi tersebut,”ujarnya. “Peningkatan layanan dengan cara perbaikan sejumlah fasilitas dan infrastruktur lebih difokuskan pada sepuluh pelabuhan cabang utamanya di wilayah timur Indonesia termasuk perbaikan terminal penumpangnya,” tambahnya dalam keterangan tertulis, (Rabu (24/8/2016).
Pembangunan Terminal Penumpang Kapal Laut Gapura Surya Nusantara Pelabuhan Tanjung Perak merupakan wujud nyata Pelindo III dalam memberikan pelayananterbaik kepada para penumpang kapal laut dengan berbagai fasilitas kenyamanan yang tersedia sebagaimana setara dengan fasilitas di bandara. Hal tersebut menjadi salah satu bentuk inovasi yang diberikan kepada para pengguna jasanya.
U. Saefudin Noer, Direktur Keuangan Pelindo III juga menyampaikan bahwa para General Manager cabang harus berfikir tentang pelabuhan yang dikelolanya selama dua puluh lima tahun ke depan. “Rencana perbaikan harus segera dilakukan karena hal tersebut merupakan bentuk investasi jangka panjang,” ungkapnya. “Dukungan pendanaan juga sudah disiapkan oleh manajemen” imbuhnya lagi.
Tidak hanya itu, inovasi berbasis teknologi saat ini juga sedang dilakukan yaitu Information Communication Technologi (ICT) based enterprise yang dikerjakan oleh Pelindo III akan segera terealisasi dan go live pada awal 2017 nanti. Diharapkan dengan berbagai inovasi yang dilakukan akan memberi kemudahan bagi stakeholderpelabuhan.
Pelindo III adalah Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang bergerak dalam bidang jasa Kepelabuhanan. Tugas, wewenang dan tanggung jawab Pelindo III mengelola 43 pelabuhan yang tersebar di 7 provinsi yaitu Jawa Timur, Jawa Tengah, Kalimantan Selatan, Kalimantan Tengah, Bali, Nusa Tenggara Barat, dan Nusa Tenggara Timur, serta memiliki 10 anak perusahaan dan afiliasi.
Pelindo III menjalankan bisnis inti sebagai penyedia fasilitas jasa kepelabuhanan yang memiliki peran kunci guna menjamin kelangsungan dan kelancaran angkutan laut. Dengan tersedianya prasarana transportasi laut yang memadai, Pelindo III mampu menggerakkan serta mendorong kegiatan ekonomi negara dan masyarakat.
Berita Terkait
-
Pelindo Ikut dalam Pembangunan PSEL untuk Solusi Sampah Berkelanjutan
-
Sensasi Makan Indomie di Bawah Bayangan Kapal Raksasa: Mengulik Dermaga Pelabuhan Cirebon
-
Arus Peti Kemas IPC TPK Jambi Tembus 2.775 TEUs di Maret 2026
-
Volume Bongkar Muat IPC TPK Tumbuh Tipis 0,9% di Kuartal I-2026
-
Alasan Tak Terduga Inggris Ogah Ikut Gerbong Trump Blokade Selat Hormuz
Terpopuler
- 5 Rekomendasi Serum Malam untuk Hempas Flek Hitam Usia 50 Tahun ke Atas
- Kecil tapi Lega: Hatchback Bermesin Avanza Kini Cuma 50 Jutaan, Makin Layak Dilirik?
- Promo JCO Mei 2026, Paket Hemat Donat dan Kopi yang Sayang Dilewatkan
- Work to Run: 5 Sepatu Lari Hitam Polos yang Tetap Rapi di Kantor dan Nyaman Dipakai Lari
- 5 HP Redmi RAM 8 GB Memori 256 GB Termurah di Bawah Rp1,5 Juta, Spek Juara
Pilihan
-
Serangan Mematikan Rusia Jelang Gencatan Senjata, 26 Warga Ukraina Tewas
-
Bejatnya Kiai Cabul Ashari di Pati: Ngaku Keturunan Nabi hingga Istri Orang Bebas Dicium
-
Mengungkap Jejak Pelarian Kiai Cabul Pati: Terendus Ritual di Kudus, Kini Raib Bak Ditelan Bumi
-
Diterpa Kontroversi dan Dilaporkan ke Bareskrim Terkait Ceramah JK, Ade Armando Mundur dari PSI
-
Lolos Blokade AS! Kapal Tanker Iran Rp 3,8 T Menuju Riau, Kemlu RI: Tak Langgar Hukum
Terkini
-
Aturan Baru DHE SDA Berlaku 1 Juni 2026, Devisa Eksportir Wajib Disimpan di Bank Negara
-
Purbaya Mau Terbitkan Panda Bond di China Demi Perkuat Rupiah
-
Kurs Rupiah Hari Ini Menguat ke Rp17.388, Dolar AS Tertekan Sentimen Global
-
Purbaya Minta Investor Segera Serok Saham RI, Jamin Bakal Untung Banyak
-
IHSG Masih Perkasa di Awal Perdagangan, Betah di Level 7.000
-
OJK Denda Rp85,04 Miliar ke 97 Pelaku Pasar Modal, Investor RI Tembus 26,49 Juta
-
BI Perketat Syarat Beli Dolar AS, Ini Strategi Terbaru Penguatan Rupiah
-
BNI Ingatkan Nasabah Jaga Data Sensitif, Waspadai Modus Penipuan Digital
-
Harga Emas Antam Mulai Naik, Hari Ini dibanderol Rp 2,79 Juta/Gram
-
IHSG Uji Resistansi 7.120 di Tengah Reli Wall Street dan Volatilitas Harga Minyak